Μάλλον πολλά λες...Δημοσιεύθηκε αρχικά από notakos600
Χρόνια ψάχνω για μια μεταχειρισμένη 350 της εποχής της νιότης μου και τώρα την βλέπω να ξαναβγαίνει στη παραγωγή.
Το 1986-87 κόστιζε καινούρια τα μισά λεφτά από όσο κόστιζε ένα RD 350, για να δούμε τώρα.
ΥΓ Άσε που κάνει και γούστα...
http://www.youtube.com/watch?v=3DwVtTeW8I8
χμμ...
ποια θα ηταν μια "καλη τιμη" σημερα γι αυτο το μηχανακι?
Κουκλί το νέο-παλιό Jawa, μπράβο στους Τσέχους που επιμένουν παραδοσιακά! Διχρονίλα και ξερό ψωμί! Αυτό το μηχανάκι ή θα κάνει τρελλό εμπορικό σουξέ μια και σπάει το 4t-μοντέρνο-φουτουριστικό κατεστημένο της εποχής, ή θα πάει άπατο (μάλλον προς τα εκεί το κόβω, καθόσον το σημερινό αγοραστικό κοινό είναι πια "καλομαθημένο")...
Πάντως το μόνο που με χαλάει και θεωρώ πραγματικά γύφτικο είναι η δισκόπλακα, έπρεπε να βάλουν κάτι πιο ρετρό, όπως π.χ. οι συμπαγείς δισκόπλακες, που έχουν οι ΜεΖέδες... περιμένουμε να δούμε αν θα ροβολήσει και προς τα μέρη μας, κι αν η τιμή του θα είναι Jawa, ή... Hο&%da!!
...το νου σου!!
Πέραν της πλάκας και της μιάς βόλτας, μιλάμε για μηχανάκια που λειτουργικά ανήκουν στην δεκαετία του 60.
Δεν είναι δυνατόν να υπάρχουν το 2014 και κρίμα που οι Σλοβάκοι δεν έχουν κάποια σύγχρονη πρόταση.
Αν είναι με καρμπ δε βγάζει άδεια στην ΕΕ (οπότε τζάμπα η κουβέντα)
Αν είναι ιντζέξιον, άδεια βγάζει μεν, αλλά τα λεφτουδάκια της θα τα θέλει δε.
ανανήψαντας
Εχουν 4χρονο 250 με κινητήρα μαλλον δικό τους και 660 με το γνωστό μοτέρ πασπαρτού Minarelli.
Δεν θα τα έλεγα και πολύ σύγχρονα βέβαια.
Το 350 ειναι όντως απαρχαιωμένο, αλλά φαντάζομαι οτι δεν θα εχει τα προβλήματα του παρελθόντος.
Παραμένει μυστήριο πως κυκλοφορεί καινούριο στην Αγγλία και πως περναει προδιαγραφές.
Δεν εχει ψεκασμό, καρμπυρατερ εχει κι εχω βρεί περίεργη φωτό απο δοκιμές/πειράματα στις εξατμίσεις που έκαναν στο εργοστάσιο.
Καταλύτης στους λαιμούς σε δίχρονο?
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
γυρω στα 3500 εβρα το πουλανε(!!!!!!) στο u.k ?
THE FACTS
JAWA 350 CLASSIC £2995 = 3500 euro
Power: 23bhp
Engine: 349cc two-stroke twin
http://www.motorcyclenews.com/mcn/ne...a-350-is-back/
αραγε , ποιος ειναι ο ανταγωνιστης του???
δενκακο...
Πώς φαίνεται ο computerάς...
χα αχ αχ αχ οκ οκ
Βγαίνω απο τη σπηλιά μου για να δηλώσω ότι αυτό το πράγμα είναι ένα χάλι μαυρο, είτε απο άποψη αισθητικής (εκτός αν είστε 70 χρονών και κάνατε γουστα με φλορέτες), είτε μηχανολογικά...
Αίσχος κι όσοι απο πάνω το γουστάρετε αίσχος ξανά!
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Εγώ νόμιζα ότι είχαν εκείνο τον παλιόρόταξ που είχαν και τα ΚΤΜ πολύ παλία...?Εχουν 4χρονο 250 με κινητήρα μαλλον δικό τους και 660 με το γνωστό μοτέρ πασπαρτού Minarelli.
Δεν θα τα έλεγα και πολύ σύγχρονα βέβαια.
Το 350 ειναι όντως απαρχαιωμένο, αλλά φαντάζομαι οτι δεν θα εχει τα προβλήματα του παρελθόντος.
Παραμένει μυστήριο πως κυκλοφορεί καινούριο στην Αγγλία και πως περναει προδιαγραφές.
Δεν εχει ψεκασμό, καρμπυρατερ εχει κι εχω βρεί περίεργη φωτό απο δοκιμές/πειράματα στις εξατμίσεις που έκαναν στο εργοστάσιο.
Καταλύτης στους λαιμούς σε δίχρονο?
Παράξενα πράματα κάνουν.
ανανήψαντας
το zundapp που φταχνει ο φιλος διπλα πιο μουρατο ειναι κι ας ειναι 50αρι...
Άμα περνάει αυτό το πράμα εκπομπές ρύπων, τα RGV/NSR πώς δεν περνάνε (για να μην πούμε για τίποτα τεράχρονα αερόψυκτα); Εκτός κι αν του μέτρησαν καυσαέρια σβηστό, που εγώ περίμενα ότι κι έτσι θα κοβόταν...
Δε με χαλάει να υπάρχει στην αγορά, αλλά δεν το πολυβλέπω να πουλάει, εκτός κι αν όλοι οι χιπστεράδες αγοράσουν μοτό. Αν δε υπολογίζω την τυπική Ελληνική τιμολόγηση σωστά, κάτω από 4000-4200 δεν το βλέπω αν έρθει .
πάντως πόσο γκ@βλωτικός ήχος παράγεται από δικύλινδρο δίχρονο μοτέρ..! ούτε χρονισμός ούτε τίποτα!
http://www.youtube.com/watch?v=DVy7dHd1jSE
άλλες εποχές..!
you rise you fall you're down then you rise again
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση