MotoGP 2012, Round 8, Sachsenring

[Corvo]

Το http://www.msfree.gr/gp.php γράφει πως ο κρατς πιθανότατα θα είναι σε εργοστασιακή DUCATI το 2013 πράγμα που σημαίνει πως ο VR πολύ δύσκολα θα παραμείνει να τον κάνει το νιάτο.

δηλαδη θα φυγει για να μην χανει απο το νιατο;
απο το hayden δεν εχει προβλημα αλλα δεν θελει να τον περναει ο Κρατσ;

[radd]

δίκιο έχεις απλά με τον Hayden την ψιλοπαλεύει να τερματίσει το πρωτάθλημα λίγους βαθμούς πάνω - λίγους κάτω.
Με τον κρατς απλά δεν έχει τύχη, άλλωστε ο βρετανός δεν θα πάει για να του δώσουν κατώτερο μηχανάκι (όπως έκανε 2 χρόνια η YAMAHA στον Jorge)
Η DUCATI τα τελευταία 20 χρόνια ξαναέφτιαξε μεγάλο όνομα στο μοτοσυκλετιστικό σύμπαν με μεγάλο κόπο και βλέπει να παθαίνει μεγάλη ζημιά με τον VR46 που τους βγάζει άχρηστους και τους ανάγκασε να εγκαταλείψουν την δική τους τεχνολογία στα πλαίσια για να αντιγράψουν τους Ιάπωνες...
Η συμφωνία με τον κρατς (αν οριστικοποιηθεί) είναι καλός τρόπος να ξεφορτωθεί τον VR46 που ξαναλέω δεν μπορεί να σταθεί δίπλα σε παθιασμένο και ταλαντούχο team mate

[sapila racing]

δίκιο έχεις απλά με τον Hayden την ψιλοπαλεύει να τερματίσει το πρωτάθλημα λίγους βαθμούς πάνω - λίγους κάτω.
Με τον κρατς απλά δεν έχει τύχη, άλλωστε ο βρετανός δεν θα πάει για να του δώσουν κατώτερο μηχανάκι (όπως έκανε 2 χρόνια η YAMAHA στον Jorge)
Η DUCATI τα τελευταία 20 χρόνια ξαναέφτιαξε μεγάλο όνομα στο μοτοσυκλετιστικό σύμπαν με μεγάλο κόπο και βλέπει να παθαίνει μεγάλη ζημιά με τον VR46 που τους βγάζει άχρηστους και τους ανάγκασε να εγκαταλείψουν την δική τους τεχνολογία στα πλαίσια για να αντιγράψουν τους Ιάπωνες...
Η συμφωνία με τον κρατς (αν οριστικοποιηθεί) είναι καλός τρόπος να ξεφορτωθεί τον VR46 που ξαναλέω δεν μπορεί να σταθεί δίπλα σε παθιασμένο και ταλαντούχο team mate

Λες ε?
Παντως ο CEO της Audi μιλάει ηδη με τον Rossi.

Ο Crutchlow θεωρεί οτι θα παει καλά με το Ducati γιατί λέει οτι εχει παρόμοιο οδηγικό στύλ με τον Stoner, τρομάρα του... ας μαθει να φρεναρει στο ιδιο σημειο σε καθε γυρο πρωτα.
Αν θες διάβασε και τι ειπε ο Hayden επ αυτού, ειναι ισως ο μονος αναβατης MotoGP που παντα τα λεει όπως είναι κι ας κινδυνεύει να χασει το μηχανακι του απο τον Βρεττανό.

Eπίσης θα έλεγα να παρατησεις το msfree.
Yπάρχουν πολύ καλύτερα site για ενημέρωση.
πχ
http://mag.gpweek.com/#folio=12

[KostasV2]

δηλαδη θα φυγει για να μην χανει απο το νιατο;
απο το hayden δεν εχει προβλημα αλλα δεν θελει να τον περναει ο Κρατσ;

Από τον Hayden έιχε συνηθίσει να χάνει από παλιά...

[radd]

ευχαριστώ για το λινκ

Ο ceo ως γιάπης μπορεί να λέει ότι θέλει.. το θέμα είναι οι άνθρωποι της DUC τι λένε που δεν είναι άσχετοι με την μοτοσυκλέτα όπως οι διάφοροι ceo...
Φαντάσου να έχεις βάλει το 100% της ψυχής σου για να φτιάξεις μια μοτοσυκλέτα που ΔΕΝ είναι σαν τις άλλες και να σου έρχεται ο "υπεραναβάτης" να σου τη βγάζει μπάζο, να σε στέλνει 10 χρόνια πίσω σε εξέλιξη και τελικά να παλεύεις με τα crt!
Είμαι σίγουρος πως στη ducati χτυπάνε το κεφάλι τους στον τοίχο με την υπόθεση VR.
Εσύ πιστεύεις πως αν μείνει άλλα δύο χρόνια στη DUCATI θα ξαναμπούν σε διαδικασία τίτλου;

[MG-KTiNoS]

[TheFace]

δίκιο έχεις απλά με τον Hayden την ψιλοπαλεύει να τερματίσει το πρωτάθλημα λίγους βαθμούς πάνω - λίγους κάτω.
Με τον κρατς απλά δεν έχει τύχη, άλλωστε ο βρετανός δεν θα πάει για να του δώσουν κατώτερο μηχανάκι (όπως έκανε 2 χρόνια η YAMAHA στον Jorge)
Η DUCATI τα τελευταία 20 χρόνια ξαναέφτιαξε μεγάλο όνομα στο μοτοσυκλετιστικό σύμπαν με μεγάλο κόπο και βλέπει να παθαίνει μεγάλη ζημιά με τον VR46 που τους βγάζει άχρηστους και τους ανάγκασε να εγκαταλείψουν την δική τους τεχνολογία στα πλαίσια για να αντιγράψουν τους Ιάπωνες...
Η συμφωνία με τον κρατς (αν οριστικοποιηθεί) είναι καλός τρόπος να ξεφορτωθεί τον VR46 που ξαναλέω δεν μπορεί να σταθεί δίπλα σε παθιασμένο και ταλαντούχο team mate

ο'τι να 'ναι... πραγματικα!

Δηλαδη εσυ το εχεις σιγουρο οτι ο κρατσ (ΑΝ τελικα παει στη ντουκατι), θα το παει το μηχανακι ταπα οπως το πηγαινε ο στονερ?

Επισης το 'χεις σιγουρο οτι ΑΝ ο κρατσ παει στη ducati, τοτε αυτος που θα φυγει θα ειναι ο vr και οχι ο heyden...μαλιστα!

Αμ το αλλο... εφτιαξε λεει η ducati ονομα τα τελευταια 20 χρονια και το χαλασε ο γιατρος...
Εκτος απο το πρωταθλημα του στονερ το '07, δεν θυμαμαι κατι αλλο...

ΥΓ. Παντως με τοσα σιγουρα που εχεις, δε μας λες και κανα παιχνιδακι στο στοιχημα να 'κονομησουμε?

[TheFace]

ευχαριστώ για το λινκ

Ο ceo ως γιάπης μπορεί να λέει ότι θέλει.. το θέμα είναι οι άνθρωποι της DUC τι λένε που δεν είναι άσχετοι με την μοτοσυκλέτα όπως οι διάφοροι ceo...

Ο ceo να λεει οτι θελει...
Σε ποιον (ρομαντικο) κοσμο ζεις?

Φιλαρακι επειδη μαλλον δεν ξερεις τι εστι ceo, μαθε οτι ο ceo (ΟΣΟ ΑΣΧΕΤΟΣ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ) εχει τον ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ λογο σε καθε εταιρια!

[radd]

@TheFace
Δεν είπα πουθενά πως θα το πάει όπως ο Stoner επειδή δεν έχω δει αρκετά για να θεωρήσω πως είναι της κλάσης του Stoner - ότι να ναι καταλαβαίνεις.
Έχω σίγουρο πως αν πάει ο κρατς στη ντουκάτι ο Rossi θα τον βλέπει με το μακαρόνι κι επειδή ο ίδιος το ψυλιάζεται μπορεί και να την κάνει με ελαφρά πηδηματάκια.
Η ντουκάτι ξανά-έφτιαξε όνομα (μετά από μεγάλη ανυποληψία) τα τελευταία 20 χρόνια με τις νίκες της στα SBK και στο mgp και δεν έγραψα πως ο "γιατρός" της το χάλασε, αλλά πως της έκανε ζημιά - ότι να ναι καταλαβαίνεις.
Ναι, ζω σε ..ρομαντικό κόσμο και δεν ξέρω τι μαλακία βαράει ο κάθε σι-ι-ο - ότι να ναι καταλαβαίνεις.
Να σου πω για το στοίχημα ότι θες εκτός από mgp - επειδή δεν πολυσκαμπάζεις ε;

[Corvo]

Έχω σίγουρο πως αν πάει ο κρατς στη ντουκάτι ο Rossi θα τον βλέπει με το μακαρόνι κι επειδή ο ίδιος το ψυλιάζεται μπορεί και να την κάνει με ελαφρά πηδηματάκια.

αυτο μαλιστα που το εχεις και σιγουρο...

αν περιμενε να παρει αποφαση απο το πιο νιατο θα εχει teamate ο γιατρος κλαφτα

[thou-vou]

πάντως με τις ελάχιστες γνώσεις μου ΤΟ ΤΟΝΙΖΩ, και απλά με τη λογική του "εξηγώ αυτά που βλέπω", όντως ο κρατσλοου μπορεί να προκύψει ταλεντάρα, μακάρι να χαρούμε. Αλλα θα πρέπει να είμαστε λίγο μετρημένοι. Παρότι γουσταρω βαλεντίνα όχι λόγω κολλήματος αλλα γιατί χαιρόμουν τους αγώνες, το ζήτημα είναι να ξαναδούμε "ματς", είτε είναι ο γιατρός μέσα είτε όχι.
Από την άλλη οι κύριοι στην ντουκάτι δεν είναι οι αγαπησιάρηδες του μοτοσακό. Πήραν τον χευντεν λόγω αμερικάνικης αγοράς και ξέρουν ότι εκτός από την πρώτη χρονιά με τον στονερ και μέχρι ενός βαθμού στη δεύτερη το μηχανάκι, διαφορετικό μεν, αλλα δεν... Ναι ο στονερ το πήγαινε ζω-πεθαίνω και γουστάραμε, αλλα το ποιντ δεν είναι αν ταιριάζει στο οδηγικό στυλ του κάθε οδηγού αλλα αν μπορεί να "πουλήσει" καινοτομία που είναι μπροστά... Και δεν είναι. Τώρα η ιστορία με το βάλε είναι βγαλμένη από την ιταλική ονείρωξη (μέχρι τώρα) ιταλικό μοτοσακό με ιταλό οδηγό μοτοτζπ...
Λείπει πάντως το κωλόπαιδο... Λείπει τόσοοοοο πολύ ο σιμονάκος καλή του ώρα...

[astroman76]

η ντουκατι απο την αρχη των μοτοGP τα πηγενε καλα και με καπι που θα επερνε το πρωταθλημα το 2006... ειτανε μια ομαδα που κερδηζε αγωνες μια διαφορετικη τεχνολογια απο τους Ιαπωνες.. τωρα οτι ο Ροσσι δεν μπορει να παει βημα με μηχανακι που δεν εχει Ιαπωνικη φιλοσοφια ειναι αλλο θεμα!

[radd]

η ντουκατι απο την αρχη των μοτοGP τα πηγενε καλα και με καπι που θα επερνε το πρωταθλημα το 2006... ειτανε μια ομαδα που κερδηζε αγωνες μια διαφορετικη τεχνολογια απο τους Ιαπωνες.. τωρα οτι ο Ροσσι δεν μπορει να παει βημα με μηχανακι που δεν εχει Ιαπωνικη φιλοσοφια ειναι αλλο θεμα!

Συμφωνώ, γι αυτό λέω πως τους έκανε ζημιά ο VR46
Τα μηχανάκια όπως λέει το HRC - και συμφωνώ -τα φτιάχνει το τμήμα R&D και ΟΧΙ ο αναβάτης.
Η YAMAHA από την εποχη που ξεκίνησε τα deltabox είχε πάντα το κορυφαίο κράτημα και το οφείλει στα μαστόρια της κι όχι στον Λοσον τον Ρέινι και τον Ρόσσι, οι αναβάτες αν είναι κορυφαίοι (όπως οι προηγούμενοι) δίνουν κατεύθυνση για τις ρυθμίσεις και για τυχών πρόβλημα στο απόλυτο όριο (θυμίζω πως ο μέγας Ντούχαν ήταν μόνιμα σε κόντρα με το HRC επειδή ΔΕΝ γούσταρε να χρησιμοποιεί τα νέα εξαρτήματα και άρα αν ήταν δικό του θέμα το NSR θα ήταν απολίθωμα - έλα όμως που ήταν αστέρι..).
Η ντουκάτι αντί να συνεχίσει τη σκέψη του R&D της, εγκλωβίστηκε στη λογική του "σταρ" αναβάτη και κατέληξε να φτιάξει απομιμήση των Ιαπωνικών μοτοσυκλετών που φυσικά είναι κατώτερη από τα αυθεντικά.
Αν δεν είχε μπλέξει με τον VR46 θα μπορούσε να ολοκληρώσει το προτζεκτ της κι όχι να κάνει πισωγύρισμα με ένα πλαίσιο που δεν το θέλει ο αρχιμηχανικός της... και η λύση τελικά ποιά θα είναι;
Αν το πλαίσιο δεν δουλέψει ποτέ ίσως και να πάρει πόδι ο πρετσιόζι, μπάχαλο δλδ...

[spyro]

Εγω πάντως βρέθηκα προ εκπλήξεως με τη νίκη αλλά και τη γενικότερη παρουσία του Pedrosa στο Sachsenring. Η πίστα είναι κοντή σφιχτή και άκρως τεχνική. Σε μια τέτοια πίστα περίμενα Jorge και stoner. Τον pedrosa λόγω βάρους τον είχα για καμια γρήγορη με μεγάλες τελικές πίστα.

κοίτα να δεις που τα πράγματα δεν είναι όπως φαίνονται πάντα, για τις ικανότητες τους.

[chr1s_86]

βρέθηκα προ εκπλήξεως με τη νίκη

3 Νίκες σερί ('10, '11, '12) έχει...

Δικαιούται ο Dani να βάλει μια σημαία Pedrosa's Land στο Sachsenring...