σε αλλαγη εξατμισης τι αλλο αλλαζω?

[GOGOS2612]

Ποια ακριβως δουλεια?

Μόλις αγορασα εξάτμιση και ήδη φοραει φίλτρο.
Οπότε με βάση όσα λέτε (και κατάλαβα) να βαλει τον χάρτη της ανοιχτής εξάτμισης και να καταργήσει τον λάμδα

[DrBig]

Μόλις αγορασα εξάτμιση και ήδη φοραει φίλτρο.
Οπότε με βάση όσα λέτε (και κατάλαβα) να βαλει τον χάρτη της ανοιχτής εξάτμισης και να καταργήσει τον λάμδα

Δεν ειχα ποτε Τ και δεν γνωριζω να σου πω. Με τα κατσαβιδια, υπολογιστες (και καθοδηγηση απ το φορουμ) πως τα πας?

[GOGOS2612]

Δεν ειχα ποτε Τ και δεν γνωριζω να σου πω. Με τα κατσαβιδια, υπολογιστες (και καθοδηγηση απ το φορουμ) πως τα πας?

Λες να πρεπει να ειναι οπωσδήποτε Triumph μαστορας, ενας της προκοπής λες να μην μπορει/θελει να ασχοληθεί?
(Ειδα και τις ιντερνετικές φίρμες Triumphaδες μαστορες ....................... ουτε δυναμόκλειδο δεν χρησιμοποιούν και το RTFM επρεπε να ειναι αυτοκόλλητο στο κούτελο τους !!!)

Με τα κατσαβίδια και υπολογιστες σχετικά καλά θα έλεγα, η σύνδεση του υπολογιστή με το μηχανάκι με φοβίζει

[DrBig]

Λες να πρεπει να ειναι οπωσδήποτε Triumph μαστορας, ενας της προκοπής λες να μην μπορει/θελει να ασχοληθεί?
(Ειδα και τις ιντερνετικές φίρμες Triumphaδες μαστορες ....................... ουτε δυναμόκλειδο δεν χρησιμοποιούν και το RTFM επρεπε να ειναι αυτοκόλλητο στο κούτελο τους !!!)

Με τα κατσαβίδια και υπολογιστες σχετικά καλά θα έλεγα, η σύνδεση του υπολογιστή με το μηχανάκι με φοβίζει

Η απλη λυση ειναι ενα σκετο PCV με ετοιμο χαρτη για την εξατμιση σου. Να το συνδεσεις στο μηχανακι θα σου παρει μια δυο ωρες αναλογα την πλαστικουρα που πρεπει να βγαλεις. Συνδεεται με το λαπτοπ με ενα απλο usb καλωδιο που θα βρεις στην συσκευασια και ειναι plug & play. Μετα θα πας μερικες βολτες, θα μας πεις πως συμπεριφερεται η μηχανη και θα σε βοηθησουμε απο δω να το σιαξεις καλλιτερα αν χρειαστει. Μπορεις να εχεις και δυο χαρτες που αλλαζουν εν κινησει με εναν απλο διακοπτη, πχ εναν για γκαζια και εναν για οικονομια/υψομετρο.

Ριξε μια ματια στο σαιτ της powercommander, βαλε την μηχανη σου και δες τι ετοιμοι χαρτες υπαρχουν. κατεβασε και το προγραμμα στον υπολογιστη σου ωστε να τους ανοιξεις και να παρεις μια ιδεα τι παιζει.

[GOGOS2612]

Η απλη λυση ειναι ενα σκετο PCV .......................

απο ότι καταλαβαίνω με αυτή την λύση πρεπει να αγοράσω και powercomander που σημαίνει και άλλο χρήμα

Λέω πρώτα να δω τις οικονομικές λύσεις ....., πάντως ευχαριστώ για την πρόταση

[DrBig]

To pcv ειναι το powercommander ....

[notakos600]

αν αυτό μόνο είναι η ερώτησή σου, η απάντηση είναι ότι η ecu της μοτοσυκλέτας σου είναι σε θέση να αυτορυθμίζεται σε μικρές αλλαγές. Αν η εξάτμιση δεν είναι race, competition ή πολύ ανοικτή γιατί ενδεχομένως να απευθύνεται σε μεγαλύτερο κυβισμό, τότε δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα και η μόνη μικρή διαφορά που θα δεις εκτός από τη μείωση βάρους, θα είναι ίσως στην τελική και ίσως λίγο νεύρο παραπάνω. Ίσως.

Αυτό ακριβώς.
Μην πειράζεις το μηχανάκι στα ηλεκτρονικά και μπλέξεις με άλλα μετά.

[stam2]

Καλησπερα,

για αυτη την δουλειά έχουμε κανα καλό μάστορα για Triumph?

ευχαριστω

στο Triumph forum πίνουν νερό στο όνομα του Σάκη του Κόντη http://www.forumtriumph.gr/k-nth-akh-athina-t2720.html
προσωπικά κι εμένα μου είχε κάνει καλή εντύπωση από μία εμπειρία που είχα μαζί του....

[Jorge Stekel]

Να ρωτησω κατι αλλο ρε παιδια. Η εξατμιση που παραγγειλα ερχεται απο εξωτερικο,οταν φτασει ελλαδα περναει απο τελωνειο και την παιρνω απο κει??

[mreza]

Να ρωτησω κατι αλλο ρε παιδια. Η εξατμιση που παραγγειλα ερχεται απο εξωτερικο,οταν φτασει ελλαδα περναει απο τελωνειο και την παιρνω απο κει??

αν είναι από ευρώπη έρχεται στην πόρτα σου, αν έρχεται από αμερική υπάρχει πιθανότητα να κολλήσει στο τελωνείο

[Jorge Stekel]

Απο Γερμανια ερχεται οποτε αν ισχυει αυτο που λες ειμαι κομπλε. Ευχαριστω και για την απαντηση!!