Καλά κάνουν …. Πως αλλιώς θα πιάσουν τους φοροφυγάδε….
Δεν δηλώνουν σεντ ,αλλά έχουν 1200 cc των 18000 €…
(αντι οι μ@λ@κες να αγόραζαν κανένα έργο τέχνης , κανένα κόσμημα κ.λ.π)
πλακα πλακα, αντικειμενικα να το παρετε εφ'οσον η αγορα και συντηρηση μιας 1000αρας μηχανης κοστιζει περισσοτερο απο ενα 1400αρι κουτι,
τοτε μαλλον οι μηχανες θα επρεπε να αποτελουν τεκμηριο!
Εσυ τωρα με ποιους εισαι με "αυτους" η με εμας?![]()
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Δε νομιζω,οτι κοστιζει περισσοτερο απο ενα αυτοκινητο 1400ρι η συντηρηση μιας 1000ρας ακομα και SS....![]()
Κι όμως, αν τα βάλεις κάτω θα δεις οτι κοστίζει. Τέλη κυκλοφορίας μια 1000αρα έχει ίδια με ένα 1000αρι αμάξι και 30 ευρώ λιγότερα απο ένα 1300 κυβικά (εως 1350 αν θυμάμαι). Ασφάλεια πάνω κάτω το ίδιο (μια διαφορά της τάξης των 30-40 ευρώ πιο φθηνα για μηχανη). Απο εκει και πέρα σε βενζίνες μιλάμε για 1 λίτρο στα 100 χλμ διαφορά (υπερ της μηχανης και όχι πάντα). Σε όλα τα παραπάνω είναι σχεδόν στα ίδια, αλλά στα σέρβις ένα αυτοκίνητο δεν συγκρίνεται με μηχανη. Λόγω κινητηρων που βγάζουν πολλά άλογα για τα κυβικά τους οι μοτοσυκλέτες θέλουν συχνότερα και ακριβότερα σερβις, ρυθμίσεις βαλβίδων, αλλαγή λαδιών κλπ σε σχέση με τα αυτοκίνητα. Για λάστιχα δεν μιλάω καν...δεν υπαρχουν οικονομικές λύσεις στην μηχανη σε αντιθεση με το αμάξι.
Αν τα συνυπολογίσεις όλα θα δεις οτι είναι πάνω κάτω στα ίδια. Φθηνη συντήρηση και κόστος λειτουργίας έχουν μηχανάκια μεσαίου κυβισμού και πάπιες (ούτε καν σκουτερ). 1000αρι και οικονομια δεν πηγαινουν μαζι.
Ας γίνει αυτό που λέτε και να μου το θυμηθείτε όλες οι μεγάλες μοτό θα γίνουν "επαγγελματικές" την επόμενη μέρα, μη σας πω ότι θ' ανήκουν και σε οφ σορ.
Αϊ στο διάολο πια, σπάνε το κεφάλι τους να βρουν τρόπους να τ' αρπάξουν, τα πανιά που μας κυβερνάνε. Όλη τους η φαιά ουσία αναλώνεται στο τι όνομα θα δώσουν στους νέους φόρους.
LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
"These violent delights have violent ends
And in their triumph die, like fire and powder
Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).