Φαντάζομαι τι σκάσιμο έχει ο άνθρωπος και λέει όλα αυτά.
Πάντως, να σας πω την αλήθεια, πιο πολύ θα εμπιστευόμουν αυτόν τον άνθρωπο που τον βλέπω κιόλας και το που είναι η μηχανή. Τον χώρο δηλαδή που βρίσκεται.
Το 95% των αγγελιών που διαβάζω κατά καιρούς, είναι μηχανές που φυλάσσονται σε κλειστό γκαράζ. Και εγώ κάνω το ανατολική έξοδος καβάλας-Ελευθερούπολη και πίσω σε 1.40.300.
Υποψιάζομαι ότι κάποιος japan boi εκανε την τρολιά για να λαβώσει τη φήμη της κραταίας Βαβαρέζικης φίρμας, για να πω και την κακία μου, οι πρώτες BMW που κυκλοφόρησαν στην μεταπολεμική Θεσσαλονίκη, ηταν απομεινάρια -δωρα της παλαί ποτέ κραταιάς Βερμαχτ σε Γερμανοτσολιάδες....![]()
φιλος πηγε να αγωρασει k1200 lt σαν το δικο μου αλλα του 2000 μοοντελο. μου λεει παρτο να το δοκιμασεις να μου πεις αν αξιζει. βαζω πρωτη, στης 3000 στροφες αλαγη δευτερα . τελος στενου παταω φρενο.... πανικος εχω ανεβη στο πεταλι του φρενου και παταω το μπροστινο με δηναμη που πονεσαν τα δαχτυλα μου. τιποτε ισα που εκοβε. γυριζω πισο ,
ρε συ αυτό δεν εχει φρενα.
όχι μου λεει τα εχει αλαξει από γενικο σερβις το πειρε, ο μηχανικος μου ειπε ότι τα εχει φτιαξει ολα και είναι αστερι.
για παμε στον δικο μου του λεω να το δει.
παμε στον δικο μου και του λεω τι ειδα. εβαλε τα γελια
το δικο σου εχει σεβροφρενα γιαυτο σταματα με την σκεψη αυτό εχει απλα συνδιασμενο και ABS και δεν σταματα ευκολα.
και τι κανεις ? πετας αγκυρα η βγαζεις αλεξιπτοτο του λεω.
ε γιαυτο βαλανε σεβρο γιατι στην αμερικη δεν ειχαν προβλήματα που είναι ολο ευθειες αλλα στην ευρωπη επρεπε να φρεναρουν κιολα τα μηχανάκια.....
ναι του λεω αλλα εχουν πουλιθει και στην ευρωπη.
ας οψονται οι μαλακες που τα αγωρασαν χωρεις σεβρο και τσακιζονται...
ποτε ξανα σκουπιδια της BMW. καλυτερα κινεζικο παπι....
Καλά το έλεγα εγω, made in japan τρολιά, Ντροπή σας, για τιμωρία 6 μηνες οδήγηση το 1.200 σε βρεγμένο δρόμο ΜΕ το abs σε λειτουργία, (χαλασμένο δηλαδή)