Honda CBR 125R vs Yamaha YZR 125R1

[Toumpas]

Γιατί σων και καλά να διαλέξεις ένα από τους 2 τάφους και αφού θες να μείνεις στα 125 να μην κοιτάξεις προς RS - Aprilia;

[GiannisBlessed]

Γιατί σων και καλά να διαλέξεις ένα από τους 2 τάφους και αφού θες να μείνεις στα 125 να μην κοιτάξεις προς RS - Aprilia;

αν δεν υπαρχει περιορισμος απο διπλωμα παρε κατι μεγαλυτερο.
το cbr και το r 0.125 ειναι μηχανακια που δεν εχουν καμια πρακτικη εφαρμογη για μενα.
κοινως δεν κανουν τπτ καλα ενα πραγμα σαν τα τσοπερ!χαχαχα
40 ευρο για μπουζι?
καποιος σε εκλεψε φιλε μου.

[MouzasSierra117]

Συμφωνώ και εγώ ότι δεν υπάρχει λόγος να κάνεις αυτήν την αλλαγή.
Όσο διαφορετικό και να σου φανεί στην αρχή (με όλα τα ευχάριστα που αυτή η αλλαγή συνεπάγεται) θα το συνηθίσεις μέσα σε 3 μέρες.
Το κακό τότε θα είναι ότι το δικό σου μηχανάκι τώρα το ξέρεις, ξέρεις σε τί κατάσταση είναι τί θέλει / τι δε θέλει κτλ
Το ρίσκο μιας "ξένης" μηχανής που δε ξέρεις τί ρόλο βαράει δεν αξίζει τη στιγμή που μένεις στα ίδια -λίγα- κυβικά.
Καλύτερα να μείνεις με τη δική σου μέχρι να πας σε κάτι μεγαλύτερο -όπως λες και εσύ.
Τα 300 στα ζητάνε ή στα δίνουν;
Γιατί αν στα δίνουν, ΚΑΙ το μηχανάκι το ξέρεις καλά (είναι φίλου κτλ) και είναι σε καλή κατάσταση,
λίγη αλλαγή δεν έβλαψε κανέναν (αλλά όχι να πληρώσεις έστω και 50 ευρώ ή/και να πάρεις και μότο που δεν ξέρεις)

ta 300 ευρω μου τα δινει μετριτα αλλα εκανα καταμετριση για οτι εχω βαλει πανω στο μιχανακι κ μονο κ μονο που εβαλα το malossi 63 χιλιοστα, μου κοστισε 415 ευρω χωρεις τοποθετιση.

[AristidisZ]

ta 300 ευρω μου τα δινει μετριτα αλλα εκανα καταμετριση για οτι εχω βαλει πανω στο μιχανακι κ μονο κ μονο που εβαλα το malossi 63 χιλιοστα, μου κοστισε 415 ευρω χωρεις τοποθετιση.

νομίζω την απάντησή σου την έδωσες μόνος σου

[MouzasSierra117]

αν δεν υπαρχει περιορισμος απο διπλωμα παρε κατι μεγαλυτερο.
το cbr και το r 0.125 ειναι μηχανακια που δεν εχουν καμια πρακτικη εφαρμογη για μενα.
κοινως δεν κανουν τπτ καλα ενα πραγμα σαν τα τσοπερ!χαχαχα
40 ευρο για μπουζι?
καποιος σε εκλεψε φιλε μου.

:P και να με εκλεψε δεν πιραζει... τουλαχιστων το καταλαβα και δεν θα ξαναπαω εκει xD το μπουζι παντος ειναι πολυ καλο μ δινει αλλη εσθιση πανω στο μιχανακη. Αυτη τιν στιγμη ειναι διλομενο στα 250cc. Και επιδι το ειχα παρι μεταχιρισμενο, ο μιχανικος μου που το πιγα για ελενχο μου ειπε οτι ητανε σε αριστη κατασταση κ ι8ελε μονο Λαδια Αναρτισεως (που κανονικα αλαζουν καθε 20.000 km αλλα κανενας δν το κανει γιατι το θεωρει τζαμπα λευτα) οτι εχτρα φωραει πανω εκτως Xenon και yoshimura, τα εχω βαλει εγω.

[MouzasSierra117]

Συμφωνώ και εγώ ότι δεν υπάρχει λόγος να κάνεις αυτήν την αλλαγή.
Όσο διαφορετικό και να σου φανεί στην αρχή (με όλα τα ευχάριστα που αυτή η αλλαγή συνεπάγεται) θα το συνηθίσεις μέσα σε 3 μέρες.
Το κακό τότε θα είναι ότι το δικό σου μηχανάκι τώρα το ξέρεις, ξέρεις σε τί κατάσταση είναι τί θέλει / τι δε θέλει κτλ
Το ρίσκο μιας "ξένης" μηχανής που δε ξέρεις τί ρόλο βαράει δεν αξίζει τη στιγμή που μένεις στα ίδια -λίγα- κυβικά.
Καλύτερα να μείνεις με τη δική σου μέχρι να πας σε κάτι μεγαλύτερο -όπως λες και εσύ.
Τα 300 στα ζητάνε ή στα δίνουν;
Γιατί αν στα δίνουν, ΚΑΙ το μηχανάκι το ξέρεις καλά (είναι φίλου κτλ) και είναι σε καλή κατάσταση,
λίγη αλλαγή δεν έβλαψε κανέναν (αλλά όχι να πληρώσεις έστω και 50 ευρώ ή/και να πάρεις και μότο που δεν ξέρεις)

Ενωητε αυτο... Μεταχιρισμενο το μονο που εχω παρει ειναι το CBR που ητανε μαμα ολοκλιρο (μιχανικα) με Xenon k Yoshimura Carbon Οτι αλλο εχει πανω εγω τα εβαλα.

[MouzasSierra117]

νομίζω την απάντησή σου την έδωσες μόνος σου

OH YES I DID!!!

[harris_x]

νομίζω την απάντησή σου την έδωσες μόνος σου

OH YES I DID!!!

Perfect.

Case