Παιδιά καλησπέρα.
Μπορείτε να μου προτείνεται με ποια διαδικασία/υλικά να χρησιμοποιήσω για την απομάκρυνση της φθοράς λόγω φωτιάς στο μηχσνοστάσιο;
Επίσης, στα σημεία όπου υπάρχει βαφή και είτε είναι μια χαρά είτε έχουν ελάχιστη σκουριά τι πρέπει να κάνω; Τρίβω ελαφρά (με τι νούμερο γυαλόχαρτοκαι μετά αστάρι και βαφή;
Για δώστε κατευθύνσεις..
αν ντε και καλα θελεις να το επαναφερεις νομιζω συμφερει να βρεις ενα ιδιο και απο δυο να φτιαξεις ενα καλο
Δες πρώτα αν γυρίζει ο κινητήρας. Αν αυτό συμβαίνει είναι πολύ ενθαρυντικό. Ξεκίνα παράλληλα με τις λαμαρινοδουλειές όταν δεν βρίσκεσαι στην αποθήκη να ψάχνεις τις διεθνείς και ντόπιες αγορές για πλεξούδες, σώματα ψεκασμού, φιλτροκούτια κλπ που στάνταρ θα αντικατασταθούν ώστε να αποφασίζεις τις πηγές και να προβαίνεις σε παραγγελίες, αλλιώς θα έχεις μεγάλα κενά στο project.
Καλή τύχη!
Για ποιο λόγο ξεκινάς να φτιάξεις ένα καμένο αυτοκίνητο τέτοιας αξίας?
Εάν το κάνεις για εμπειρία άσχετα με το κόστος Οκ προχώρα. Εάν το κάνεις για οποιοδήποτε άλλο λόγο, πρίν πιάσεις το κατσαβίδι κάτσε και κάνε ένα λογαριασμό με τα ανταλλακτικά και τα υλικά που θα χρειασθείς (θεωρώντας οτι εργαλεία και βασικές γνώσεις υπάρχουν).
Πριν ξεκινήσεις να ασχολείσαι με βαψίματα κλπ, μάζεψε το μηχανικό κομμάτι και βεβαιώσου ότι όλα λειτουργούν οκ, μετά το λύνεις να το βάψεις. Αυτή είναι η σωστή διαδικασία και όχι του Pimp my ride.
Φίλε μου ζήσε το ταξίδι και απόλαυσε στο τέλος τον προορισμό.
Επόμενο όταν ψάχνεις για support να εισπράττεις και απαξίωση.
Σκέψεις που οπωσδήποτε έχεις κάνει και έλαβες ήδη υπόψη σου σα νοήμονας η σε συμβούλεψε ο φίλος σου, όταν ακούγονται από ξένους πιθανόν να σε πικραίνουν αλλά μη μασάς....
Το λιγότερο θα έχεις 1 όχημα που θα σου μιλάει μιας και θα έχεις αλλάξει, σφίξει, επιθεωρήσει και την τελευταία βίδα, παξιμάδι, γρανάζι...
....και στην τελική αφού είναι τόσο φτηνής αξίας, φτηνή θα είναι και η αποκατάσταση. Το κέρδος σε γνώση ανεκτίμητο!![]()
Οι λαμαρίνες δεν εχουν πετσικάρει (ππςςςςς) από τη φωτιά??? Θα αλλάξεις ότι έχει γίνει σώβρακό??? Με 1-2 χιλιάρικα πέρνεις καλό Ε30. Δεν αξίζει να ασχοληθείς.
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
χσαχ χα αχαχ αχ λουλούδια καρδούλες, ταξίδια, χειροποίητα σφιγμένες βίδες και το κέρδος της γνώσης του παξιμαδιού.
![]()
Βέβαια βέβαια προφανώς τα έχει σκεφτεί με τον φίλο του (![]()
![]()
) για αυτό ρωτάει πρώτα πώς βάφεται και μετά κοιτάει εάν γυρίζει ο κινητήρας και βέβαια ούτε λόγος για την καταστροφή στα μέταλλα που έχει γίνει από την θερμοκρασία.
Και όλα αυτά τα απαξιωτικά τα γράφω εγώ και ο Σπύρος ο οποίος έχει 6500 μηνύματα τα περισσότερα να λύνει απορίες σε ανακατασκευές.
Ήμαρτον λέμε και Αποσύρομαι
Τσιου (οχι Dim)
![]()
bres ena tropeto re file poso akriva na bgi
Καλημέρα παιδιά. Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις απαντήσεις σας.
Το αυτοκίνητο θα φτιαχτεί διότι είναι ενθίμιο από τον πατέρα μου που έφυγε απρόοπτα πριν από λίγες βδομάδες και επειδή αποτελούσε το αυτκίνητο της οικογένειας για πολλά χρόνια. Ξέρω τις ζημιές του κατά καιρούς, σε ότι αφορά την καρότσα και τα ψιλοτρακαρίσματα και ξέρω που πονάει. Ο πατέρας το είχε φέρει από Βέλγιο το '84 με ποιότητα και εξοπλισμό που ήταν εξωπραγματικά για την εποχή του, όπως ψηφιακό ρολόι, ηλ. καθρεύτες, injection κ.α.
Αφού λοιπον βρήκα χώρο, χρόνο και σχεδόν όλα τα εργαλεία θεωρώ ότι έχω μια καλή βάση για αρχή.
Σε ότι αφορά την μηχανή, δεν έχει κολήσει. Πριν την κατεβάσω. είχα βάλει 1η ταχύτητα και το σπρώξαμε και είδα τον μύλο του ψυγείο (φτερωτή) να κινείται κανονικά. Αλλά δεν ξέρω αν αξίζει να επισκευάστει, διότι και η μηχανή έχει τα χιλιομτράκια της και την φθορά της.
Εχω βρεί ένα ολοκληρο παρόμοιο αυτοκίνητο, χρέπι απο την εξωτερική πλευρά, αλλά από μηχανικά φαίνεται πολύ καλο. Φοράει καλύτερο κινητήρα, μπλοκέ διαφορικό, σασμαν με μικρότερο βήμα, πίσω άκρα με δισκόφρενα και επειπλέον θα μπορώ να ξηλώσω παρ μπριζ, καπο, κονσολες και πολλά άλλα που μου έχουν καει. Αν όλα αυτά τα επαιρνα ένα-ενα θα μου κοστίσουν πολύ ακριβότερα. Οπότε, αν μηχανικά ελεγχει και ειναι καλό, λέω να το χτυπήσω.
Ξέρω ότι όλη αυτή η διαδικασία θα κοστίσει. Αλλά όταν παώ και μου λένε ότι θέλουν 1500-1800 ευρώ μόνο για ξήλώμα και επανατοποθέτηση όλων των κομματιών, χωρίς το βάψιμο, λέω ότι δεν πρόκειται να τους κάνω την χαρη. Και μετά λένε ότι δεν έχουν δουλειά!
Αλλά αφού έχω τον χώρο, δεν με απασχολεί πότε θα τελειώσει, καθώς το κάνω στον ελεύθερο χρόνο μου και όταν έχω χρήματα κάθε φορά θα αγοράζω και κάτι. Εχω βέβαια ένα χρονοδιαγραμμα να τελειώσω μέχρι τα τέλη του έτους.
Σκοπός είναι να διατηρήσω τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, φορώντας κάποια πιο σπορ κομμάτια όπως bodykit τα οποία όμως θα είναι τα εργοστασιακά.
Τέλος, από του χρόνου θα μπορώ να βγάλω και ιστορικές, μιας και θα κλείσει αισίως τα 30 χρόνια. Οπότε θα το βγάζω μόνο για βόλτα κάποιες ημέρες την εβδομάδα. Δεν θα το έχω σαν καθημερινό αυτοκίνητο.
Ναι ξέρω. Αυτό δεν επιτρέπεται. Αλλά όλα αυτά είναι σε δεύτερο χρόνο. Αν φτιαχτεί και το γουστάρω μπορεί να μην βγάλω και να πάρω συμβατικές. Θα δώ. Αν μπορώ να βγάλω ιστορικες, γνωρίζω τις συνέπειες του νόμου.
το αυτοκινητο εχει πινακιδες;
να ξερεις οτι αν εχει γινει οριστικη διαγραφη δεν μπορει να ξαναβγαλει κανονικες