Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 22 από 22

Θέμα: Κεφαλη T-80!!

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.573
    φιλε μου εχεις το μοναδικο παπι στην ιστορια με αξονα μεταδοσης αντι για αλυσιδα και ρωτας <<ποιον αξονα;>>

  2. #17
    Συνταξιούχος Το avatar του/της theofilos888
    Εγγραφή
    22/08/2009
    Μηνύματα
    2.390
    Δεν ειναι υποχρεωμενος να ξερει πως λεγετε εκεινο το ψιψιψινι κει πισω.... χαχαχαχα

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    09/06/2009
    Μηνύματα
    357
    ρε παιδια δεν ειμαι ο κατοχος,ενας ταπεινος σχολιαστης ειμαι!

  4. #19
    Κατ'αρχήν,πώς χρησιμοποιήσεις κύλινδρο διαφορετικών διαστάσεων απ'την κεφαλή; Αν το έκανες 80 κυβικά,πρέπει να βάλεις και την κεφαλή απ'το T80. Αν μείνεις μόνο σε αυτά τζάμπα ο κόπος,γιατί το 3αρι κιβώτιο σε περιορίζει πολύ. Το T80 έχει 4αρι,και κάποιες άλλες αλλαγές που δεν τις θυμάμαι τώρα (καμπάνα. Με μια μεταμόσχευση ίσως κάνεις κάτι,αλλά μου μυρίζει μπλέξιμο.

  5. #20
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    14/05/2013
    Μηνύματα
    12
    Πεστε του παιδιου διαφορικο να συνενοηθουμε και αφηστε τους αλλους να κραζουν
    Η 80αρα κεφαλή είναι ίδια με τη 50αρα μόνο ο εκκεντροφόρος αλλάζει και μάλλον εχει και λίγο μεγαλύτερες βαλβιδες... Το δικό μου μόνο με 80αρι κυλινδροπιστονο γνήσιο έχει 30.000χλμ άλλα το τριαρι σασμαν σε περιορίζει...

  6. #21
    SWOUAG κι ετς.... Το avatar του/της Dbnn
    Εγγραφή
    31/07/2013
    Μηνύματα
    1.008
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sakis k Προβολή μηνύματος
    Πεστε του παιδιου διαφορικο να συνενοηθουμε και αφηστε τους αλλους να κραζουν
    Η 80αρα κεφαλή είναι ίδια με τη 50αρα μόνο ο εκκεντροφόρος αλλάζει και μάλλον εχει και λίγο μεγαλύτερες βαλβιδες... Το δικό μου μόνο με 80αρι κυλινδροπιστονο γνήσιο έχει 30.000χλμ άλλα το τριαρι σασμαν σε περιορίζει...
    Άρα μιλάμε για άλλη κεφαλή.... Άλλος θάλαμος καύσης στα 50 κυβικά και άλλος στα 80 κυβικά. Δηλαδή άλλες βαλβίδες μαζί με τις έδρες τους.

  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    03/04/2008
    Μηνύματα
    190
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sakis k Προβολή μηνύματος
    Πεστε του παιδιου διαφορικο να συνενοηθουμε και αφηστε τους αλλους να κραζουν
    Η 80αρα κεφαλή είναι ίδια με τη 50αρα μόνο ο εκκεντροφόρος αλλάζει και μάλλον εχει και λίγο μεγαλύτερες βαλβιδες... Το δικό μου μόνο με 80αρι κυλινδροπιστονο γνήσιο έχει 30.000χλμ άλλα το τριαρι σασμαν σε περιορίζει...
    H 80αρα κεφαλή εχει κωδικό 22Κ αν θυμάμαι καλά (περάσαν και 20χρόνια) φοράει πιο μεγάλες βαλβιδες ,έχει και πιο μεγάλο χωρο καύσης.
    Γι αυτο και βάζοντας 80αρι κυλινδροπίστονο με 50αρα κεφαλή "ζωντανεύει" πολύ λόγω της συμπίεσης (και των κυβικών), αλλα στα ψηλά τελειώνει νωρίς.
    Τωρα με τον 50αρη στρόφαλο το μηχανάκι γίνεται 72κυβικά και οχι 80, αλλα αν φοράει το μακρύ διαφορικο τα 80χλμ τα βλέπει αμέσως (με το κοντό στα 60 σκάει)

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. radio 70s-80s
    από afrotwin στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 20/03/2005, 18:51
  2. 80 Xronia Olumpiakara!!!!!!!!!!!!!!!
    από karelis στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 83
    Τελευταίο μήνυμα: 16/03/2005, 14:22
  3. Εξατμιση Σε Τdr 80
    από NERGAL στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 15/01/2004, 09:53

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF