SBK 2015 Pre-Season

[mario27]

Δευτερη ημερα και η πρωτη εξαδα εχει γραψει καλυτερους χρονους απο τον σουπερπολμαν Μπαζ! Ειδικα οι χρονοι των τζουλιανο , σαικς και ρεα ειναι επιπεδου προσφατων χρονων δορυφορικων motogp.
Απο κει και περα μεχρι τον μερκαντο ειναι ολοι νεοφερμενοι στην κατηγορια (πλην σαλομ , μπαριερ ) οι οποιοι εχουν γραψει χρονους επιπεδου σαικς , μελαντρι , λαβερτυ , ρεα κτλ. Ειδικα ο Ολλανδος τα παει εξαιρετικα!
Και ολα αυτα πριν ξεκινησει καλα καλα η χρονια και στον μηνα Ιανουαριο!
Αυτο θα πει εξελιξη και προοδος! Με πολυ χαμηλοτερα κοστη!
https://translate.google.gr/translat...Q1A&edit-text=

1. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 39.332s
2. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 39.694s
3. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 39.745s
4. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 40.062s
5. Leon Haslam GBR Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 40.069s
6. Alex Lowes GBR Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 40.159s
7. Michael van der Mark NED PATA Honda CBR1000RR 1m 40.590s
8. Nico Terol ESP Althea Ducati 1199R 1m 40.765s
9. Randy de Puniet FRA Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 40.977s
10. Matteo Baiocco ITA Althea Ducati 1199R 1m 41.412s
11. Jordi Torres ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 41.983s
12. Sylvain Barrier FRA BMW Italia S1000RR 1m 42.004s
13. David Salom ESP Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 42.184s
14. Tati Mercado ARG Barni Ducati 1199R 1m 42.577s
15. Niccolo Canepa ITA Team Hero EBR 1190RX 1m 42.743s
16. Larry Pegram USA Team Hero EBR 1190RX 1m 46.996s
17. Sylvain Guintoli FRA PATA Honda CBR1000RR No Time

[endopandou]

Αυτο θα πει εξελιξη και προοδος! Με πολυ χαμηλοτερα κοστη!

Εύγε νέε

[mario27]

Το παρταλακι σας (που τρέχει με περσυνο κιτ ηλεκτρονικών ή κάτι τέτοιο διάβασα κάπου) με τον λοουες πανω σαν να ξεμπουκωσε (ή σαν να μπουκωσαν τα αλλά) . Το ιδιο ισχυει και για τα Ντουκάτι.
Αυτό που θα πω ίσως ακουστεί παράξενο αλλά δεν είδα πανω απο 270 στην πίσω ευθεία και αυτά απο τρια Ντουκάτι (τερόλ, μερκαντο , Τζουλιάνο).
Ετσι για να έχουμε μια ιδέα....

[RaGe_Raptor]

Το παρταλακι σας (που τρέχει με περσυνο κιτ ηλεκτρονικών ή κάτι τέτοιο διάβασα κάπου) με τον λοουες πανω σαν να ξεμπουκωσε (ή σαν να μπουκωσαν τα αλλά) . Το ιδιο ισχυει και για τα Ντουκάτι.
Αυτό που θα πω ίσως ακουστεί παράξενο αλλά δεν είδα πανω απο 270 στην πίσω ευθεία και αυτά απο τρια Ντουκάτι (τερόλ, μερκαντο , Τζουλιάνο).
Ετσι για να έχουμε μια ιδέα....

μάλλον αυτό...
τι περσινό κιτ,μηχανάκι απ΄το '09!!!!
τουλάχιστον φαίνεται φως στο τούνελ(έτσι για την τιμή των όπλων)

[mario27]

Δεν μιλάω για το μηχανάκι.
http://www.motorcyclenews.com/sport/...wo-wsb-rounds/

Αυτός ο lowes ποτε δεν μου άρεσε ή μου έκανε κλικ. Δυστυχως για σας δεν έχει την ταχύτητα του λαβερτυ αλλά αν έχει ενα καλό αυτό είναι οτι δουλεύει.

[RaGe_Raptor]

Δεν μιλάω για το μηχανάκι.
http://www.motorcyclenews.com/sport/...wo-wsb-rounds/

Αυτός ο lowes ποτε δεν μου άρεσε ή μου έκανε κλικ. Δυστυχως για σας δεν έχει την ταχύτητα του λαβερτυ αλλά αν έχει ενα καλό αυτό είναι οτι δουλεύει.

ναι το κατάλαβα απλώς δίνω έμφαση στο ότι η "βάση" είναι από τότε και γι'αυτό φυσικά και απουσιάζουν τα GSXR από τα STK....

[mario27]

Δεν υπαρχει η ομαδα ουτε στα wsb. Το οτι κάποιος έχει λεφτά και κατέβασε δυο Σουζούκι στο πρωτάθλημα δεν σημαίνει οτι υπάρχει και σαν ομαδα. Το ίδιο ισχυει και για τον τεν κατε. Αν δεν απατωμαι το ίδιο ισχυει και για την Απρίλια φέτος που εγκατέλειψε για motogp. Δεν είμαι σίγουρος.
Τα stk δεν έχουν καμια σχέση. Θα μπορούσε ένας άλλος με λεφτά να κατεβάσει κάνα δυο Σουζούκι στα στκ.

[RaGe_Raptor]

Δεν υπαρχει η ομαδα ουτε στα wsb. Το οτι κάποιος έχει λεφτά και κατέβασε δυο Σουζούκι στο πρωτάθλημα δεν σημαίνει οτι υπάρχει και σαν ομαδα. Το ίδιο ισχυει και για τον τεν κατε. Αν δεν απατωμαι το ίδιο ισχυει και για την Απρίλια φέτος που εγκατέλειψε για motogp. Δεν είμαι σίγουρος.
Τα stk δεν έχουν καμια σχέση. Θα μπορούσε ένας άλλος με λεφτά να κατεβάσει κάνα δυο Σουζούκι στα στκ.

εργοστασιακή δεν ήταν η ομάδα ουτέ καν όταν το σήκωσε το '05..ποτέ δεν ήταν afaik.η alstare την έτρεχε και μετά η crescent που είπε να ασχοληθεί με το wsbk και αφου η alstare είχε πάρει ducati αν δεν απατώμαι.και ναι οι μόνες πλήρως εργοστασιακές ήταν οι aprilia,ducati,bmw πάλι afaik... βασικά εφέτο υπάρχει πλήρως εργοστασιακή ομάδα? δε νομίζω..

στα stk δεν υπάρχουν gsxr γιατί δεν είναι πλέον ανταγωνιστικά.τελευταία φορά που κοίταξα νόμιζα πως ήταν ενιαίο zx10-r.

[endopandou]

εγκζάκτλλυ! Η Suzy δεν ήταν εργοστασιακη το 2005 που σήκωσε τη γκούπα με το Κ5, το οποίο ήταν στοκ + ένα χαζοκιτάκι όταν το πήρε ο Μπάτα στα χέρια του. Αυτός το έκανε sbk πρωταθλήτρια με τη μια. Το μηχανάκι ήταν φυσικά τόσο απερίγραπτα-ασυναγώνιστα-γαμηστερά καλό που δεν χρειάστηκαν καν τα απαραίτητα (για τους άλλους) data στο set up από προηγούμενα έτη. Ήταν τούμπανο από κατασκευής το σκασμένο.
Η μαμά Suzuki πάντως φρόντισε να δείξει την ευγνωμοσύνη της στον Φράνσις παίρνοντάς του πίσω ως και τα σπερ γερμανοπολύγωνα που έγραφαν Suzuki. Μιλάμε για κάψιμο... :a31:

Ούτε όμως και η ομάδα του Καρλίτο ήταν ιδιωτική το 2011. Οι κόκκινοι που έχουν μακράν τη μεγαλύτερη πείρα στις παγαποντιές έδωσαν τα εργοστασιακά μοτά με φούλ εργοστασιακή υποστήριξη σε ιδιωτική ομάδα με σκοπό να δείξουν τη δυσαρέσκειά τους στους ''άνισους'' κανονισμούς που ήταν ''κατάφωρα'' εναντίον τους και δεν τους άφηναν να ξεδιπλώσουν τις αρετές -μη χέσω- των μοτό τους (κυρίως για τα γαμοριτζέκτορς έκραζαν σαν @γ@μητες μιξοπαρθένες). Έφτασαν μάλιστα να εξαπολύσουν επίθεση ακόμα και στην ΚΤΜ την οποία για κάποιο λόγο θεώρησαν ως το αντίπαλο δικύλινδρο δέος κι ας μην είχαν παρουσία στο SBK... Και ο Καρλίτο το 11 σήκωσε κούπα με το αδικημένο μοτό το περιορισμένο

Σοβαρή εργοστασιακή παρουσία σε όλα τα χρόνια του θεσμού είχε η φτουκάτι, η σαπρίλια τελευταία, οι λαχανί τελευταία, η γιαβλάχα κατά καιρούς όταν της το επέτρεπαν τα οικονομικά, η χόντα από το 97 έως το 2002 για να τις βρέξει με ίσους όρους στη φτουκάτι και εν μέρη κάπως η μπε ε εμβέ με τις γνωστές αγκυλώσεις της στο ηλεκτρονικο κομμάτι που δεν την άφησαν να εκμεταλλευτεί το πακετο.
Οι ήρωες ήταν ο Μούζυ και ο Μπάτα και φυσικά ο τεκ κατε που έφτιαξε το τούμπανο για τον τόσλαντ

[H.A.Balafoutre]

Σιγά το τούμπανο και σιγά τον Τόσελαντ...για 2 πόντους. Ας μην ήτανε ο θεούλης Χάγκα λίγο χασοπρωταθληματάκιας...και θα έμενε με το πρωτάθλημα της ducati.

[mario27]

Αιιιιντε οτι του καυλωσει του καθενος! Ποιο 05 ?
Aλλαξαν τα χρονια.
Εδω μιλαμε για το προσφατο παρελθον , οπου τα εργοστασια μπορουσαν να αξιοποιησουν στο επακρο οτι τους δινοταν (βαση κανονισμων) γι αυτο και υπηρχε ενα χαος αναμεσα στα εργοστασιακα και στις ιδιωτικες ομαδες. Απριλια και καβα δεν πιανοταν με τιποτα.
Με την ελευση των EVO κανονισμων, το χαος αυτο δεν υπαρχει. Η μεγαλυτερη διαφορα θα ερθει απο τον αναβατη.

[H.A.Balafoutre]

Θέλει και αναβάτη και πακέτο ομάδας με καλούς τεχνικούς, καλή οικονομική βάση, ακόμη και το φενγκ σούι πρέπει να έρχεται στα γράδα του για να πετύχεις κάτι. Τα παραδείγματα πολλά. Το θέμα είναι βέβαια να βλέπω εγώ γαμηστερούς αγώνες από το δευτεροκλασάτο αυτό πρωτάθλημα...και στα φρύδια μου. Αυτό το πρωτάθλημα γουστάρω πιο πολύ.

[mario27]

Θέλει και αναβάτη και πακέτο ομάδας με καλούς τεχνικούς, καλή οικονομική βάση, ακόμη και το φενγκ σούι πρέπει να έρχεται στα γράδα του για να πετύχεις κάτι. Τα παραδείγματα πολλά.

Αυτο λεω εν μερη. Χαος δεν υπαρχει. Υπαρχει απλως μια διαφορα. Την μεγαλυτερη διαφορα θα την κανει ο αναβατης. Απλως και εκει χοντα , ντουκατι και καβασακι εχουν φοβερα διδυμα που δε μπορουν να συγκριθουν με τα τις σουζουκι κ της απριλια.
Αυτα κανανε την γιαμαχα να αποφασισει να μπει το 2016 (αφου μπει πρωτα στκ φετος) με το καινουριο ρ1.

[H.A.Balafoutre]

Φέτος και το STK1000 θα έχει πολύ θέαμα.

[RaGe_Raptor]

Φέτος και το STK1000 θα έχει πολύ θέαμα.

Yamaha μωρή κουφάλα...!!!