Πάντως, τόσες φορές που το οδήγησα Σέρρες και Μέγαρα, ποτέ δεν κατάφερα να το στήσω έτσι ώστε να μου εμπνέει εμπιστοσύνη στις εισόδους. Γράφω "κατάφερα", γιατί οδήγησα ενός Τούρκου με το οποίο μπορούσα να πιέσω χωρίς να αισθάνομαι κάποια ανασφάλεια. Αυτό που θυμάμαι πάντως είναι η ευκολία που έβαζε τη δύναμη κάτω στις εξόδους χωρίς υστερίες και δράματα.
Τελευταία τροποποίηση από Bladerunner; 22/04/2015 στις 13:52. Αιτία: Συντακτικό λάθος
Think faster than you ride
Μιας και έκανα την αναγωγή 16λίτρα για 63 χλμ ακριβώς...
25,4lt/100km..
Βέβαια μέση ωριαία το trip controller έδειξε 242km/h...![]()
...next thing you know, they'll take my thoughts away...
KTM RC8
Moto Guzzi V85TT
SYM Symphony ST 125
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
moto.gr on Instagram: https://www.instagram.com/motogrforum/
moto.gr on Facebook: https://www.facebook.com/groups/1800...3?locale=el_GR
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια
Οδηγήστε έξυπνα και με ασφάλεια 2
Ωραίο μηχανάκι, αλλά η κατηγορία είναι τόσο ανταγωνιστική και απαιτητική, που είναι δύσκολο να πετύχεις κ ειδικά με την πρώτη.
Το RC8 πάντως όντως έπασχε από αναρτήσεις κ ψεκασμό στην στάνταρ έκδοσή του, αλλά γενικά ήταν ένα πολύ καλό σύνολο για fun & sport οδήγηση.
Κ βέβαια σχεδιαστικά, παραμένει ακόμα ένα μηχανάκι που ξεχωρίζει στην κατηγορία
Κρίμα που δε θα συνεχίσει, αλλά εντελώς λογικό