Ζεσταμα στο σταντ

[reinmeister]

η μονη περιπτωσις εις την οποιαν θα εδημιουργειτο προβλημα(σικ) θα ητο η εξης...

ο μοτορας να εχει καταναλωσει καποια ποσοτητα λαδιου και λογω κλισης να μην υπαρχει ικανη ποσοτητα λαδιου να τραβηξει η τρομπα....η οποια ειθισται στα τετρακυλινδρα να ειναι δεξια...

[sotpag]

Αρχικά δημιουργήθηκε από DUKASII
ΔΗΛΑΔΗ..ΚΑΙ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΑ ΔΕ ΚΑΝΕΙ ΤΟΤΕΝΕΣ??

μονο σε ευθεια....
και τοτε..μαλλον δε πρεπει να στριβεις και πολυ με τα τετρακυλινδρα??

δε έχω ιδέα βασικα..γιαυτο πηγα και πήρα v-2 !

........ αλλα V2 θα εχεις προβλημα στις κατηφορες με τον πισω και στις ανηφορες με τον εμπρος :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

[kotsos84]

Δεν ξέρω κατα πόσο συμβαίνει αυτο στην μηχανή αλλα ο αδερφός μου την έπαθε έτσι με το αυτοκινητό του!!!

Κι ομως έγινε.

Έχει ένα 206cc. Πριν λίγο καιρό το 206 άρχιζε να βγάζει καπνό απο πίσω. Όχι ντουμανι αλλά φαινόταν σαν να καιει λιγο λάδι...Το πάει στον κολλητο του που έχει συνεργείο και το ψάχναν δυο μήνες. Τι ντρομπες λαδιού, τι φλάντζες, τι καπακια ελεξαν τιποτα.Αποφασίζουν τότε να ανοιξουν την μηχανή. Μαντέψτε τι είχε γίνει στους πλαινούς κυλινδρους. Τα χιτώνεια χαραγμένα...Και αυτο γιατι το παρκαρε μέχρι τότε πάντα σε ένα πεζοδρομιο με τις δυο ροδες πάνω!!!
Μεγάλη πικρα....

[avm]

Να εξαιρεθουν παρακαλω απο τους ασφαλεις τετραχρονους κινητηρες ως προς τη λειτουργια τους υπο κλιση, ολοι οι κινητηρες ανευ τρομπας με ''κουταλι'' εις τον διωστηρα .
Ενα 10λεπτο ειναι υπεραρκετο για να τους μαμησει τα πρεκια....
Εξαρταται βεβαιως και απο το ποσο μεγαλη ειναι η κλιση.
Οσο δηλαδη το κουταλι δεν βουταει στο λαδακι.
Περι προβληματος με κινητηρα στο ζεσταμα σε κινητηρες μοτο και
αυτοκινητων δεν υπαρχει περιπτωση κατα τη δικη μου γνωμη.
Αν ειναι η αντλια να μην τραβηξει για καποιο λογο λαδι , μη φοβαστε, δε θα κανει εξαιρεσεις για μπρος- πισω,δεξια- αριστερα κυλινδρα.θα τα δωσει ολα στο χερι.