Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 42

Θέμα: Αγορα μεταχειρισμενου CBF 600

  1. #16
    Συνταξιούχος Το avatar του/της theofilos888
    Εγγραφή
    22/08/2009
    Μηνύματα
    2.390
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από psylo Προβολή μηνύματος
    Παιδες κατεληξα τελικα και αγορασα ενα cbf '05.Kαλοσυντηρημενο σχετικα με 53000 χλμ.2 λαστιχακια επειγοντως θα χρειαστω,λαδακια και φιλτρο λαδιου.Γραναζια αλυσιδα προσφατα αλλαγμενα και σε πολυ καλη κατασταση..Επειδη δεν υπαρχει βιβλιο κατασκευαστη θα μπορουσε καποιος να μου πει ανα ποσα χλμ θελει αλλαγη λαδια φιλτρα μπουζι και τα σχετικα???
    Καλοταξιδο.... Αλλαγη λαδια κανω καθε 3 με 3500 χλμ. Φιλτρο αερα καθε 12000 το ιδιο και μπουζι. Βαλβιδες καθε 24000 ρυθμιση και παραφλου καθε 2 χρόνια. Υγρα φρενων η χοντα λεει καθε 18000. Τα αλλαζω καθε 2 χρονια επισης. Αν θες κατι αλλο πες!

  2. #17
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/03/2014
    Μηνύματα
    10
    Λεπτομερεστατος..Ευχαριστω πολυ!

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΨΑΡΑΚΑΣ
    Εγγραφή
    02/10/2009
    Μηνύματα
    136
    Καλως μας ηρθες και καλοταξιδο το μηχανακι σου! να τσεκαρεις μηπως θελει και service το μπροστινο σου και σε τι κατασταση ειναι τα ρουλεμαν λαιμου και τροχων! Και παλι σου ευχομαι καλα και ασφαλη χιλιομετρα!
    ΚΑΛΙΟ ΑΡΓΑ ΠΑΡΑ ΠΟΤΕ!!!

  4. #19
    Λίγο προσοχή και στο λεβιέ των ταχυτήτων και τη βίδα που το συγκρατεί.
    Λίγο σφίξιμο αν είναι λίγο χαλαρός, ή και λίγο Locktite αν είναι πολύχαλαρός.
    Ρώτα τον ιδιοκτήτη να είχε κάποιο πρόβλημα ποτέ με τη νεκρά. Πολλά έβγαινε το λαμπάκι της νεκράς ακόμα και εν κινήσει και έσβηνε (διακόπτης stand).
    Tρώγεται μια ροδέλα μέσα στο αξονάκι και θέλει αλλαγή με καλύτερη, πιο παχιά. Δε φταίει η βαλβίδα της νεκράς.
    Επίσης, όπως λέει και ο παραπάνω, προσοχή στα ρουλεμάν τιμονιού. Πάγιο πρόβλημα των μοντέλων αυτών.
    Ξεσφίγγεται και κοπανάει το μπροστινό όλο. Αντικαθίσταται, ή σφίγγεται συχνά πυκνά.
    make love not work

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    20/06/2010
    Μηνύματα
    173
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από theofilos888 Προβολή μηνύματος
    Η διαφοραωστην καταναλωση ειναι της ταξης του μισου λιτρου ανα 100 χλμ. Δεν τη θεωρω τραγικη για να δωσει 1500 ευρω παραπανω. Ασε που αν του βγαλει μια τρομπα βενζινης το ψεκαστο ξεφευγει η διαφορα!
    προσφατα ταξιδεψε ψεκαστο με καρμπυλατερ....το καρμπυλατερ πηγε πιο οικονομικα λογω εμπειρου και σταθερου αναβατη ...δεν ειναι λοιπον τοσο απολυτο οι διαφορες στην καταναλωση

    theofilos888 καθε 3-3500 αλλαγη κανω καθε 8-10.000 οταν το μανιουαλ λεει καθε 12.000...

    okourkoulos αυτο με την νεκρα το εχω και εγω ( περι ροδελας δεν ηξερα για κανε πιο λιανα που και τι ..)

    καλοταξιδο φιλε ..απο λαστιχο πολλοι θα πουν πολλα ..οποτε οτι σου αρεσει προσωπικα γουσταρω μισελεν
    Τελευταία τροποποίηση από redfantomas; 28/03/2014 στις 10:28.
    οι 4 ροδες μεταφερουν το κορμι....

    οι 2 ροδες ταξιδευουν την ψυχη....

  6. #21
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/03/2014
    Μηνύματα
    10
    Ρωτησα σημερα για λαστιχα..dunlop roadsmart 2 και pilot road3 michelin.και τα 2 περασμενα ζυγοσταθμισμενα 260 ευρω..
    Τελευταία τροποποίηση από psylo; 28/03/2014 στις 11:03.

  7. #22
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από psylo Προβολή μηνύματος
    Ρωτησα σημερα για λαστιχα..dunlop roadsmart 2 και pilot road3 michelin.και τα 2 περασμενα ζυγοσταθμισμενα 260 ευρω..
    Κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλουν αλλαγή;

  8. #23
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/03/2014
    Μηνύματα
    10
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από notakos600 Προβολή μηνύματος
    Κάθε πόσα χιλιόμετρα θέλουν αλλαγή;
    Δεν το ξερω αυτο..
    Τελευταία τροποποίηση από psylo; 28/03/2014 στις 17:16.

  9. #24
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/03/2014
    Μηνύματα
    10
    Γνωριζουμε ποσα λιτρα λαδι παιρνει μαζι με αλλαγη φιλτρου???

  10. #25
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από psylo Προβολή μηνύματος
    Γνωριζουμε ποσα λιτρα λαδι παιρνει μαζι με αλλαγη φιλτρου???
    κανονικά 3,8
    βάλε 3,6 το αφήνεις να ζεσταθεί 2 λεπτα και μετά από ενα λεπτό το ξανακοιτάς και συμπληρώνεις

    πάρε και ενα βιντεάκι να έχεις στο περίπου μια εικόνα https://www.youtube.com/watch?v=GxXC6BEevxg

    και μερικά στοιχεία στα γρήγορα http://www.louis.de/index.php?topic=...38%2FS&lang=en

  11. #26
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/03/2014
    Μηνύματα
    10
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από catmaster Προβολή μηνύματος
    κανονικά 3,8
    βάλε 3,6 το αφήνεις να ζεσταθεί 2 λεπτα και μετά από ενα λεπτό το ξανακοιτάς και συμπληρώνεις

    πάρε και ενα βιντεάκι να έχεις στο περίπου μια εικόνα https://www.youtube.com/watch?v=GxXC6BEevxg

    και μερικά στοιχεία στα γρήγορα http://www.louis.de/index.php?topic=...38%2FS&lang=en
    Thanks catmaster..

  12. #27
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από psylo Προβολή μηνύματος
    Thanks catmaster..
    δεν κάνει τίποτα , καλοτάξιδο

  13. #28
    Λαδάκια μια φορά το χρόνο ή κάθε 10000 χλμ. Το 3000 νομίζω είναι υπερβολικό (ανάλογα με τη χρήση πάντα). Ο κατασκευαστής προτείνει κάθε 12000 ή ετησίως.
    ipone 10w40 βάζω τα τελευταία 3 χρόνια.
    Λαστιχάκι dunlop roadsmart δοκιμασμένο. Υπάρχει κ μια γνώμη συμφορουμίτη για τα pirelli angel.(κ λύνεται το πρόβλημα με το κοσκίνισμα στο τιμόνι)
    Υπάρχει service manual της honda αλλά και το heynes.
    Καλοτάξιδη και πάντα όρθιος!!!

  14. #29
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από captajohn Προβολή μηνύματος
    Λαδάκια μια φορά το χρόνο ή κάθε 10000 χλμ. Το 3000 νομίζω είναι υπερβολικό (ανάλογα με τη χρήση πάντα). Ο κατασκευαστής προτείνει κάθε 12000 ή ετησίως.
    ipone 10w40 βάζω τα τελευταία 3 χρόνια.
    Λαστιχάκι dunlop roadsmart δοκιμασμένο. Υπάρχει κ μια γνώμη συμφορουμίτη για τα pirelli angel.(κ λύνεται το πρόβλημα με το κοσκίνισμα στο τιμόνι)
    Υπάρχει service manual της honda αλλά και το heynes.
    Καλοτάξιδη και πάντα όρθιος!!!
    νομίζω ότι κάθε δέκα χιλιάδες αλλαγή είναι πολλά ειδικά αν το μηχανάκι κάνει πολύ μικρές διαδρομές η το δουλεύεις πολύ ψηλά σε στροφές .... στις έξι χιλιάδες καλύτερα


  15. #30
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από catmaster Προβολή μηνύματος
    νομίζω ότι κάθε δέκα χιλιάδες αλλαγή είναι πολλά ειδικά αν το μηχανάκι κάνει πολύ μικρές διαδρομές η το δουλεύεις πολύ ψηλά σε στροφές .... στις έξι χιλιάδες καλύτερα

    δεν διαφωνώ καθόλου. Άλλωστε ο καθένας μας ξέρει το μηχανάκι του και τη χρήση που του κάνει, δοκιμάζει ξεκινώντας από τα στάνταρτ του κατασκευαστή και πορεύεται αναλόγως. Επίσης αρκετοί χρησιμοποιούν 15w50...
    Το μόνο σίγουρο είναι ότι και στις 12000 να πάει κανείς όσο λάδι είχε βάλει τόσο θα βγάλει. Δεν καίει σταγόνα!!!

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Ερώτηση για αγορά μτχ CBF-600
    από marini στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 25/11/2009, 18:24
  2. Απαντήσεις: 14
    Τελευταίο μήνυμα: 14/02/2009, 12:49
  3. Αγορα μεταχειρισμένου cbr 600 f, γνώμες
    από snowtolis στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 24/09/2008, 19:05
  4. Αγορά εξάτμησης Cbf 600
    από vinylrider στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 45
    Τελευταίο μήνυμα: 04/05/2008, 16:23
  5. Αγορά καρίνας Cbf 600.
    από javaneze στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 37
    Τελευταίο μήνυμα: 19/05/2007, 12:36

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF