ειναι του 98 με το δισκοφρενο μπροστα του εχω παραγκειλη εξατμιση apido racing με σιγαστηρα και δισκακια καινουργια να τα βαλω τωρα σε συγκριση το 52 με το 53 πιο θα καιει πιο πολυ και το μαμα κυλινδροπιστονο του supra ποσα χιλιοστα ειναι ?
ειναι του 98 με το δισκοφρενο μπροστα του εχω παραγκειλη εξατμιση apido racing με σιγαστηρα και δισκακια καινουργια να τα βαλω τωρα σε συγκριση το 52 με το 53 πιο θα καιει πιο πολυ και το μαμα κυλινδροπιστονο του supra ποσα χιλιοστα ειναι ?
Ρε μαστορα μου,οταν φτιαχνεις γκαζια δεν κοιτας ποσο καιει...
Η αδρεναλινη μετραει
To Σουπρα ειναι 50mm μαμα.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
μα δεν θελω γκαζια απλα ρωταω για να μαθω επειδη εχω απορια
50 ακριβως η 49.5
Μπορεί να πνίγεται και λόγω γραναζώματος (μακρύ).Δημοσιεύθηκε αρχικά από GiannisBlessed
Αν επιτρέπεται πόσο πήγαν τα ανταλλακτικά της μετατροπής;
50 ακριβως αν δεν κανω λαθος
όταν λεω πνίγεται ψηλα δεν εννοω στις τελικες.
και με πρωτη πχ το νιώθεις που στις χαμηλομεσαιες τραβαει ωραια αλλα μετα ψηλα φωναζει χωρις να κανει τπτ άλλο.
καρμπυρατέρ εχει από μανα 16ρι.
είναι μικρο οσο να ναι.
αλλα με μανισια εξατμιση (που εχει μικρη διατομή στον λαιμο) και την υψηλη συμπιεση πυροβολαει χαμηλα το ατιμο.
είναι πολύ βολικο για πολη ετσι.το λεω "ντιζελακι" χαχα.
τα ανταλλακτικα πηγαν κανα 5ευρο μεταχειρο κύλινδρος αλουμινένιος.
κανα 20ρι το πιστονι.
και 20 το ρεκτιφιέ.
και μου εμεινε ο μαμα σιδερένιος και το πιστονι.
σωστος εισαι.
50χιλ. διαμετρος
49.5χιλ. διαδρομή.
97,143 κ.ε.
52ρι = 105,070 κ.ε.
53ρι = 109,150 κ.ε.
η δυναμη πιστευω δεν προερχεται τοσο από την αυξηση του κυβισμου αλλα από την αυξηση του λογου συμπιεσης που ερχεται με αυτην.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση