Ασχημη η κατασταση στα πηνεια
![Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.
Όνομα: 100_1127[1].jpg
Προβολές: 471
Μέγεθος: 106,6 KB
ID: 307236](https://www.moto.gr/forums/attachment.php?attachmentid=307236&d=1389271456&thumb=1)
Ασχημη η κατασταση στα πηνεια
Οι Ιταλοι εχουν το συνηθειο να βαζουν οπου χωραει το λογοτυπο τους!
![Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.
Όνομα: 100_1133[1].jpg
Προβολές: 470
Μέγεθος: 106,7 KB
ID: 307237](https://www.moto.gr/forums/attachment.php?attachmentid=307237&d=1389271720&thumb=1)
Επιτελους μετα απο πολλα μπινελικια χωρισαν τα καρτερ στα δυο!
![Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.
Όνομα: 100_1142[1].jpg
Προβολές: 470
Μέγεθος: 104,9 KB
ID: 307239](https://www.moto.gr/forums/attachment.php?attachmentid=307239&d=1389271991&thumb=1)
Στην παρακατω φωτογραφια φαινεται πως τα μαγουλα του στροφαλου ειχαν κολλησει στο στροφαλοθαλαμο απο βενζινολαδα που ειχαν μεινει για χρονια εκει. Περα απο αυτο ομως ειχαν σκουριασει και τα ρουλεμαν στροφαλου
Στα διχρονα που μενουν σε αχρηστια πολυ καιρο ειναι επικινδυνο να περασει υγρασια απο την εξατμιση και να σκουριασουν ολα μεσα στο μοτερ!
Στο εν λογω μηχανακι ειχε σκιστει και η εισαγωγη οποτε ενας λογος ακομα να εισχωρησει νερακι μεσα!
Το στροφαλακι τσιου!
![Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος.
Όνομα: 100_1147[1].jpg
Προβολές: 468
Μέγεθος: 97,4 KB
ID: 307241](https://www.moto.gr/forums/attachment.php?attachmentid=307241&d=1389272523&thumb=1)
για πάμε για πάμε ...
Πολύ ωραίο 50αράκι, δεν το ήξερα καθόλου!!! Μπράβο ρε Κωστάκη, θα γίνει τέλειο!!
...το νου σου!!
Ωραιο ειναι και παναλαφρο, σε στροφες πλαγιαζει μονο του, η ανακατασκευη( ας μου επιτραπει ο ορος) εχει τελειωσει εδω κ 6-7 μηνες απλα δεν ειδα πολυ ενδιαφερον και βαρεθηκα να συνεχισω να γραφω.
Πλεον ειναι για πουλημα μιας και εχω μαζεψει πολλες μηχανες και ειμαι ασφηχτικα απο χωρο.
http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/5182358/
Βάλε φωτορομάντζο να δούμε την ανακατασκευή/επισκευή βρε, μη βαριέσαι... δε βλέπεις κάθε μέρα τέτοια μηχανάκια... αξίζει!!!
Ωραίο έγινε, πράγματι, και διατήρησες το αυθεντικό του λουκ, δεν είναι και σε άσχημη κατάσταση...
Πολύ καλή τιμούλα το δίνεις, μακάρι να είχα κι εγώ χώρο... κάνας πιτσιρικάς 50αράκιας εδώ στο φόρουμ, δεν το είδε;
Υ.Γ. Άσχετο, το Zundapp πίσω, 125άρι είναι;
Υ.Γ.2 Χαιρετισμούς στη super Σαλαμίνα, από την ακριτική Λέσβο!!!
...το νου σου!!
EΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ να βαλεις φωτο απο την ανακατασκευη σου!!!!
χαχαχα καλα αφου το θετετε ετσι θα συνεχισω το φωτορομαντζο.
Το zundapp ειναι 50, καθημερινο μεσο μετακινησης του φαδερ. Εχουμε και το τελευταιο watercooled και εχω ξεκινησει ανακατασκευη αλλα εχει παγωσει λογω αλλων ανακατασκευων..τρεχα γυρευε δηλαδη!
Πιτσιρικάς 50ράκιας είμαι εγώ στο φόρουμ αλλά ότι λεφτάκια είχα τα έδωσα για το δίπλωμα(350) και τωρα έχω μείνει άφραγκος.....και δεν μπορώ να δημοιεύσω αι αγγελία ζήτησης δουλειάς, αγγελία γενικά.
E, στείλε βρε κάνα ΠΜ στον Κωστάκη να συνεννοηθείτε, άμα σου αρέσει το Cagiva...Δημοσιεύθηκε αρχικά από strokt up
...το νου σου!!
Για να μην παιδευεσαι αδικα..
Οταν ημουν μικρος ειχα το W4 της Cagiva που ειναι ηταν η εντουρο εκδοση. Ο κυβισμος πραγματικος δεν ειναι 50κεκ αλλα αν θυμαμαι καλα καπου στα 76-82 κατι τετοιο. Αν θυμαμαι καλα γιατι εχουν περασει και πολλα χρονια απο τοτε ( 1993 ) φοραγαν τον ιδιο κινητηρα και ειχαν τα ιδια προβληματα.
Τα 2Τ στην ουσια ειναι για να κανεις καποια χιλιομετρα και μετα να πετας ολο τον κινητηρα και να φορας καινουργιο για οσο γουσταρεις και αντεχει η τσεπη σου. (Δεν μιλαω για μοτερακια βεσπας).
Και να το φτιαξεις παλι τα ιδια θα σου κανει ,δλδ θα εχει προβληματα στα ηλεκτρικα και θα κολλησει παλι ο κινητηρας και ας το προσεχεις υπερβολικα.
Το Μιτο ειναι ενα μηχανακι που οταν το παπι αστρεα κοστιζε 450.000δρχ αυτο κοστιζε 950.000δρχ ...το γιατι το καταλαβαινει μονο καποιος που ηταν 15-16 χρονων τοτε και ειχε οδηγησει μηχανακια τετοιου κυβισμου...μακραν το πιο ωραιο και πιο γρηγορο. Κοντα ηταν και το Aprilia Futura kai Aprilia RX .
Για μετρο σύγκρισηςτο ποσο ακριβα ηταν αυτα τα μηχανακια , υπηρχε Cagiva 125cc στυλ TDR/TDM δεν θυμαμαι το ονομα τωρα που κοστιζε 1.225.000δρχ οταν ενα GSXR 750 κοστιζε 2.000.000δρχ και μιλαμε για καινουργια. Με 800.000δρχ αγοραζες μηχανη μτχρσμν παραεισαγωγης τυπου ZXR 400R ,GSXR 750 κλπ κλπ
Μετα τον προλογο μπαινω στο θεμα.
Η πιο απλη λυση ειναι να βρεις ενα κινητηρα απο YZ 125 Yamaha και να τον φορτωσεις πανω οπως ειναι - το ειχε κανει γνωστος στο W4 και ισως καθεται και στο Μιτο - η να βρεις εναν 4Τ ,μικρο μονοκυλινδρο κινητηρα να χωραει στο πλαισιο .
Η Cagiva ειναι γνωστη οτι βγαζει ακριβα ανταλλακτικα για 2-3 χρονια ...μετα τελος.
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση