οχι θα του λεγαμε αν του αρεσει τοσο πολυ αυτου του ειδους η κατηγορια να παει να παρει ενα cb-1, cbr 400rr, rvf400, vfr400 να το ανακατασκευασει πληρως και με τα ρεστα να κανει level 1 και 2 στο css και θα του μεινουν κιολας καποια να τα κανει βενζινα να γυρισει την Πελοποννησο...Δημοσιεύθηκε αρχικά από pipe_smoker
Τι εννοείς να γίνεις; Αφού είσαι !
Give me fuel, Give me fire
Χιλιάρι πάντως δε θα του έλεγες να πάρει.
Από εκεί και πέρα ξαναλέω το είπα ότι κι εγώ τα θεωρώ ΠΟΛΛΑ. Όχι τόσο σχετικά με το μηχανάκι. Δεν ξέρω τί δουλειά μπορεί να έχει πέσει και πόσο κοστολογεί η honda το κάθετί. Σχετικά με το κοινό που θεωρώ ότι απευθύνεται.
Η διαδικασία που περιγράφεις (για την ανακατασκευή μιλάω, όχι για τα σχολεία και τα ταξίδια) προϋποθέτει πολλά. Καλό μηχανικό, ανταλλακτικά, πολύ χρόνο και υπομονή και άλλα. Δεν είναι βέβαιο ότι ο υποτιθέμενος φίλος μας τα διαθέτει όλα αυτά εκτός από τα 6 χιλιάρικα.
Μπορεί να κάνω εγώ λάθος αλλά δεν ξέρω πολλούς που να μπαίνουν στο "σπορ" όντας από τα μικράτα τους αρχαιολάγνοι. Από ανάγκη να πάρουν ένα μηχανάκι 15-20ετίας, όπως εγώ κι άλλοι πολλοί, γιατί δεν είχαν τα λεφτά για κάτι πιο καινούριο ίσως. Από επιλογή όμως όχι και τόσο.
Ναι αλλά από μέσα μου τη βρίζω.Τι εννοείς να γίνεις; Αφού είσαι !
Όσο με πληγώνει τόσο με πορώνει
απατο θα παει.
γιατι να δωσει κανεις 7 χηνες για να παρει μια παπαρα 500 κ.εκ. και οχι 5χηνες για να παρει ενα 600rr ?
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
σε λογια να βρισκομαστε μαλλον,με την δικια μου λογικη και με την δικια μου αποψη και με τα δικα μου γουστα,το ενα 1000 μπορει να παει σαν 500,ενα 500 δεν μπορει να παει σαν 1000,ενεργητικη αφαλεια(γκαζι-φρενα)τα 1000αρια εχουν καλυτερα,ποιο ευκολες προσπερασεις,ποιο γρηγορο στοπ,η ανεση ειναι σχετικη για τον κεθενα,αλλιως καθεσαι εσυ η ο α η ο β αλλιως εγω,αλλα ζητας εσυ αλλα ζηταω εγω,την ταλαιπωρια δεν την καταλαβα?δεν θα βαλουμε το 1000 να σπαει πετρες και το 500 να περπαταει σε ροδοπεταλα.και στην τελικη απποψη μου ειναι οκ?και αν ειχα τα 6600 1000 τριετιας-τετραετιας θα επαιρνα,τωρα οσον αφορα τα περι διπλωματος και ηλικιας,αν ενας πιτσιρικας τα εχει ας το παρει,απο την αλλη σε ενα τετοιο ακριβο μηχανακι θα μαθει να οδηγαει?
Με τη λογική σου, μόνο τα 1000άρια έχουν λόγο ύπαρξης. Η αγορά λέει άλλα...
ενταξει,προσωπικα μιλησα οτι εγω δεν εσκαγα 6600 για 500αρι οκ?γουστα ειναι αυτα και εγω εξεφρασα τα γουστα μου,που να ελεγα και τιποτα αλλο δλδ
εγω αμα ημανε πιτσιρικας και ειχα τα 6600, θα επερνα το τριουμφ 675, αλλα εγω ειμαι χερας απο γενισιμιου μου...
συμπερασμα, η χοντα δε τη παλευει...
Το μηχανακι προορίζεται για την νεα κατηγορία διπλωμάτων Α2 και οχι για οποιον μπορεί να παρει οτι θέλει.
Γι αυτό που είναι, είναι μια χαρά μηχανάκι αλλά σαν Honda ειναι ακριβούτσικο.
Τα υπόλοιπα που λέτε είναι μάλλον εκτός θέματος.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
... και μη τα συνεχίσετε γιατί θα πέσει σφάξιμο[...]Τα υπόλοιπα που λέτε είναι μάλλον εκτός θέματος.
Ας συνεχίσουμε εντός θέματος.
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Δόξα σοι
Γιατί μπορεί κάποιος να μην μπορεί να το πάρει (Α2) να μην έχει τα δικά σου χέρια και να θέλει 47 άλογα κι όχι 110+
Επίσης, τα 6600 είναι για κούτα. Τα 600 και τα 1000 κούτα έχουν 12 και 18Κ αν δεν κάνω λάθος...
Επίσης άπατο πήγε και το VTR250 αλλά μιλάμε για την Ελληνική αγορά έτσι; Άπατα πάνε όλα πλέον.
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Όταν δεν υπήρχαν επιλογές για τη μεσαία κατηγορία γκρινιάζαμε. Τώρα που έχουμε πάλι το ίδιο κάνουμε. Εντάξει είναι ακριβό αλλά η honda δεν είχε στο νου της την Ελληνική αγορά και επιπλέον δεν γνωρίζουμε πως θα διαμορφωθεί η τιμή της μετά από ένα χρόνο. Ούτε ξέρουμε πόσο θα πωλείται σαν μεταχειρισμένο μετά από λίγα χρόνια.
Εγώ λέω καλώς ήρθε.
Sent from me using a computer.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
