Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 23 από 23

Θέμα: duke 640 προβλημα με υδραυλικο συμπλεκτη

  1. #16
    Μέλος
    Εγγραφή
    11/08/2014
    Μηνύματα
    35
    το προβλημα με τον συμπλεκτη διαπιστωθηκε τελικα , και λυθηκε, ειχε μια πολυ¨ γλυκια και ομορφη' τρυπητσα, οπου και επισκευαστηκε.

  2. #17
    Μέλος
    Εγγραφή
    11/08/2014
    Μηνύματα
    35
    telika o o symplekthw me afhse pali , kanei pali ta idia parolo poy episkeyastike to ipsilis xamila ston kilindro, xanei ladaki apo thn maneta , moy gemise ton antixeira ladia. opote set episkeyhs magura?

  3. #18
    Μέλος
    Εγγραφή
    11/08/2014
    Μηνύματα
    35
    τελικα υπηρχε διαροη απο την τρομπα, αλλαχτηκε το λαστιχακι κατω στο μοτερ, ολα μια χαρα τωρα.

  4. #19
    Left peg scraping. Το avatar του/της zannisvel
    Εγγραφή
    24/05/2013
    Μηνύματα
    2.038

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της iliasfyntanidis
    Εγγραφή
    10/04/2012
    Μηνύματα
    188
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από gefr Προβολή μηνύματος
    Πρόσφατα φίλος μηχανικός, κάτοχος 640 έκανε την εξής διαπίστωση. Το συχνό πρόβλημα με ράγισμα κεφαλής στα 640 οφείλεται πιθανότατα σε έλειψη ψυκτικού.Όταν χάνεται μία ποσότητα ψυκτικού, μένει χωρίς ψυκτικό το επάνω μέρος του ψυγείου, όπου είναι και ο αισθητήρας θερμοκτασίας του βαντιλατέρ. Ο τελευταίος δεν διαβάζει θερμοκρασία και δεν ανάβει, οπότε δεν ψύχει τον κινητήρα. Έτσι ο κινητήρας υπερθερμαίνεται και ραγίζει η κεφαλή. Θα πρέπει να παρακολουθείτε στενά τη στάθμη του ψυκτικού σας. Μερικοί προτείνουν κάποια αντιψυκτικά που δεν διαστέλλονται καθόλου και δεν υπερχειλίζουν. Είναι πολύ ακριβά αλλά ίσως μία καλή λύση.
    Γειά χαρά.
    Τοποθέτηση του αισθητήρα βεντιλατέρ χαμηλότερα δεν θα βοηθούσε την κατάσταση?

    Κόβεις τον σωλήνα του νερού κι βάζεις ένα τέτοιο
    http://www.ebay.co.uk/itm/38mm-Blue-...item4ad43fff34
    με το ανάλογο σπείρωμα για να φιλοξενήσει τον αισθητήρα.
    Τελευταία τροποποίηση από iliasfyntanidis; 09/09/2014 στις 12:09.
    Ride till the end....isle of man style!
    William Joseph "Joey" Dunlop, OBE (February 25, 1952 - July 2, 2000)

  6. #21
    Ίσως αλλά ας βοηθήσει κάποιος που έχει 640.

  7. #22
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    26/06/2018
    Μηνύματα
    1

    Που θα βρω τ o-ring;;;

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ADVENTURAZ Προβολή μηνύματος
    Φιλε μου να τσεκαρεις πρωτα την κατω τρομπα,ισως θελει αλλαγη το o-ring που εχει μεσα και να εχει απο'κει διαρροη και να μην χρειαστει να αλλαξεις ολο το σετ επανω (που ειναι και πιο ακριβο).
    Ειχα το ιδιο προβλημα και μετα απο αλλαγη δυο σετ ,βρηκα πως εχανε απο την κατω τρομπα.
    Κοστος: 1 eyro

    Πιστεύω εδώ τ ίδιο θέμα σε κτμ 525

  8. #23
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.696
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Ktm-525-exc Προβολή μηνύματος
    Πιστεύω εδώ τ ίδιο θέμα σε κτμ 525
    Τι ακριβως πιστευεις (μετα απο 4 χρονια)..??
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Honda astrea supra πρόβλημα με τον συμπλέκτη
    από Christos Tsap στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 09/01/2013, 22:35
  2. Πρόβλημα με τον συμπλέκτη του Cbr1000rr 08
    από ilias585 στο forum Honda CBR series
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 02/03/2010, 12:39
  3. Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 19/12/2009, 04:36
  4. Απαντήσεις: 13
    Τελευταίο μήνυμα: 26/07/2007, 09:03
  5. Απαντήσεις: 17
    Τελευταίο μήνυμα: 15/04/2007, 19:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF