Αρχικά δημιουργήθηκε από kotsos84
Είδα κάμποσα λάδια στο Praktiker. Tι προτείνεις απλά,ημισυνθετικά ή συνθετικά (ακριβά)? Ολα είναι για τα ίδια km?
SORRY που μπλεκομαι...............
kle έχει φίλος........οχι εγω.
βάζεις ημισυνθετικό, 15-50, και εισαι οκ!
Απο μάρκα..........προτείνω motul, shell.
Aλλαγή, κάθε 5000 κμ το πολύ.
κάθε δεύτερη αλλαγή, αλλάζεις και φιλτράκι.
kathe triti allagi filtroΑρχικά δημιουργήθηκε από maintenance
SORRY που μπλεκομαι...............
kle έχει φίλος........οχι εγω.
βάζεις ημισυνθετικό, 15-50, και εισαι οκ!
Απο μάρκα..........προτείνω motul, shell.
Aλλαγή, κάθε 5000 κμ το πολύ.
κάθε δεύτερη αλλαγή, αλλάζεις και φιλτράκι.
Από κατανάλωση πως πάτε? Πόσα καίτε? Εγω καίω περίπου 5 lt στα 100km.
Πιο αργός και απ την σκιά μου..
ρε Γιωργη (Καλγιωργης..))χαχαχα
εισαι πιωμενο ???
10-40 αν ζεις στο Νευροκοπι,15-50 για τους Αθηναιους,ημισυνθετικο (και συνθετικο,για μονοκυλινδρο μιλαμε) εως 4-4.500 Κμ.. φιλτρο ανα δυο,και παντα κλειδι γερμανοπολυγωνο!!!!!
και με προσοχη μαλιστα οταν σφιγγεις,μην κανεις τις βολτες πατιναζ..!!
να κοιτας εκει που θες να
πας,αλλοιως θα πας εκει που
κοιτας....
ΒΑΣΙΚΑ ΘΑΝΑΣΗ ΕXΩ ΒΑΛΕΙ ΚΑΙ 20-50Αρχικά δημιουργήθηκε από dirtymoto
ρε Γιωργη (Καλγιωργης..))χαχαχα
εισαι πιωμενο ???
10-40 αν ζεις στο Νευροκοπι,15-50 για τους Αθηναιους,ημισυνθετικο (και συνθετικο,για μονοκυλινδρο μιλαμε) εως 4-4.500 Κμ.. φιλτρο ανα δυο,και παντα κλειδι γερμανοπολυγωνο!!!!!
και με προσοχη μαλιστα οταν σφιγγεις,μην κανεις τις βολτες πατιναζ..!!
ΤΟ MANUAL ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΓΡΑΦΕΙ 10-40,10-50,20-50
ΕΠΙΣΗΣ ΑΛΛΑΓΗ ΚΑΘΕ 6ΜΗΝΕΣ Η 6000 ΚΛΜ (ΕΙΝΑΙ TWIN CYLINDER)
ΚΑΙ ΚΛΕΙΔΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΠΩΣ ΕΙΠΑ
ΤΩΡΑ Η ΑΛΛΑΓΗ ΦΙΛΤΡΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟ ΘΕΜΑ. ΑΠΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΓΙΑ ΚΑWASAKI ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΣΤΗΝ ΤΡΙΤΗ ΑΛΛΑΓΗ ΦΙΛΤΡΟΥ
ΑΥΤΑ.
Παιδιά από κατανάλωση πως πάτε? Πόσα καίτε? Εγω καίω περίπου 5 lt στα 100km.
Πιο αργός και απ την σκιά μου..
Λοιπον... για οσους ενδιαφερονται, για να μην παρεξηγηθω τι εννοω οτι εχω, παραθετω φωτο απο τα εγχειριδια... Αν ειναι αυτο που σας ενδιαφερει. δειτε λιγο και μετα αποφασιστε σε ποιον θα τα στειλω γιατι το ζητησατε ηδη τρεις και τα κανονιζετε μεταξυ σας... αρκει να σας κανει αυτοΑρχικά δημιουργήθηκε από melsaltas
YΠΑΡΧΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΝΑ ΒΡΕΘΟΥΜΕ ΠΡΙΝ ΤΟ ΔΩΣΕΙΣ ΝΑ ΤΟ ΒΓΑΛΩ ΜΙΑ ΦΩΤΟΤΥΠΙΑ?????
φιλικα
ΜΜΜ... Ξεχασα την φωτοΑρχικά δημιουργήθηκε από pepenaxos1
Λοιπον... για οσους ενδιαφερονται, για να μην παρεξηγηθω τι εννοω οτι εχω, παραθετω φωτο απο τα εγχειριδια... Αν ειναι αυτο που σας ενδιαφερει. δειτε λιγο και μετα αποφασιστε σε ποιον θα τα στειλω γιατι το ζητησατε ηδη τρεις και τα κανονιζετε μεταξυ σας... αρκει να σας κανει αυτο
φιλικα
Εστω και αυτό ρε αρχηγέ,Αρχικά δημιουργήθηκε από pepenaxos1
ΜΜΜ... Ξεχασα την φωτο
το έχεις όλο scanαρισμένο ή σε ηλεκτρονική μορφή ?
Πόσες σελίδες είναι ?
(η κοπέλα απο το avatar σου βοηθάει στο scanαρισμα ?)
Αρχικά δημιουργήθηκε από dukeandthecity
Εστω και αυτό ρε αρχηγέ,
το έχεις όλο scanαρισμένο ή σε ηλεκτρονική μορφή ?
Πόσες σελίδες είναι ?
(η κοπέλα απο το avatar σου βοηθάει στο scanαρισμα ?)
Αυτη τη στιγμη πρεπει να το εχει λαβει ηδη ο Κωτσος. Κανονισε μαζι του...
Το έλαβα σήμερα και είναι αρκετουτσικες σελιδες που μπορω ομως να τις σκαναρω δυο δυο. Απλα θέλω λιγο χρονο. Όποιος θέλει να μου στείλει pm ή mail.
Πιο αργός και απ την σκιά μου..
Παίδες έχω ερώτηση.
Μου κόπηκε η μια από τις δυο ντίζες του γκαζιού που απο ότι είδα στο manual (να ναι καλα ο pepenaxos) είναι αυτη της "επιβραδυνσης" οπως τη λέει.
1) Πρώτον είναι επικινδυνο να την κυκλοφορησω έτσι για λιγο χρονικό διαστημα? Παίζει να μου μείνει?
2) Και δεύτερον κάτα πόσο είναι εύκολο να την αλλάξω μόνος μου? Απ ότι είδα πρέπει να κατεβάσω ρεζερβουαρ και γενικά πολλά. Αν μπω στο τριπακι ασφαλώς θα αλλάξω και αλλα όπως μπουζι, φιλτρο αερα κτλ...
Πιστεύετε ότι αξίζει να βάλω χέρι ή να το πάω σε μάστορα???
Πιο αργός και απ την σκιά μου..
Φυσικα και δεν πρεπει να το κυκλοφορησεις ετσι........Αρχικά δημιουργήθηκε από kotsos84
Παίδες έχω ερώτηση.
Μου κόπηκε η μια από τις δυο ντίζες του γκαζιού που απο ότι είδα στο manual (να ναι καλα ο pepenaxos) είναι αυτη της "επιβραδυνσης" οπως τη λέει.
1) Πρώτον είναι επικινδυνο να την κυκλοφορησω έτσι για λιγο χρονικό διαστημα? Παίζει να μου μείνει?
2) Και δεύτερον κάτα πόσο είναι εύκολο να την αλλάξω μόνος μου? Απ ότι είδα πρέπει να κατεβάσω ρεζερβουαρ και γενικά πολλά. Αν μπω στο τριπακι ασφαλώς θα αλλάξω και αλλα όπως μπουζι, φιλτρο αερα κτλ...
Πιστεύετε ότι αξίζει να βάλω χέρι ή να το πάω σε μάστορα???
Ειναι πανευκολο να αλλαξεις ντιζα.
Λεινεις το γκαζι, βγαζεις ρεζερβουαρ, πλαινα πλαστικα και βλεπεις που καταληγει η ντιζα.
Την αντικαθιστας και οταν τα βιδωσεις παλι, φροντισε να την τεντωσεις πολυ στην αρχη με το γκαζι.
ΠΡΟΣΕΧΕ ΜΟΝΟ ΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΚΟΥΜΠΩΝΕΙ ΣΤΙΣ ΒΟΛΤΕΣ ΣΤΟ ΠΛΑΣΤΙΚΟ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ.
Σε περίπτωση που θα το αλλάξω μονος μου που μπορω να βρω ανταλλακτικά (ντιζες,μπουζί,οτιδηποτε) για Kawasaki?
Μπορείς να μου προτεινεις κάποιο οπουδηποτε στην Αθηνα???
Το ρεζερβουαρ βγαίνει εύκολα?
Πιο αργός και απ την σκιά μου..
Se opoiodipote magaziΑρχικά δημιουργήθηκε από kotsos84
Σε περίπτωση που θα το αλλάξω μονος μου που μπορω να βρω ανταλλακτικά (ντιζες,μπουζί,οτιδηποτε) για Kawasaki?
Μπορείς να μου προτεινεις κάποιο οπουδηποτε στην Αθηνα???
Το ρεζερβουαρ βγαίνει εύκολα?
Pigaine mia volta Mixalakopoulou, opou thes
To rezervouar vgainei eukola, prosexe otan to vgaleis ta swlinakia pws itan, gia na ta xanavaleis
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση