Προσωπικά γνωρίζω ότι μόνο σε κινητήρες με ηψηλές αποδόσεις χρειάζονται τα συνθετικά. Επίσης συχνά έχει παρατηρηθεί μονοκύλινδροι κινητήρες να "καίνε" κάποια προσότητα συνθετικού λαδιού.
Θα χρησιμοποιούσα ημι-συνθετικά.
Προσωπικά γνωρίζω ότι μόνο σε κινητήρες με ηψηλές αποδόσεις χρειάζονται τα συνθετικά. Επίσης συχνά έχει παρατηρηθεί μονοκύλινδροι κινητήρες να "καίνε" κάποια προσότητα συνθετικού λαδιού.
Θα χρησιμοποιούσα ημι-συνθετικά.
Γιατι εχω ενα σκουτερ και μια βεσπα 4τ,και οταν εβαλα φουλ το εκαιγε,ξαναεβαλα ημισυνθετικο και ολα κομπλε.
Αρκετα κατατοπιστικος.....Ευχαριστω...![]()
Throttle that mysterious friend of ours
Δεν είναι δυσεύρετα, έχουν 2 αντιπροσώπους Αθήνα, ο ένας είναι αυτός http://www.bestsynthetics.gr/ ό άλλος ... μου διαφεύγει.
Έχω την εντύπωση μάλιστα πως είναι καλύτερο value for money.
Σεβαστές και οι απόψεις περί όχι full, ειδικά σε παλαιούς κινητήρες μπορεί να μην κάθονται καλά.
Καλα σου λεει που ειδες να διχαζοντε οι γνωμες, ολοι σου λενε για ημισυνθετικο, μονο εσυ λες για φουλ συνθετικο και (επομενως) προκαλεις διχασμο.
Παντως σε μονοκυλινδρα και δη χαμηλων κυβικων καλυτερα ειναι ενα ημισυνθετικο μη σου πω και απλο ορυκτελαιο παρα ενα φουλ συνθετικο.
http://www.amsoil.com/shop/by-produc...0-scooter-oil/ εδω το synthetic μονο για σκουτερ.......
οσο για το διχασμο........τι να πω εχω θεμα..περα απ την πλακα το πα γιατι σε αλλα φορουμ πολλοι βαζουν μονο full-synthetic...
![]()
Throttle that mysterious friend of ours
Στο δικό μου sr 150 πάντως δεν είχα βάλει ΠΟΤΕ συνθετικά και δεν μου είχε κάψει σταγόνα .... Και το δούλευα τσίτα συνέχεια σε επαρχιακό για πήγαινε -έλα στη δουλειά καθημερηνά .