KLX 650

[DrBig]

Αν για την ασταθεια ευθυνεται η γεωμετρια, θα μπορουσαν να μπουν λιγο μεγαλυτερα λαμακια στο μοχλικο ωστε να κατεβει το πισω μερος.
Η και αποστατης μεσα στο αμορτισερ αν αυτο ειναι επισκευαζομενο.

[Bob_o_mastoras]

σφυριγμα εννοεις οταν το χουφτωνεις απο χαμηλα? Αν ειναι αυτο ειναι τα ροδακια που εχει στο slide το FCR για απαλη και βελουδινη αισθηση

Ναι εκει το κανει. Πανω στο μηχανακι δεν το αντιλαμβανεσαι τοσο. Αμα το δεις να περναει το ακους περισσοτερο.

[Bob_o_mastoras]

εχει μια λογικη να παιρνεις κατι κουρασμενο με λιγα λεφτα μονο ομως αν εισαι σε θεση να του βαλεις χερι
αν περιμενεις να το συμμαζεψεις σε μαστορους θα καταληξεις με ενα ρημαδι πληρωμενο Χ3

Τοσο συμαζεμα δεν θελει, μη νομιζεις. Δεν ειναι χρεπι. Εγω δεν του βαζω χερι παντως. Σιγουρα οχι στο μοτερ. Αυτος που ειναι να το παρει ουτε του βαζει χερι ουτε και ξερει. Οποτε αν χρειαστει κατι στο μαστορα θα παει.
Με να χιλιαρικο ακομα πιστευω γινεται σουπερ εργαλειο. Χιλιαρικο εννοω για στησιμο, ψιλοβελτιωση-ρυθμιση και καμια τυχον βλαβη.

[Bob_o_mastoras]

Η αστάθεια είναι πιθανόν από λάστιχα και χαζή γεωμετρία αφού το μηχανάκι από ότι κατάλαβα δεν βγήκε απ το εργοστάσιο αλλά έγινε μοτάρντ.
Το 150άρι λάστιχο όμορφο αλλά βρίσκει, άρα θέλει μικρότερο.
Από γκάζι πιστόλι, από τιμή πιστόλι, τι άλλο; Αν δεν το πάρετε στείλε πμ

140 δλδ;; Μικρο δε θα 'ναι;;;

[Bob_o_mastoras]

Απ'το χρωμα του σκελετου πρεπει να ειναι το μιζατο μοντελο C.Ειχα παλαιοτερα ενα ιδιο,πολυ καλο ον-οφ με καλες για τα δεδομενα των Ιαπωνων αναρτησεις.Καποια στιγμη ειχε χαλασει η βαλβιδα θερμοκρασιας του βεντιλατερ και το ψυκτικο εβγαινε απ'την τρυπα που εχει στον κυλινδρο,προφανως ειναι για υπερχειλιση.
Οπως λεει και ο endopandou η μετατροπη σε sm αλλαζει πολυ την γεωμετρια με ασχημο αποτελεσμα,θελει αναλογο σεταρισμα στις αναρτησεις.
Εχε υποψη σου οτι μπαινει αρκετα ευκολα αμορτισερ απ'το R που ειναι φουλ ρυθμιζομενο

Το μιζατο ειναι ειναι ναι. Καλο ματι!!

[Bob_o_mastoras]

Ευχαριστω για τις απαντησεις μεχρι τωρα παιδια!!!
Οτι αλλο θελετε πειτε το!

[toyar]

Τοσο συμαζεμα δεν θελει, μη νομιζεις. Δεν ειναι χρεπι. Εγω δεν του βαζω χερι παντως. Σιγουρα οχι στο μοτερ. Αυτος που ειναι να το παρει ουτε του βαζει χερι ουτε και ξερει. Οποτε αν χρειαστει κατι στο μαστορα θα παει.
Με να χιλιαρικο ακομα πιστευω γινεται σουπερ εργαλειο. Χιλιαρικο εννοω για στησιμο, ψιλοβελτιωση-ρυθμιση και καμια τυχον βλαβη.

αυτο λεω κι εγω 1 χιλιαρικο να το παρεις και 1 για να το συνεφερεις και παλι σιγουρος για το τι γινεται μεσα δεν εισαι
και για το 2ο χιλιαρικο δεν ξερεις οτι θα φτασει
νομιζω οτι αυτες οι αγορες ειναι καλες για ανθρωπους με καποιες γνωσεις εργαλεια και ορεξη για χαρχαλεμα
ο ασχετος απο τεχνικα ειναι καλυτερα να πηγαινει σε πιο σιγουρες λυσεις

[Bob_o_mastoras]

αυτο λεω κι εγω 1 χιλιαρικο να το παρεις και 1 για να το συνεφερεις και παλι σιγουρος για το τι γινεται μεσα δεν εισαι
και για το 2ο χιλιαρικο δεν ξερεις οτι θα φτασει
νομιζω οτι αυτες οι αγορες ειναι καλες για ανθρωπους με καποιες γνωσεις εργαλεια και ορεξη για χαρχαλεμα
ο ασχετος απο τεχνικα ειναι καλυτερα να πηγαινει σε πιο σιγουρες λυσεις

To χιλιαρικο το λεω για να το φερεις στην εντελεια. Απο κατι χτακια μοταρντ που τα ζητανε 2 χιλιαρικα παρα κατι ειναι πολυ καλυτερο ηδη το μηχανακι αυτο. Και στο κρατημα και σιγουρα στο γκαζι. Και σε περιφεριακα που φοραει επανω. Μονο τα ζαντολαστιχα, την εξατμιση, και το fcr να βγαλεις να πουλησεις σχεδον το βγαλες το χιλιαρικο που το ζηταει ο αλλος και συζητισιμο κιολας.

[endopandou]

140 δλδ;; Μικρο δε θα 'ναι;;;

χοντρικά το 140 είναι και ένα νούμερο πιο φαρδύ απ του εργοστασίου. Μπορεί όμως να κάνει και το 150. Τσεκάρετε αν ο τροχός είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένος και αν η πίεση του ελαστικού είναι σωστή.

[Bob_o_mastoras]

χοντρικά το 140 είναι και ένα νούμερο πιο φαρδύ απ του εργοστασίου. Μπορεί όμως να κάνει και το 150. Τσεκάρετε αν ο τροχός είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένος και αν η πίεση του ελαστικού είναι σωστή.

140 πισω λες ε;; Θα το παρει η ζαντα η 4.25 λογικα ε;;; Θα χασει ομως κι αλλο απο ευσταθεια που ηδη πασχει. Στις στροφες παντως το νιωθεις πολυ ελαφρυ και προθυμο και με το 150 αλλα χωρις να σου εμπνεει σιγουρια.

[astroman76]

δεν θα βρεις μαλακο λαστιχο στα 140 φαε λιγο το λαστιχο με τροχο ετσι κανουν η αν εχει πιο πολυ χωρο απο δεξια κανε offset την ζαντα πρως τα εκει...

[motomaniac]

δεν θα βρεις μαλακο λαστιχο στα 140 φαε λιγο το λαστιχο με τροχο ετσι κανουν η αν εχει πιο πολυ χωρο απο δεξια κανε offset την ζαντα πρως τα εκει...

κι εγω ετσι εκανα!

[Bob_o_mastoras]

Tελικα δεν το δινει ο τυπας! Αλλαξε γνωμη! Πρεπει να φαει περισσοτερη παντοφλα απο την κυρα και θα το δωσει πιστευω.
Κριμα παει και το μηχανακι γιατι ειναι ντιπ ασχετος. Ουτε τα λαστιχα δεν φουσκωνε. Ανεβηκα να το κανω βολτα και λεω "τι διαολο;;;"
Φοβαμαι και μη φαει και τα μουτρα του παλι και θα ειναι κριμα. Ειναι και καλο παιδι και εχει μια και μαμω τις ταβερνες. Πολυ τιμια!

[virus]

Tελικα δεν το δινει ο τυπας! Αλλαξε γνωμη! Πρεπει να φαει περισσοτερη παντοφλα απο την κυρα και θα το δωσει πιστευω.
Κριμα παει και το μηχανακι γιατι ειναι ντιπ ασχετος. Ουτε τα λαστιχα δεν φουσκωνε. Ανεβηκα να το κανω βολτα και λεω "τι διαολο;;;"
Φοβαμαι και μη φαει και τα μουτρα του παλι και θα ειναι κριμα. Ειναι και καλο παιδι και εχει μια και μαμω τις ταβερνες. Πολυ τιμια!

το να διαβαζει το μοτο.γκρρρρ το τσεκαρες;

[toyar]

συγνωμη αλλα υπαρχει διαδικασια με την οποια τρως το λαστιχο με τροχο;
αν υποθεσουμε οτι δεν προκαλεις ζημια στον σκελετο τι γινεται με τη ζυγοσταθμιση του;