Και εγώ δεν άλλαζα μοτέρ στο cinquecento για συναισθηματικούς λόγους αλλά όταν έβαλα 1400 uno turbo απέκτησα άλλα ψυχολογικά προβλήματα![]()
![]()
Και εγώ δεν άλλαζα μοτέρ στο cinquecento για συναισθηματικούς λόγους αλλά όταν έβαλα 1400 uno turbo απέκτησα άλλα ψυχολογικά προβλήματα![]()
![]()
τελικα για να το κλεισουμε.κατεβασα το ματακι με πατεντα λιγο πιο δεξια και μεγαλωσα την επιφανεια του βολαν που δινει παλμο με ηλεκτροκοληση.τα αποτελεσματα
5,3 χλμ παραπανω στη τελικη
+0,05κιλα ροπη
+1,22 αλογα
περα τη πλακα τραβαει λιγο καλυτερα στις ανηφορες και πιανει λιγο πιο γρηγορα χιλιομετρα
φωτο έχουμε με την πατέντα να πάρουμε καμιά ιδέα??
Απο συμπεριφορά? σκασίματα? μπουκώματα? παίρνει εύκολα μπροστά?