Δεν παίρνει μπρος

[Takata Dome]

Ξαναέλυσα το καρμπυρατέρ,έβγαλα την έδρα και το πυραυλάκι,και φαίνεται να σφραγίζουν σωστά.Δοκίμασα πολλές φορές να δω μήπως κολλάει το πυραυλάκι,αλλά κάτι τέτοιο δεν έγινε.Το καρμπυρατέρ γεμίζει τόσο πολύ με καύσιμο άμα η μηχανή είναι σβηστή και το ρουμπινέτο ανοιχτό,που ανεβαίνει από την έδρα της βελόνας,και περνάει στον κινητήρα Το μόνο που μπορώ να σκεφτώ,είναι ότι ξεράθηκε (επειδή είχα και το καρμπυρατέρ για κανα μήνα άδειο στον πάγκο) το τσιμουχάκι της έδρας. Θα δοκιμάσω να το αλλάξω,και βλέπουμε.

[MAIK72]

Kατά 90% φταίει το πυραυλάκι.Μήπως έβαλες κανά κινέζικο και δεν κάθεται καλά.Που δεν νομίζω να έχεις βάλεις κάτι τέτοιο ..αλλά λέμε.. μήπως...
'Αμα γυάλισες και την έδρα από μέσα ..τελείωσε
Το τσιμουχάκι στην έδρα που είπες και μετά το φλοτέρ μήπως τρύπησε.

[Takata Dome]

Το φλοτέρ το έλεγξα (μέσα σε νερό,και έλεγχος αν βγαίνουν φυσαλίδες) και είναι εντάξει.Το πυραυλάκι δεν έχει αλλαχτεί,συν το ότι δεν φαίνεται καμία φθορά στην άκρη του.Ούτως ή άλλως,έχω σχεδόν αποκλείσει το ενδεχόμενο να πρόκειται για φθορά στην έδρα ή το πυραυλάκι,γιατί δεν υπήρχε πρόβλημα υπερχείλησης πρίν να ανοίξω το καρμπυρατέρ. Θεωρώ πως μάλλον το τσιμουχάκι φταίει,το άλλαξα,και μένει να δοκιμάσω.

[MAIK72]

γιατί δεν υπήρχε πρόβλημα υπερχείλησης πρίν να ανοίξω το καρμπυρατέρ.

Μήπως εννοείς το ρουμπινέτο;

[Takata Dome]

Μήπως εννοείς το ρουμπινέτο;

Όχι,το καρμπυρατέρ εννοώ. Το άνοιξα για να το καθαρίσω,πριν το ανοίξω,δεν είχα πρόβλημα υπερχείλησης.

[MAIK72]

Τεσπα αφού και το ρουμπινέτο το έλεγξες για διαρροές και όλα είναι καθαρά επιστρέφουμε στο τσιμουχάκι και στο πυραυλάκι

[toyar]

μηπως εχεις βαλει το πυραυλακι αναποδα;
αν εισαι σιγουρος οτι το πυραυλακι σφραγιζει μηπως τελικα ειναι ρυθμισμενη ψηλα η σταθμη;

[Takata Dome]

μηπως εχεις βαλει το πυραυλακι αναποδα;
αν εισαι σιγουρος οτι το πυραυλακι σφραγιζει μηπως τελικα ειναι ρυθμισμενη ψηλα η σταθμη;

Tι εννοείς ανάποδα; Η στάθμη μετρήθηκε σύμφωνα με το manual,και είναι εντός ορίων.

[notakos600]

Αν τρέχει βενζίνη στο μοτέρ το πρόβλημά σου είναι στο φλοτέρ-πυραυλάκι.
Έχεις θέμα με τη στάθμη.
Αν γυρίζει το καρμπυρατέρ οριζόντια, χωρίς να το βγάλεις από τη μοτοσυλέτα, βγάλε το λεκανάκι και σήκωσε λίγο το λαμάκι του φλοτέρ έτσι ώστε να σφραγίζει γρηγορότερα.
Πλημμυρίζει βενζίνη το μηχανάκι, γι' αυτό δεν παίρνει μπρος.

[Tedvj23]

Ποτε να περασω να το παρω αφου χαλασει ή πριν..?

[Takata Dome]

Ποτε να περασω να το παρω αφου χαλασει ή πριν..?

Να κάτσεις εκεί που είσαι,θα το φτιάξω και αυτό

[MAIK72]

Αν τρέχει βενζίνη στο μοτέρ

Υπερβολές..

[Takata Dome]

Γυρίσα εκεί που βρισκόμουν αρχικά: Η υπερχείληση σταμάτησε (έφταιγε τελικά το τσιμουχάκι της έδρας),και η μηχανή δεν παίρνει.Προφανώς δεν επαρκεί το καύσιμο για κρύα εκκίνηση,και αφού το ύψος της στάθμης του φλοτέρ είναι σωστό,φταίει κάτι άλλο.Η δική μου ενασχόληση τελειώνει εδώ,και φεύγει για το μάστορα. Ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια.

[toyar]

αν το κερασεις ή αν ταπωσεις το καρμπ με το χερι ή αν ψεκασεις αιθερα παιρνει;

[Takata Dome]

αν το κερασεις ή αν ταπωσεις το καρμπ με το χερι ή αν ψεκασεις αιθερα παιρνει;

Θα ξαναδοκιμάσω αύριο,και θα σας πώ.Ό,τι και να 'ναι,δύσκολο να βρώ χρόνο να ασχοληθώ παραπάνω.