Modenas Kriss και ************* Ακαταλληλότητα

[daz]

Ορθά τα λες, αλλά τι παραπάνω να έκανα όταν του τονίζω τα λάθη του και με διαβεβαιώνει ότι όλα είναι όπως πρέπει, να έμπαινα μέσα να τα μετρήσω εγώ? Εν τέλη έχω βάλει μαμά πιστόνι-κύλινδρο

Να είσαι σίγουρος ότι τώρα δεν μπορείς να βγάλεις άκρη. Αν βρεις κάποιον που θα αναγνωρίσει το λάθος του να μου το πεις και μένα.

Στο παρελθόν έχω φάει λίγο τρέξιμο με παρόμοια θέματα αλλά ευτυχώς με καλύτερα αποτελέσματα. Τώρα πια έχω κάνει ρουτίνα να ψάχνω μια δυο φορές την εβδομάδα καμια δημοπρασία με μτχ ή παλιά μοντέλα από μικρόμετρα, κυλινδρόμετρα και γενικά όργανα ακριβείας. Σιγά σιγά και με τη βοήθεια και καθοδήγηση ενός φίλου που δουλεύει σε μηχανουργείο, έχω αγοράσει μικρόμετρα mitutoyo του κουτιού, σε πολύ σπέσιαλ τιμή. Ψηφιακά, αναλογικά κτλ. Όταν τα χρειαστείς δεν θα μπορείς να διαθέσεις μια 300αρα για το ένα. Αν ψάχνεις όμως κάποια στιγμή θα χτυπήσεις με 110 ευρώ κανένα σετάκι που θα τα έχει όλα.

Αφού το έχεις και το παλεύεις προσπάθησε να στηρίζεσαι όσο πιο πολύ μπορείς στα πόδια σου και να μην κρέμεσαι απ' τα @ κανενός.

[bruno]

Ειναι το ρεκτιφιε,που ηταν παλια ενας παππους,που τσεκαρε τις μ@@@κιες του καθενος εκει μεσα;

[stefanos]

Να είσαι σίγουρος ότι τώρα δεν μπορείς να βγάλεις άκρη.

Φυσικά και μπορεί.Μετράει το πιστόνι και τον κύλινδρο.

[devil's animal]

πονεμενη ιστορια για πολλους τα ρεκτιφιε...(ευτυχως οχι απο εμενα)...
κατα βαση συμφωνω με οτι σου ειπε ο kostaskk..

[daz]

Φυσικά και μπορεί.Μετράει το πιστόνι και τον κύλινδρο.

Και αν τα μετρήσει τι θα γίνει? Θα διαπιστώσει ότι οι ανοχές τους είναι μικρότερες απ' αυτές που πρέπει, και μετά?

[stefanos]

Και αν τα μετρήσει τι θα γίνει? Θα διαπιστώσει ότι οι ανοχές τους είναι μικρότερες απ' αυτές που πρέπει, και μετά?

Εννοείς ότι το μηχανουργείο που σου έκανε ρεκτιφιέ και σου πούλησε ΚΑΙ το πιστόνι θα αποποιηθεί την ευθύνη του?

[daz]

Εννοείς ότι το μηχανουργείο που σου έκανε ρεκτιφιέ και σου πούλησε ΚΑΙ το πιστόνι θα αποποιηθεί την ευθύνη του?

Φυσικά!

Μα του πήγε το πιστόνι και τον κυλινδρο να δει πως έγιναν και του είπε ότι δεν φταίει αυτός! Από κει και πέρα?

Αν ξαναπάει με τον κύλινδρο το πιστόνι και ένα μπακαλοτέφτερο με μετρήσεις τι θα αλλάξει?

Ρε με τα όργανα ανα χείρας να παει και να του πει να δες οι ανοχές είναι πολύ μικρές, η απάντηση που θα πάρει θα είναι ότι "το πιστόνι φούσκωσε απ' τη θερμοκρασία" και "ξέρω 'γω τι έκανες, εγώ σωστά στο έδωσα" και "που ξέρω εγώ ότι είναι το πιστόνι που σου πούλησα" και "τα όργανα τα δικά μου λένε άλλα" κτλ.

Πλάκα κάνεις? Έχουμε ακούσει και χειρότερα!

[babisbabou]

@ζευκας νομιζω κάλυψα τις απορίες σου ποιο πάνω.

@stefanos πρόσεξε με, ο κατασκευαστής δίνει ανοχές, αυτές παίρνεις υπόψιν και τις τηρείς, δεν φτιάχνουμε κάποια extreme ή custom κατασκευή ούτε αγώνες θα τρέξει ούτε dragster θα πάει, εγώ ΔΕΝ δουλεύω σε μηχανουργείο, για αυτό και πήγα σε μηχανουργείο τα πράγματα ώστε μιας και είναι η ειδικότητα τους και έχουν εργαλεία και τις γνώσεις καθώς και την εμπειρία να προβούν στην ορθή κατεργασία των υλικών εξού και η πληρωμή τους. Τόσο δύσκολο είναι να φτιαχτεί σωστά ένα κυλινδράκι από ένα απλό παπί θέλεις να μου πεις από "επαγγελματίες" του είδους?
Μπορείς να μας παραθέσεις μια αιτία που μπορεί να κολλήσει ένα πιστόνι μετά από μια ανακατασκευή όπως την έχω παραθέσει παραπάνω που δεν έχει μείνει τίποτα παλιό, και σε παρακαλώ μην πάμε σε σφαίρα φαντασίας και εξωγήινα όντα.

@kostaskk δεν σε θέλω να σε απογοητεύσω αλλά τα πιστόνια φτιάχνονται κυρίως από κράματα αλουμινίου ενώ όλα όσα αναφέρεις είναι κοινώς σίδερο. Η επεξεργασία ενός μετάλλου είναι ένα πολύ σημαντικό κομμάτι αλλά εξίσου σημαντικά είναι τα υλικά κατασκευής, ποιότητα και προηγούμενη μορφή, πάραυτα υπάρχει βιβλιογραφία που μπορεί να ενημερωθεί ο καθένας για το θέμα των μετάλλων.
Πάραυτα ήταν ένα αστείο και παράλληλα καυστικό παράδειγμα που έφερα για να σατιρίσω τα shark.

Στα υπόλοιπα περιγράφεις τα γεγονότα της Ελλάδας και το πόσο ΠΙΣΩ και χάλια είναι ο χώρος μιας και δεν έδωσαν ποτέ χρήματα για να ανανεώσουν τον εξοπλισμό τους, αλλά πόσο δύσκολο είναι να φτιάξεις έναν κύλινδρο από απλό παπί που μπορείς να κάνεις έναν έλεγχο ακόμα και με ένα απλό φιλερ για να πάρεις μια ιδέα???

@daz πολύ σωστός.


και αυτές τις δικαιολογίες μου είπε! Πρώτη φορά μου λέει δούλεψε χωρίς λάδια κοίτα τον πίρο είναι μωβ,
του λέω αυτό έγινε επειδή ζοριζόταν λόγο του ότι το πιστόνι κόλλαγε
απάντηση ΟΧΙ ΟΧΙ,
τοτε τι του λεω και φευγει...

Έρχεται πάλι και μου λέει κοίτα, δεν κόλλησε από λάδια, από ότι φαίνεται είχε λάδια κανονικά...αυτό φαίνεται ότι είναι πλάκωμα κρύο...
Του λέω πλάκα κάνεις στο δικό μου μηχανάκι θα το έκανα αυτό? τέτοια σημάδια έχω δει σε πιστόνια αυτοκινήτου από cold start στο 1/10 και μετά από 400.000χιλιόμετρα του λέω και
φεύγει πάλι....

Έρχεται πάλι μου λέει : μα οι ανοχές είναι μεγάλες είναι 10 από 3, του λέω λογικό αφού κόλλησε, φεύγει... κάπως έτσι ήταν το θέατρο του παραλόγου...εν τέλη ήταν κάτι άλλο άγνωστο το γιατί έγινε κώλος το πιστόνι...

[stefanos]

Φυσικά!

Μα του πήγε το πιστόνι και τον κυλινδρο να δει πως έγιναν και του είπε ότι δεν φταίει αυτός! Από κει και πέρα?

Αν ξαναπάει με τον κύλινδρο το πιστόνι και ένα μπακαλοτέφτερο με μετρήσεις τι θα αλλάξει?

Ρε με τα όργανα ανα χείρας να παει και να του πει να δες οι ανοχές είναι πολύ μικρές, η απάντηση που θα πάρει θα είναι ότι "το πιστόνι φούσκωσε απ' τη θερμοκρασία" και "ξέρω 'γω τι έκανες, εγώ σωστά στο έδωσα" και "που ξέρω εγώ ότι είναι το πιστόνι που σου πούλησα" και "τα όργανα τα δικά μου λένε άλλα" κτλ.

Πλάκα κάνεις? Έχουμε ακούσει και χειρότερα!

Λοιπόν τώρα ρε daz που οι ανοχές βγήκαν και μεγάλες και δεν έχει φουσκώσει και το πιστόνι και κανένας δεν αρνήθηκε ότι το πούλησε....?

[daz]

Ρε 'συ στέφ με τις πιθανές απαντήσεις που έδωσα εγώ, ήθελα να δείξω ότι πιο εύκολα σε βγάζει τρελό παρά παραδέχεται το λάθος του. (αν έκανε λάθος, μάγος δεν είμαι)

Ορίστε τι είπε:
Κόλλησε από λάδι.
Το πλάκωσες κρύο.
Οι ανοχές είναι μεγάλες.

Μα ασε τι μαλακίες λέω εγώ. Πήγε ο άνθρωπος με το πιστόνι και τον κύλινδρο. Άκρη βγήκε?

Εγώ είμαι ο πρώτος που του είπε ότι δεν έπρεπε να το βάλει μέσα γιατί διαπίστωσε ότι έμπαινε με δυσκολία ακόμα και χωρίς ελατήρια. Τότε έπρεπε να το πάει στο μηχανουργείο να το δει και να το διορθώσει.

[daz]

Λοιπόν τώρα ρε daz που οι ανοχές βγήκαν και μεγάλες και δεν έχει φουσκώσει και το πιστόνι και κανένας δεν αρνήθηκε ότι το πούλησε....?

Ναι τι? Έβγαλε άκρη και δεν το κατάλαβα?


Edit. Στέφανε τώρα κατάλαβα που το πας. Ότι το λάθος μπορεί να μην ήταν του μηχανουργείου!

Ένα δίκιο εδώ το έχεις.

[leftos]

Αφου ειδε οτι δεν εμπαινε εστω με το ματι σωστα επρεπε να του πει δεσε εσυ το μοτερ σε πληρωνω και δωσε μου μια δηλωση οτι οτι ζημια θα προκληθει στο μοτερ στα επομενα 10000 χλμ θα την πληρωσεις εσυ.
Απλα δεν θα το δεχοταν θα επαιρνε τα πραγματα του δεν θα τον πληρωνε και θα τελειωνε το θεμα εκει.

[daz]

Όταν οι ανοχές είναι πάρα πολύ μικρές, φαίνεται. Όχι πάντα αλλά όταν το πιστόνι χωρίς ελατήρια μπαίνει με δυσκολία, ε δε μπορείς να πεις ότι είναι και το ιδανικό. Ο βαθμός φθοράς που έχει και το μέγεθος της επιφάνειας που έχει αρπάξει συνηγορούν σε αυτό. Ο άνθρωπος στηρίχθηκε στο γεγονός ότι πιστόνι και κύλινδρος ήταν μετρημένα. Έπρεπε τουλάχιστον να το πάει πάλι να του πει τον προβληματισμό του και να το ελέγξει ξανά ή να το πάει για έλεγχο και σε άλλον.

Εκ των υστέρων δε γίνεται δουλειά. Δεν υπάρχουν ούτε δυο αντικριστές περιοχές που να μην έχουν αρπάξει ώστε να μετρήσεις.

[Stabak]

Η σωστή διαδικασία είναι να πάρεις μέτρηση από 2 συν μηχανουργεία (αν δεν μπορείς μόνος σου) κ ψωνίζεις τα ανάλογα προϊόντα πάλι μόνος σου κ τα πας για ταίριασμα.
Συχνό φαινόμενο είναι η χρήση Χ,Ψ,Ω υλικών στου κασίδη το κεφάλι...

[babisbabou]

@leftos and @stabak Παιδιά αν και νομίζω ότι το έχω πει πολλές φορές θα το πω άλλη μια :

Του δίνω τον κύλινδρο σκέτο κύλινδρο (όπως είναι στο παπί χιτώνιο και ψύκτρες) στο χέρι και το πιστόνι μαζί όπως ήταν στο κουτί του, χωρίς πχ να έχω βάλει τα ελατήρια επάνω ή οτιδήποτε άλλο.
Το δίνω λέγοντας του να κάνει έλεγχο του κυλίνδρου και του πιστονιού δηλαδή να κάνει την δουλειά του. (να μετρήσει ανοχές του νεου πιστονιού και του κυλίνδρου)
Ωραία μέχρι εδώ?

Μου το δίνει πίσω και βάζω το χέρι μου να δω πόσο άνετο είναι και ήταν πολύ σφικτό και του το αναφέρω και με διαβεβαιώνει ότι είναι όπως πρέπει.

Η επόμενη κίνηση είναι να πάω και να δέσω το μοτέρ και να έχω τα αποτελέσματα των φωτογραφιών.

Δεν ήταν δουλειά μου να μετρήσω ανοχές, δεν ήταν δουλειά μου να κάνω έλεγχο αν το πιστόνι μπαινοβγαίνει άνετα ή όχι.
Για αυτό πήγα στο μηχανουργείο. Πάραυτα δοκίμασα το πιστόνι του το ανέφερα και με καθησύχασε ότι όλα είναι σωστά.

Αν κάτι δεν το έγραψα σωστά ή δεν το καταλάβατε ευχαρίστως να το εξηγήσω, ζητήστε το μου, γιατί βλέπω ρωτάτε και λέτε τα ίδια πράγματα άρα υπάρχει κάποια έλλειψη κατανόησης των εγγραφόμενων μου!