Αγορά του πρώτου SS...

[notakos600]

Φυσικά και δεν το θέλω για να πηγαίνω στην καφετέρια ( δεν πινω και καφέδες πειράζουν στα νεύρα χαχαχα ) απλα πιστεύω οτι πρεπει πρωτα να το μάθω και μετα να το βάλω πίστα καθώς και οτι για να το βάλω πίστα πρέπει να πάω Αθήνα. Το θέλω κύριος για βόλτες και μου αρέσει κιόλας. Ξέρω οτι θα βολευτω περισσότερο με κάτι άλλο αλλά..... είμαι ψημένος για SS, ξέρω οτι θα δυσκολευτω αλλά το θέλω....
Ακόμη σκοπεύω να πάρω και ενα παπί ή αμάξι για να μετακινουμαι, κυρίως για βόλτες την θέλω δηλαδή.

Αν έχεις κι ένα παπάκι της πλάκας για τις μετακινήσεις σου δεν βλέπω τον λόγο γιατί να μην αγοράσεις το R6, αρκεί βέβαια να χωρέσεις εκεί μέσα.

[Nikos.M]

Το ακριβώς ανάποδο.

Για τα υπόλοιπα δεν έχω να πω κάτι άλλο.
Σου τα είπα πριν, σου είπανε και τα αλλά παιδιά, θα σου πούνε κι άλλοι λογικά.
Πράξε όπως νομίζεις.


Εντιτ: όταν λέμε να το βάλεις πίστα δεν εννοούμε να μπεις και να ψάχνεις να γράψεις χρόνους και να λιωνεις στο ξεκαυλωμα.
Εννοούμε να μάθεις το μηχανάκι σου σε ένα περιβάλλον ασφαλέστερο από τους δημόσιους δρόμους, να κανεις κανά σχολείο CSS, RS κλπ.
Μετά έρχεται το ξεκαυλωμα, το κυνήγι κλπ.

Α έτσι ναι δεν το είχα καταλάβει.

[amyroukai]

Αν έχεις κι ένα παπάκι της πλάκας για τις μετακινήσεις σου δεν βλέπω τον λόγο γιατί να μην αγοράσεις το R6, αρκεί βέβαια να χωρέσεις εκεί μέσα.

Να, βλέπεις που πάμε. Έχει μηχανή που την οδηγεί και την χαίρεται κάθε μέρα και θα πάρει μιά μαλακία χωρίς φρένα, χωρίς ανάρτηση κλπ κλπ κλπ που δεν την γουστάρει κιόλας "για να καλύψει τα καθημερινά" και θα την καβαλάει στο 90% των χιλιομέτρων του και θα έχει κάπου χωνιασμένη την "καλή" για το όποτε λάχει. Παράλογο; Δεν ακούει το παράλογο... Βέβαια όπως λέει και ο πιπάκιας σε ξένη τσέπη κουμάντο δεν παίζει, απλά κάτι δεν μου πάει καλά στην όλη εικόνα.

[Bladerunner]

Το άλλο μου κόλλημα σχετικα με το R6 είναι οτι είμαι κάπως μεγαλόσωμος, 2.1 και 117 κιλά, δεν ξέρω, θα έχω θέμα ;;;;

Βρες ένα, τα μαγαζιά είναι γεμάτα από δαύτα, ανέβα επάνω έστω και στατικά και τα ξαναλέμε.

[fkol k4]

Δεν είμαι από τους ανθρώπους που θα κραξουν κάποιον επειδή παίρνει μια μηχανή και θέλει να τη χρησιμοποιήσει με διαφορετικό τροπο απ'οτι γι'αυτον που φτιάχτηκε.
Αρκεί, να το κάνει συνειδητοποιημένα.

Αν και πιθανότατα δεν εννοείς ακριβώς αυτό που διαβάζω αλλά την πιο καλή εκδοχή του, θα το πω γιατί έχει αναφερθεί πολλές φορές στο φόρουμ:

Ούτε σε σένα ούτε σε κανέναν άλλον δεν πέφτει λόγος στο πως θα χρησιμοποιήσει ο καθένας το μηχανάκι του, αρκεί βέβαια να μην ενοχλεί ή θέτει σε κίνδυνο τους γύρω του.
Από εκεί και πέρα, αν εγώ πάρω ένα παπαγκάλε να κάνω προπόνηση σε πίστα μοτοκρός και στο δεκάλεπτο δεν έχει μείνει ούτε βίδα, ο μόνος που έχει δικαίωμα να μου την πει είναι αυτός που έχει την πίστα για να καθαρίσω τα σπασμένα.

Η άλλη τους "χρησιμότητα" είναι "το παίρνω γιατί μου αρέσει και θα το πηγαίνω βόλτες μέχρι τον καφενέ".

Είναι ο πιο αυθεντικός μοτοσυκλετιστικός λόγος, αυτός που μετράει την επιθυμία του αναβάτη περισσότερο από «τις δεξιότητες του εργαλείου»

Φυσικά και δεν το θέλω για να πηγαίνω στην καφετέρια

Δεν θα παρεξηγηθεί καθόλου αν την πηγαίνεις στην καφετέρια.
Το δικό μου δεν μου έκανε ποτέ παράπονο για κάτι τέτοιο πάντως.

