SM και τα αυτιά να ακουμπάν χάμο!!!!
:a015:
Και στο φινάλε αμα θες ρε να πας χώμα , εδω είμαι εγω!
SM και τα αυτιά να ακουμπάν χάμο!!!!
Και στο φινάλε αμα θες ρε να πας χώμα , εδω είμαι εγω!
Το μονο που θα απολαυσεις ειναι φρενα, σε ολα τα αλλα υστερει απο ενα adv950... Πολυ πιο χρηστικο το δευτερο. Αρκετα αγγουρι δε για χρηση μοταρ.... Αν θες γκανγκστερ παρε superduke . Το 2007 μοντελο εκτος απο αλλα γραφικα ειχε και μαυρο σκελετο σε σχεση με το 05-06 που ειχε γκρι...
Παντελως ασχετο μηχανακι...
Ban 'em all
παροτι 950 και τα δυο(adv-sm),ο κινητηρας εχει καποιες διαφορες κυριως στην κεφαλη προς το καλυτερο στο sm και ειναι και λιγοτερο θορυβωδες.κοινως
αξιοπιστια adv 7/10 και sm 9/10.
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Καλα αν ηταν σαν το δικο σου τοχα τσιμπησει χτεςΔημοσιεύθηκε αρχικά από fournas
εγω εβαλα μια σελα της ktm ( 115ε ) πιο ανετη που κανει ενα "σκαλακι" σε οδηγο και συνεπιβατη . επειδη ειναι λιγο σκαμενη και με την ζελατινα ταξιδευω σχετικα καλα ( για sm ) . το υψος μου βεβαια ειναι 1,75αλλα η παναγιωτα μια χαρα χωραει και δεν διαμαρτυρεται που για κοπελα δεν ειναι κοντη .1,75 κι αυτη .
μιλτιαδη οπως ειχε πει και ενα ομορφοπαιδο () απο εδω μεσα .. η λογικη λεει κρατας το adv και η κ@υλ@ sm ..
Συνημμένο 292717χωρις δευτερη κουβεντα!Κουκλα
.Τι εξατμισακια ειναι αυτα που φορας?Να συμπληρωσω οτι και εγω ειμαι 1,75.Η μεταπωληση του τι λεει βρε παιδια?Γιατι οταν πηρα το ADV πριν 2 χρονια ελεγα πως εκλεισα αλλα ειπαμε,το μικροβιο!Το 2008 βγηκαν τα 990 SM δλδ?Ειναι και πιο ελαφρυ απο τα ADV αν δε κανω λαθος?Δε ξερω ρε παιδια εχω μπερδευτει αλλα θα συνελθω,να τονισω οτι ειμαι απολυτα ευχαριστημενως σε ολα τα τερεν με το ADV μου αλλα μου αρεσουν οι εναλλαγες
Τελευταία τροποποίηση από MiltiadisK.D; 11/06/2013 στις 21:34.
Μια χαρα τα γραφεις stabak,ωραιος και ο super duke αλλα δεν μου παει,οχι δεν θελω γκανγκστερ και το συζυταω για το SM επειδη μου το προτεινε το παληκαρι για ανταλλαγη και γιατι εχει περιπου 9.000χλμ μονο,εντελως μαμισιο και καθαροτατο,αλλιως δεν θα ειχα ανοιξει καθολου αυτο το ποστ.
Δεν σουχει περασει το σουπερμοταρισιο στοιχειο ακομα ε!!?SM και τα αυτιά να ακουμπάν χάμο!!!!
Και στο φινάλε αμα θες ρε να πας χώμα , εδω είμαι εγω!
Φουρναρη, εσύ μη βάζεις φώτο από το δικό σου γιατί όλοι θέλουν να αλλάξουν μηχανακια μετά...
Πάει ...Χάλασε ο κόσμος !
μπααα .. τι να το κανουν ρε φιλε . Ασχετο μηχανακι ειναιΦουρναρη, εσύ μη βάζεις φώτο από το δικό σου γιατί όλοι θέλουν να αλλάξουν μηχανακια μετά...
και εσυ πλεον ξερω οτι εισαι του μονοπατιου :a13:
Καλα αν ηταν σαν το δικο σου τοχα τσιμπησει χτες
τα τελικα ειναι WINGS . για μεταπωληση δεν εχω ενδιαφερθει ακομα για να σου πω .Ναι ΝΟΜΙΖΩ οτι 2008 βγηκαν τα 990 . ειναι καμια 15αρια κιλα λιγοτερα .
