mercedes, opel, bmw, VW group, πολλά το κάνουν αυτόματα πλέον αυτό που λες.
για το αν είναι "έξτρα προβολάκι οδήγησης" ή αν είναι "ομίχλης" τι να σε πω γιαβρίμ... τα δικά μου δεν στραβώνουν κανέναν.
mercedes, opel, bmw, VW group, πολλά το κάνουν αυτόματα πλέον αυτό που λες.
για το αν είναι "έξτρα προβολάκι οδήγησης" ή αν είναι "ομίχλης" τι να σε πω γιαβρίμ... τα δικά μου δεν στραβώνουν κανέναν.
Στα περισσοτερα νεας γενιας αυτοκίνητα,που είναι ενσωματωμένα στον προφυλακτηρα τα προβολακια,δεν στραβωνουν,όμως με βρεγμενο οδόστρωμα αρχιζει να είναι ενοχλητικο.
Κάτσε ρε σουπιά. Για να καταλάβω δηλαδής. Το ζήτημα το πρωτεύον είναι να σε δει ο απέναντι στην ομίχλη ή να βλέπεις εσύ που πας για να μην καταλήξεις σε κανένα χαντάκ'; Ο απέναντι θα δει κάθε φωτεινή πηγή, ανεξάρτητα του αν δεν είναι στραμμένη στα μάτια του. Αν φυσικά δεν κάνει την άλλη απίθανη ελληνιά, μεγάλη σκάλα και όποιον πάρει ο χάρος από το συννεφάκι της ομίχλης, στο άλλο.
bruno γεγονός, γιατί χτυπάνε χαμηλά και ανακλώνται ψηλά. η βλακεία είναι άπειρη, το είπαμε...
VS
Νομιζω ότι τα φώτα ομίχλης δεν έχουν να κάνουν με το αν μας βλέπουν οι άλλοι , αλλά αν βλέπουμε εμείς .
Το πρόβλημα με τα κανονικά φώτα στην ομίχλη , είναι ότι αντανακλώνται πάνω σε αυτή με αποτέλεσμα να μας στραβώνουν και να θολώνουν το οπτικό μας πεδίο.
Τα φώτα ομίχλης είναι πάντα υπο γωνια προς τα κάτω και έτσι αποφεύγεται αυτή η αντανάκλαση.
Αν είναι σωστά ρυθμισμένα , πράγματι δεν στραβώνουν τους απέναντι
Το πισω στοπ , απλως είναι δυνατοτερο για να μας παρουν χαμπάρι νωριτερα
δεν ξερω ποιος εχει δικιο....![]()
Να πω κι εγώ που πήρα πρόσφατα το δίπλωμα αυτοκινήτου και τά 'χω φρέσκα;
Για να βλέπουμε εμείς είναι. Γι αυτό κι επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται και σε "στενούς ελικοειδής δρόμους" ανεξάρτητα καιρικών συνθηκών.
Think faster than you ride
Γνωρίζετε οτι σε αυτοκίνητα προδιαγραφών σοβαρών χωρών ( Σουηδία πχ ) με το που ανάβεις τα ομίχλης αυτομάτως (και πολύ σωστά) σβήνουν τα πορείας?
Το σκεπτικό είναι οτι εφ όσον χρειάζεσαι ομίχλης σημαίνει οτι έχει ομίχλη, αρα τα κανονικά φώτα σου δημιουργούν πρόβλημα και σβήνουν.
Οι περισσότεροι δεν το γνωρίζετε, αλλά νομίζετε ότι σας βολεύει και τα χρησιμοποιείτε όπως ναναι.
Δεν μου κάνει καμμία εντύπωση, φυσικό είναι σε μια χώρα που τα μπατσάδικα κυκλοφορούν συνεχώς με τα ομίχλης αναμμένα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
το πισω ομιχλης παντως ειανι το φως που το αναβεις αν ο απο πισω σου εχει αναμενους τους προβολεις![]()
αστοιχειωτοι
εδω![]()
Γιατι τους λενε προβολεις ομιχλης?
palia tou legane -provolis mixlis- ala epidi sta latinika simeni doulia den ixe o diaolos...
ke epidi i xristianoi parapone8ikan oti to sigkekrimeno slogkan anaferete ke evnoi ton eosforo
pros8esane to O diladi omixlis ke etsi i metafeasi egine -vromane ta podia sou-
pou den perioixe tipota to mepto...
ta ipolipa ine triferes malakies![]()
afrotwin
egkegramenos apo 9/12/2003
Νόμιζα πως είναι και για τα δύο.
Μου έχει τύχει να χαθώ στην ευθεία. Δεν ήξερα που τελειώνει το αμάξι μου μιλάμε! Αν δεν έβλεπα 1 μέτρο μπροστά απ' τους υαλοκαθαριστήρες θα νόμιζα πως έχει θολώσει το παρπριζ. Λαγκάδα πρωί πρωί στην κατηφόρα της Λυτής και δεν ήξερα που είναι έξοδος, σε έναν δρόμο που τον έκανα κάθε πρωί για μερικά χρόνια. Σε αυτές τις συνθήκες το μόνο που βοηθούσε λίγο ήταν να αφήνω τα θέσης μόνο, μαζί με τα ομίχλης μπρος και πίσω.
Τα δικά μου ομίχλης στραβώνουν. Μια έντονη φωτεινή πηγή, όπως απαιτείται στην ομίχλη, χωρίς συγκεκριμένη δέσμη είναι λογικό να στραβώνει όπου και να κοιτάει ο προβολέας. Στα καινούρια δεν ξέρω τι συστήματα έχουν φτιάξει και πως δουλεύουν. Είναι κατ' αρχήν ομίχλης αυτά τα προβολάκια που έχουν? Χλωμό το βλέπω να είναι ομίχλης και να μην έχουν επιλογή να σβήνουν.
Τελευταία τροποποίηση από daz; 19/03/2014 στις 23:04.
Sent from me using a computer.