Αποσταθεροποιηση μηχανης μεσα στη στροφη λογω λακουβας...

[sniper]

Έγραψα ότι είναι εκτός ύλης, όχι κακή...

Σωστά...

[stefanos]

Δεν ξέρω που λες εσύ αλλά το παλικάρι πήγαινε από Συγγρού για Πειραιά. Περνάει κάτω από γέφυρα κι όχι από πάνω. Από εκεί περνάνε άλλοι μηχανάκια με 70 και χαροπαλεύουν κι άλλοι με 130-140 και χαμογελάνε. Είναι μια δύσκολη στροφή (βασικά κατηφορικό και μετά ανηφορικό S είναι) με κακό οδόστρωμα. Βάλε και την απειρία κι έχεις συνταγή γι ατύχημα.

Λέω στην αριστερή από Γλυφάδα πρός Πειραιά μετά το τροκαντερό, πρίν την διασταύρωση για Αθήνα η Πειραιά που έχει ένα "τραπέζι".

[STOYBI]

Δεν ξέρω που λες εσύ αλλά το παλικάρι πήγαινε από Συγγρού για Πειραιά. Περνάει κάτω από γέφυρα κι όχι από πάνω. Από εκεί περνάνε άλλοι μηχανάκια με 70 και χαροπαλεύουν κι άλλοι με 130-140 και χαμογελάνε. Είναι μια δύσκολη στροφή (βασικά κατηφορικό και μετά ανηφορικό S είναι) με κακό οδόστρωμα. Βάλε και την απειρία κι έχεις συνταγή γι ατύχημα.

Στην παρατεταμενη αριστερη στροφη στην Παραλιακη (ρευμα προς Πειραια) που σε βγαζει στην διασταυρωση για Συγγρου η Πειραια ειμαι στην αριστερη λωριδα πλαγιασμενος (οσο μπορω) ως αρχαριος αναβατης...

700-800 μετρα προτου την στροφη του ιπποδρομου....

[DimChios]

αυτο που απαντατε μιση ωρα μετα σε κατι που απαντηθηκε....

[stefanos]

αυτο που απαντατε μιση ωρα μετα σε κατι που απαντηθηκε....

δείχνει οτι έχουμε αργές αποσβέσεις.

[harris_x]

Α.... Ε τι έχει αυτός ο δρόμος; Μια χαρά είναι.. Ρωτήστε Byron/Harris_x/TROOPER. Μια χαρά τον πέρασαν την Παρασκευή...

εγώ δεν συνηθίζω να κάθομαι στην "σέλα" οπότε οι ανωμαλίες του οδοστρώματος είναι ομαλότερες

[KAGOURO]

Αρχικά, όπως προαναφέρθηκε, η στροφή θέλει σταθερό γκάζι. Μετά έγκειται σε ένα εκατομύριο παράγοντες... .αναρτήσεις,λάστιχα,οδόστρωμα,οδηγός.....
δες όμως και το twist of the wrist που ποσταρήστηκε κάπου εδώ μέσα πρόσφατα και θα σου λυθούν πολλές απορίες....
επόμενη φάση "προπόνα το......"

[Viper4]

Δεν αφήνεις το γκάζι, ούτε όμως το πατάς επιπλέον. Χαλαρώνεις το κράτημα του τιμονιού και με το που πιάσει πάλι άσφαλτο γέρνεις λίγο περισσότερο προς το εσωτερικό της στροφής και πατάς λίγο γκάζι ακόμα. Όχι πολύ όμως γιατί παίζει να σου φύγει το πίσω.

[OldMan]

Να Αρωτήξω γιατί αναλύουμε τα φυσικά φαινόμενα..??

[Bladerunner]

Λίγο η κούραση από ένα δύσκολο πρωινό, λίγο η περιορισμένων δυνατοτήτων μου αντίληψη, ομολογώ ότι δεν καταλαβαίνω.

Αν γίνετε λίγο πιο συγκεκριμένοι...

[OldMan]

Αν γίνετε λίγο πιο συγκεκριμένοι...

Λέμε βρε κουρασμένο και τσακισμένο νιάτο ότι:

Όταν στρίβουμε (κινούμενοι) είθισται να γέρνουμε...
(ο λόγος δεν είναι της παρούσης)

Ακόμη και να μην γέρναμε (γειά σου ρε tdaf.. ), πάλι θα κινούμασταν σε μια τροχιά όχι ευθύγραμη (εφ'όσον στρίβαμε, πάντα)...

Όταν μια ανωμαλία :a32: διακόπτει (προσωρινά, θα επιθυμούσαμε) την επαφή μας με τον δρόμο, παύουν να επενεργούν επάνω μας οι αντίστοιχες δυνάμεις που μας έβαζαν στη θέση μας (γιατί το αξίζαμε..) και μένουν οι υπόλοιπες (όπως π.χ. η ακατανόμαστος δύναμις) που μας πάνε "λίγο" παραπέρα..

Επειδή αυτό το "λίγο" εξαρτάται άμεσα από την μέχρι τότε ταχύτητά μας (among other parameters), ΔΕΝ ΤΡΕΧΟΥΜΕ ...!!!

[Bladerunner]

Λέμε βρε κουρασμένο και τσακισμένο νιάτο ότι...)

Μου αρέσει ο εξαιρετικά απλός (ταυτόχρονα εμπλουτισμένος) τρόπος γραφής σου.

Κατανοητή η θέση σου.

[OldMan]

Μου αρέσει ο εξαιρετικά απλός (ταυτόχρονα εμπλουτισμένος) τρόπος γραφής σου.

Και που να δοκιμάσεις κουρμπάνι με κολίανδρο και σως ξυνότυρου, από τα χεράκια μου ..

Κατανοητή η θέση σου.

ΜΗ αποδεκτή όμως, να ελπίσω ..??

[Julius]

Καλημερα... ενας προβληματισμος απο τη χθεσινη βολτα!

Στην παρατεταμενη αριστερη στροφη στην Παραλιακη (ρευμα προς Πειραια) που σε βγαζει στην διασταυρωση για Συγγρου η Πειραια ειμαι στην αριστερη λωριδα πλαγιασμενος (οσο μπορω) ως αρχαριος αναβατης... Ενα υψωματακι ομως που βρισκεται στο εσωτερικο της στροφης ανασηκωνει την μηχανη ενω αυτη ειναι υπο κλιση και στιγμιαια νιωθω πως χανω την προσφυση... Η τροχια ανοιγει αναποφευκτα (ισως επειδη αφησα λιγο το γκαζι) αμεσως μετα την προσγειωση και σχεδον φλερταρω με το αμαξι της μεσαιας λωριδας...

Και ρωτω λοιπον... ποια ειναι η σωστη αντιδραση σε μια τετοια περιπτωση; Ποσο μεγαλος ο κινδυνος να μην ειχε πατησει σωστα η μηχανη στο κατεβασμα και να εφευγα ευθεια; Ειναι μονο η αισθηση λογω απειριας που τρομαζει; Με την virago ολα αυτα μου φαινοντουσαν ισιωμα... ξαφνικα με το ss ανακαλυπτω πως οι δρομοι που περνουσα τοσα χρονια ειναι γεματοι "εκπληξεις"...

Εγώ με το κωλοscooter που λαστιχάρει στις στροφές λές και είναι κομμένο περνάω τέρμα αριστερό ρεύμα με 120+ από το συγκεκριμένο τραπέζι (βέβαιά έχω περάσει απο εκεί αρκετές φορές)

Πήγαινε να κάνεις κανένα riding school θα βοηθήσει παρά πολύ να εξοικειωθείς με το ss σου και πιθανώς να σε σώσει από παρόμοιες καταστάσεις.

[Bladerunner]

ΜΗ αποδεκτή όμως, να ελπίσω ..??

Εξαρτάται από την ταχύτητα της μοτοσυκλέτας, τις διαστάσεις της λακκούβας και την ταχύτητα εκτόνωσης και συμπίεσης των αναρτήσεων.

Κοινώς, υπάρχει και η (όχι τόσο σπάνια) περίπτωση, "πέρασα από πάνω, το έκανα ίσωμα, κλπ"

Κι αυτό όμως είναι εκτός ύλης.