σεπτεμβρη του 08 ηρθαν τα πρωτα.τα 990sm ειναι καλυτερα παιδια συνολικα στα σημεια,απλως το 950 ειναι γλυκουλη αλλα μετα τις 6000στρ το 990 απογειωνεται
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Κοίτα τον αλλο τωρα τι κάνει....
Φουρναρη, εσύ μη βάζεις φώτο από το δικό σου γιατί όλοι θέλουν να αλλάξουν μηχανακια μετά...
Προσεξε ποια ειναι η λουμπα που πιθανον να μετανιωσεις. Το 950 σε στρητ μορφη, ε δεν βαζει και φωτια στην ασφαλτο, απο φρεναρες ναι θα πάθεις πλάκα, αλλα ολα τα αλλα ειναι απο μετρια εως αρνητικα (καλυψη απο αερα). Δηλαδη σε adv μορφη με τροχους σου φαινεται αγριο, οταν ομως το συγκρινεις αναγκαστικα με 17ρηδες και αλλα στρητ μηχανακια, δεν κανει...
Πολυ περιορισμενης δυνατοτητας μηχανακι. Εξου και η προβληματικη του μεταπωληση. Κοινως το παντρευεσαι...
Ban 'em all
καθότι βρίσκομαι σε περίοδο ...εσωτερικής αναζήτησης ωστε να κάνω την μετάβαση απο το 640 prestige σε 950/990, πιθανότατα Adv καθότι πιο ολοκληρωμένη μοτό απο το SM, έχω να καταθέσω τα εξής.
Ναι, το adv είναι πιο ολοκληρωμένη μοτό, με μεγαλύτερη αυτονομία, χώρους, κάλυψη απο αέρα κτλ.
Ναι, το sm είναι αρρώστια . Και να το βλέπεις και να το οδηγάς. Είναι ελαφρύτερο, πιο εύκολο σε service , πολύ καλύτερα φρένα και σου βάζει τον διάολο να σε πειράζει.
Το 990 SM με την αλλαγή τεπόζιτου απέκτησε αρκετά καλύτερη θέση οδήγησης .
Το SMR 950 έίχε λίγο μεγαλύτερες διαδρομές στις αναρτήσεις, πέρα απο το μικρότερο τεπόζιτο και την ελαφρά πιο οξεία γωνία κάστερ.
Σε κάθε περίπτωση το ADV είναι η φωνή της λογικής (μεταξύ των δύο τελος πάντων)
και το SM η φωνή της κ@υλας.
Το θέμα με το SM ,κρίνοντας το με τα κριτήρια μοτοσυκλέτας "δρόμου" βάσει κυβικών, είναι οτι είναι μια πολύ καλή παιχνιδομηχανή για οποιοδήποτε δρόμο, αλλα λόγω κυβικών, το πρόβλημα που δημιουργείται είναι ότι έχεις το γκάζι να κινείσαι με υψηλές ταχύτυτες και το στήσιμο ωστε να το κάνεις απολαυστικά, αλλα δεν έχεις καμία απολύτως προστασία απο τον αέρα που στην ουσία αναιρεί την δυνατότητα κίνησης με πολλά/ταξιδιού...
Τελευταία τροποποίηση από Aνεμος; 12/06/2013 στις 14:10.
there's no such thing as impossible
Να θυμίσω οτι ο Μίλτος ο οποίος έθεσε το ζήτημα 950sm , είναι κάτοχος ενούς 950Adv οπότε έχει εικόνα απο αυτη τη μοτο.
Αλλα επειδή είναι ανήσυχο πνεύμα , τη ψάχνει να δει μήπως το sm μπορεί να τον καλύψει , οχι εαν ειναι κακή μηχανή?
Να σου πω ρε Μιλταρά , απο θέμα δρόμων , εδω στη Κρήτη σφιχτά κομμάτια , δόξα το θεό εχουμε μπόλικα!!
Πόσες πια ήταν οι φορές που πατήσαμε όλοι εδω το τριο , χώμα φέτος ή πέρυσι?
Και κάτι πολύ σημαντικό.....Όταν το βλέπεις το sm , ρε φίλε σου αρέσει , το γουστάρεις εμφανισιακά???Εαν ναι τότε τέλος , η μηχανή είναι για εσένα!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση