Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 24 από 24

Θέμα: Γυάλισμα κυλίνδρου

  1. #16
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lspiros Προβολή μηνύματος
    εγω δεν ξερω αν το αρπαγμα στο πιστονι οφειλεται σε ακινησια η στιγμιαιο κολλημα.
    αυτο που ξερω ειναι οτι πρεπει να ελεγξεις τη μπιελα σου και τη συνδεση της με το στροφαλο...
    Την έλενξα εμπειρικά . Ευτυχώς δεν έχει μπόσικα πάνω κάτω!(αν εννοείς αυτό)
    TELL YOUR CAT I SAID PSPSPSPSPSPS

    BMW R25/3 1955 Restoration

  2. #17
    Πως θα ξέρω ποια φλάντζα πρέπει να διαλέξω για τον κύλινδρο(εκεί που ενώνεται με τον κορμό)?
    που είχε κάποια μικρή διαρροή απο λαδάκια ήταν χάρτινη... να επιλέξω αλουμινίου καλύτερα?
    Ποιό πάχος θέλω?

    (Σημείωση: Το παράξενο ήταν οτι στη φλάντζα κεφαλής(με κύλινδρο) βρήκα 2 φλάντζες μαζί! Ο λόγος?)

    Απο τα παρακάτω 4 λοιπόν ποιά να διαλέξω?

    Search result

    Cylinder base gasket R24-27
    available Article-Nr.: 10108
    (€ 2,10)(no VAT)€ 2,50(incl. VAT)

    Cylinder base gasket R24-27, Alu 0,5 mm
    available Article-Nr.: 1010801
    (€ 4,54)(no VAT)€ 5,40(incl. VAT)

    Cylinder base gasket R24-27, Alu 1,0 mm
    available Article-Nr.: 1010802
    (€ 4,75)(no VAT)€ 5,65(incl. VAT)

    Cylinder base gasket R24-27, Alu 1,5 mm
    available Article-Nr.: 1010803
    (€ 4,87)(no VAT)€ 5,80(incl. VAT)


    Παρακαλώ για τις άμεσες απαντήσεις σας γτ η παραγγελία θα γίνει το μεσημέρι!
    TELL YOUR CAT I SAID PSPSPSPSPSPS

    BMW R25/3 1955 Restoration

  3. #18
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Η standard φλάντζα βάσης είναι 0,5.
    Οι παχύτερες προορίζονται για περιπτώσεις χρήσης πιστονιού υψηλής συμπίεσης, ωστε να ρυθμιστεί η συμπίεση σε ενα καλό επίπεδο και να μην έχει προαναφλέξεις.
    Αν πρόκειται να βάλεις standard (δεν εννοώ την διάμετρο εδω) πιστόνι, δεν χρειάζεσαι τις παχιές.
    Το να βαλεις αλουμινένια αντί χάρτινης καλό είναι.

    Απ οτι κατάλαβα παραγγέλνεις απο τον Uli, οπότε αν έχεις αμφιβολίες στείλε ενα mail στον
    Herbert Bohne <Herbert@UlisMotorradladen.de>;

    Μιλάει καλά Αγγλικά και θα σου απαντήσει στις απορίες που μπορεί να έχεις. Εχω μιλήσει μαζί του, σχετικά με παραγγελίες οπου δεν ειναι σιγουρο ποιό part ειναι το κατάλληλο.
    Σε περιπτώσεις λάθους είναι πολύ εξυπηρετικοί στον Uli. Kι ο ιδιος ο Uli είναι ωραίος τύπος, τον εχω γνωρίσει κι απο κοντά οταν πήγα στο μαγαζί του.
    Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 20/05/2013 στις 10:17.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  4. #19
    Ευχαριστώ ρε Ακη όσον αφορά την πάνω την διπλή φλάντζα τι έχεις να πεις?
    Να βάλω πάλι διπλή ή μονή καλύτερα?

    η κάτω ήταν χάρτινη

    (το πιστόνι που θα παραγγείλω είναι αυτό απο ULIS
    M038A3B 0012009 Piston R24, R25, R25/2, 69,0mm Tuning 100,84 € 120,00 €)
    TELL YOUR CAT I SAID PSPSPSPSPSPS

    BMW R25/3 1955 Restoration

  5. #20
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Da.Vintage Προβολή μηνύματος
    Ευχαριστώ ρε Ακη όσον αφορά την πάνω την διπλή φλάντζα τι έχεις να πεις?
    Να βάλω πάλι διπλή ή μονή καλύτερα?

    η κάτω ήταν χάρτινη

    (το πιστόνι που θα παραγγείλω είναι αυτό απο ULIS
    M038A3B 0012009 Piston R24, R25, R25/2, 69,0mm Tuning 100,84 € 120,00 €)
    Δεν χρειάζεται διπλή φλάντζα κανονικά. Καποια πατέντα είχαν κάνει.
    Νομίζω οτι εφ όσον το έχει σαν 'Tuning' ειναι πιστόνι μεγαλύτερης συμπίεσης και ισως χρειαστείς παχύτερη φλάντζα βάσης.
    Θα έλεγα να μιλήσεις με τον Herbert.

    Aρη με λένε!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #21
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Δεν χρειάζεται διπλή φλάντζα κανονικά. Καποια πατέντα είχαν κάνει.
    Νομίζω οτι εφ όσον το έχει σαν 'Tuning' ειναι πιστόνι μεγαλύτερης συμπίεσης και ισως χρειαστείς παχύτερη φλάντζα βάσης.
    Θα έλεγα να μιλήσεις με τον Herbert.

    Aρη με λένε!
    Και σύ λάμπεις Άκη μου!


    Είναι η τρίτη φορά!

    Δε το 'χεις καταλάβει οτι σε πειράζω on purpose?

    Πέρα απο την πλάκα ευχαριστώ ! δεν νομίζω οτι θα προφτάσει να απαντήσει σύντομα!
    TELL YOUR CAT I SAID PSPSPSPSPSPS

    BMW R25/3 1955 Restoration

  7. #22
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.227
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Da.Vintage Προβολή μηνύματος
    Και σύ λάμπεις Άκη μου!


    Είναι η τρίτη φορά!

    Δε το 'χεις καταλάβει οτι σε πειράζω on purpose?

    Πέρα απο την πλάκα ευχαριστώ ! δεν νομίζω οτι θα προφτάσει να απαντήσει σύντομα!
    Ωστε επίτηδες το κάνεις ε?
    Αφού βιάζεσαι τόσο, παρε τηλ να ρωτήσεις ποιά φλάντζα ειναι η σωστή γι αυτό το πιστόνι.
    Αν κανεις λαθος εσυ στην παραγγελία, μετα θα επιβαρυνθείς εσυ τα μεταφορικά. Καλό ειναι να αποφευγεις τα άσκοπα περα δωθε.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #23
    Μιλησα και με τον herbert και με το info οπου μου απάντησαν και οι 2 οτι θέλει μία φλάντζα και κάτω χάρτινη

    η Jasmine απο το info μου έδωσε πολύ πιο εμπεριστατωμένη απάντηση και σε όλα μου τα ερωτήματα!

    Την παραγγελία την έκανα ήδη αλλά ξέχασα να βάλω 2 ΤΕΜ Push Rod rubber seal και τους έστειλα πριν λίγο mail αν μπορούν να προσθέσουν αυτά τα 2 λαστιχάκια στην παραγγελία!
    TELL YOUR CAT I SAID PSPSPSPSPSPS

    BMW R25/3 1955 Restoration

  9. #24
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Ωστε επίτηδες το κάνεις ε?
    Αφού βιάζεσαι τόσο, παρε τηλ να ρωτήσεις ποιά φλάντζα ειναι η σωστή γι αυτό το πιστόνι.
    Αν κανεις λαθος εσυ στην παραγγελία, μετα θα επιβαρυνθείς εσυ τα μεταφορικά. Καλό ειναι να αποφευγεις τα άσκοπα περα δωθε.
    Άρη κοιτα λίγο εδώ μιας και έχεις γνώσεις!

    http://www.moto.gr/forums/showthread...134224&page=56
    TELL YOUR CAT I SAID PSPSPSPSPSPS

    BMW R25/3 1955 Restoration

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Ανοχες πιστονιου και κυλινδρου
    από xtzanos στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο μήνυμα: 21/03/2007, 15:36
  2. γυαλισμα εξατμισηs
    από willy στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 09/10/2006, 22:44
  3. Γυαλισμα για ματ πλαστικα
    από AFTER στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 03/04/2006, 22:27

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF