Θα βγάλει άκρη, δεν είναι περίεργο.
Θα πάει στην αντιπροσωπεία της Kymco και θα ζητησει χαρτί που γράφει τα αλογα (αν και είναι περιττό σε μηχανή που αναγράφεται ακανονικά σε αδεια). Θα έχει και το χαρτι του υπουργείου που λέει τις προυποθέσεις και τέλος.
Τώρα, αυτό που λες για επισημο χαρτί παίζει όταν φιμώνεις ένα μηχανακι να βγαζει 34 ιππους. Το έκανε θυμάμαι η BMW με το GS 650 στην Ελλάδα που το κατεβαζε στους 34 ίππους και σου έδινε χαρτί για αυτόν τον λόγο. Πλέον (συμφωνα με άρθρο που διαβασα στο ΜΟΤΟ πριν 3 χρόνια περίπου) μπορείς να προβείς σε μια τέτοια μείωση ιπποδύναμης με κόφτη στα 34 άλογα σε όποια μοτοσυκλέτα θέλεις σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο, και σου δίνουν την βεβαιωση μείωσης ιπποδύναμης. Δεν ξέρω κάποιον κοντινο μου να το έκανε, αλλά γνωρίζω οτι γίνεται.