Απλά, πάρε απόφαση πως θα υπάρχουν μέρες που θα πονάς. Κάμποσο. Θα σε πονάει η μέση, θα κουράζονται τα χέρια, θα πιάνονται οι καρποί σου κτλ.
Αν είσαι ξεκούραστος δεν υπάρχει θέμα, αλλά αν είσαι πτώμα από τη δουλειά και πρέπει να κάνεις μια διαδρομή 20 λεπτά μέσα στην κίνηση για να πας σπίτι, τότε θα σου φανεί.
Ότι, και να αποφασίσεις, καλορίζικο.

Εγώ είμαι 1.90, 105 κιλά, σε GSXR 600 '04.

[sapila racing]

Υψος 2.10 και R6 2006 δεν παίζει. Eγώ είμαι 1.90 χωράω οριακά σε R6 2004 που είναι πιο άνετο, αλλά δεν το καβαλαω στον δρόμο ούτε για μια ψιλή βόλτα.
Μονο για την πίστα το πήρα.
Πήγαινε κατσε πανω σε ενα σε μαγαζί οπως σου είπε ο blade και μετα τα ξαναλέμε.

[pipe_smoker]

Αν και πιθανότατα δεν εννοείς ακριβώς αυτό που διαβάζω αλλά την πιο καλή εκδοχή του....

Πιθανότατα ναι.
Αλλά να σου πω τί εννοώ.

Ξαναλέω κουμάντο στην τσέπη κανενός δεν κάνω ούτε εγώ ούτε κανένας.
Μια γνώμη μπορούμε να πούμε σχετικά με κάτι.

Αυτό που είπα είναι ότι εάν κάποιος είναι συνειδητοποιημένος, ας πάρει και παπαγκάλε να το βάλει σε πιστάκι για mx γιατί με αυτές τις κ@υλες ξύπνησε.
Εάν όμως δεν έχει ιδέα τί του γίνεται και τί πάει να κάνει, καλό είναι να ενημερωθεί σχετικά.

Για να είναι κάποιος συνειδητοποιημένος πρέπει να έχει γράψει κάποια χλμ, να οδηγάει μερικά χρονάκια, να έχει καβαλήσει μερικά μηχανάκια, να ξέρει μέσες άκρες τί θέλει κλπ.
Το τί μηχανάκι θα πάρει από κει και πέρα, λογαριασμός δικός του.

Αν μπει λοιπόν ένας τύπος σαν τον παραπάνω που περιγράφω, και πει ότι θέλει 1000άρι SS για να κάνει τις καθημερινές του μετακινήσεις στο κέντρο, και ξέρει ότι θα πάρουν φωτιά η τριάδα μπούτια-@@-κwλος, τους καρπούς του θα τους τρώει σαν ξηρούς το βράδυ με το ποτό του, τη μέση του και την πλάτη του θα την τάξει στην Παναγιά, γούστο του καπέλο του. Να το πάρει και να το χαρεί.
ΟΚ, αν δω έναν τύπο να έχει βάλει πιτσοκούτι πάνω σε κανά Agusta F4 και να κάνει ντελίβερι μπορεί να μου ξεφύγει κανά "Ε όχι ρε πούστη μου, αμαρτία!".
Αλλά λόγος δε μου πέφτει.

Εάν όμως μπει κάποιος και πει "Γεια σας. Είδα χθες το Easy Rider και κατάλαβα ότι οι ιδανικότερες μηχανές για ταξίδι είναι οι τσόπερ. Ποιά να πάρω για να κάνω το γύρο της Πελοπ/σου?", ε εκεί πέρα καταλαβαίνεις ότι έχεις να κάνεις με κάποιον ο οποίος όχι μόνο συνειδητοποιημένος δεν είναι γι'αυτό που πάει να κάνει, αλλά δεν ξέρει και τί του γίνεται.

Συνεπώς, του εξηγείς και του λες όσο μπορείς πώς έχει η κατάσταση. Τώρα αν αυτός επιμένει και πάει και την πάρει και μετά ανοίξει θρεντ και βλαστημάει "Τί κάνω λάθος και δε στρίβει η μηχανή μου με το μαϊμουδοτίμονο και τις 45 μοίρες κάστερ?", ε συγγνώμη κιόλας, αλλά τον αρχίζεις στο ψιλό.

Αυτό εννοώ.

Είναι ο πιο αυθεντικός μοτοσυκλετιστικός λόγος, αυτός που μετράει την επιθυμία του αναβάτη περισσότερο από «τις δεξιότητες του εργαλείου»

Σύμφωνοι.
Απλά επειδή το "μου αρέσει" έχει μια άμεση σχέση και με το "ξέρω τί μου γίνεται" (βλ. παραπάνω), κι εμένα μπορεί να (νομίζω ότι) μου αρέσει το SXV 550 γιατί είναι το γαμηστερότερο μοτάρντ που κυκλοφορεί, αλλά όταν μου πουν ότι θέλει σέρβις και συντήρηση με ώρες λειτουργίας λες και είναι αγωνιστικό, κι ότι χαλάει πιο συχνά κι από τη διάθεση γυναίκας σε κλιμακτήριο, ε, μπορεί τελικά να καταλήξω ότι δε μου αρέσει και τόσο πολύ

ΥΓ. Υπάρχουν παράγοντες που θα με κάνουν να πω σε κάποιον, ΜΗΝ πάρεις αυτό το μηχανάκι.
Για λόγους ασφαλείας, γιατί μόλις έβγαλε δίπλωμα και θέλει να πάρει μπούσα, γιατί μπορεί να το είχα και να ξέρω ότι είναι 'ρδέλο, ή δεν ξέρω γω τί.
Αλλά σίγουρα δε θα πω σε κάποιον να μην πάρει κάτι, και ο λόγος να είναι ότι δε θα μπορεί να το χρησιμοποιήσει κατά πώς του πρέπει και το μηχανάκι θα κλαίει το βράδυ στο γκαράζ.

[ποπαϋ]

σε αυτά τα λ7 gsxr 1000 03/04, gsxr 600/750 εως 05. Δες ακόμα rsv1000б cbr 1000 εως 07 και ducati 749.

[endopandou]

Τώρα αν αυτός επιμένει και πάει και την πάρει και μετά ανοίξει θρεντ και βλαστημάει

Μακάρι να το κάνει - μάλλον θα το κάνει - του εύχομαι να το κάνει. Το θέμα όμως είναι αλλού. Καλό θα είναι ο κάθε καψωμένος που ζηλεύει τα κάθε λογής ροέξ να γνωρίζει πως τα μοτά είναι τόσο κουραστικά και δύσκολα που ίσως να γίνει στραβή. Πχ δεν καβαλάς δικάβαλο πλας μπαγκάζια να ψάχνεις παραλίες ή να πας για καφέ Επίδαυρο, (δεν λέω πως δεν γίνεται...) γιατί η κούραση είναι τόσο μεγάλη που μπορεί να γίνει στραβή. Αυτά τα μοτά γενικά δουλεύουν μόνο σε γρήγορο μόουντ και δεν συγχωρούν τυχόν άπειρους ενθουσιασμούς. Δαγκώνουν άγρια για πολλούς λόγους και πρέπει ο κάθε καψωμένος να ξέρει τουλάχιστον τι αγοράζει.

[pipe_smoker]

...πρέπει ο κάθε καψωμένος να ξέρει τουλάχιστον τι αγοράζει.

Δε λέμε κάτι διαφορετικό.

Το πρόβλημα είναι από τη θεωρία στην πράξη.

Άντε και του το είπες του καψωμένου. Έμαθε τί αγοράζει?
Αν ήταν ο κάθε καψωμένος να ξέρει τί αγοράζει θα είχαν κλείσει οι μισές αντιπροσωπείες.

Τέσπα.

[alexxxcbr]

Αστο καλυτερα.Κανα 950-990 sm ειναι οτι πρεπει για σενα φιλε.

[devil's animal]

ο Jordan (ναι ο γνωστος, ο Michael) οταν ειχε μια ομαδα στα AMA καβαλαγε ενα ss...και ειναι διμετρος...
συνεπως να εισαι 2,01 μπορει και να την παλεψεις σε κανενα gsxr με ρυθμιζομενα μαρσπιε...
αν ομως φιλαρακο μου εισαι 2,10 θα σου'ρχονται τα γονατα σου στα δοντια σου...

οπως και να εχει, θα πεσει πολυ στριμωξιδι...που αυτο ειναι κακο...οχι γιατι εσυ δεν αντεχεις το στριμωξιδι..μπορει και να το αντεχεις και πολυ μαλιστα...αλλα γιατι δεν θα εισαι ανετος...και οταν δεν εισαι ανετος, ειναι πολυ ευκολο να κανεις λαθος...και το λαθος δεν συγχωρειτει εκει πανω...μπλα..μπλα...στα πανε και οι αλλοι...


βρες ενα λοιπον και καβαλα, εστω και στατικα...μετα παρ'το και μια μικρη βολτα...και πες μας την εμπειρια σου...

[Nikos.M]

Αρχικά σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις, μάλλον θα κοιτάξω για κάτι άλλο αλλά, μιας και έχω ενα γνωστό που έχει gsxr θα του πω να το κάνω μια βόλτα και θα σας πω την εμπειρία μου.....

[TROOPER]

δεν εχω καταλαβει με την διαπλαση που εχεις γιατι δεν κοιτας 1000 gsxr που ειναι μακραν το πιο ανετο ss και αν σε τρομαζει το 1000 εχει τριπλη χαρτογραφηση οποτε μπορεις να πας στον C χαρτη με ενα κουμπι!

οτι και να παρεις ευχομαι με το καλο!

[Vice]

Για το ύψος σου φίλε ουτε για αστείο R6. Γενικώς κανένα SS 600cc γιατί είναι ολα στην ίδια κατάσταση. Τα 1000άρια πιο άνετα είναι όσο και αν σου φαίνεται περιεργο.