Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 31

Θέμα: Racing engine 140cc

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MG-KTiNoS
    Εγγραφή
    13/08/2011
    Μηνύματα
    8.032
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    Υπάρχει τετοιο πραγμα;:;
    Ναι λογικά πάει να πει αλλάζει σιδηροτροχιά όπως το κλειδί στο τρένο....
    Με κάθε επιφύλαξη το λέω όμως
    ανανήψαντας

  2. #17
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    19/07/2015
    Μηνύματα
    38
    Mc Gyver, αν αλλάξεις θέση στην αλυσσίδα, δεν θέλει ευθυγράμμιση για να μην φαγώνεται;

  3. #18
    Καλλίγραμμον Μέλος Το avatar του/της vaska
    Εγγραφή
    29/10/2007
    Μηνύματα
    7.850
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Ψάξε να βρεις διπλογράναζο, αυτά τα καινούρια με τα δύο γρανάζια στον άξονα μπροστά.
    Έχουν ένα κοντό και ένα μακρύ και αλλάζεις την αλυσίδα με ένα μικρό λεβιεδάκι.
    Φαντάσου σαν τα ντεραγιέρ στα ποδήλατα μπροστά, αλλά με δύο θέσεις.

    Για καθημερινή μετακίνηση έχεις κουμπωμένο το μακρύ και είσαι άρχοντας.
    Όταν στήνεις, κουμπώνεις το μικρό κι άντε 'γεια.

    Μόνο μειονέκτημα πως (ακόμα) δεν έχουν βγάλει μηχανισμό για αλλαγή εν κινήσει, πρέπει να είσαι σταματημένος.
    Άμα είναι ψαγμένος ο μοντεράτορας και βάζει και τα ποδήλατα στην κουβέντα
    LIFE IS TOO SHORT to remove usb safely
    "These violent delights have violent ends
    And in their triumph die, like fire and powder
    Which, as they kiss, consume" William Shakespeare (Romeo & Juliet).

  4. #19
    Μέλος Το avatar του/της Val98
    Εγγραφή
    01/10/2015
    Μηνύματα
    55
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από McGyver Προβολή μηνύματος
    Ψάξε να βρεις διπλογράναζο, αυτά τα καινούρια με τα δύο γρανάζια στον άξονα μπροστά.
    Έχουν ένα κοντό και ένα μακρύ και αλλάζεις την αλυσίδα με ένα μικρό λεβιεδάκι.
    Φαντάσου σαν τα ντεραγιέρ στα ποδήλατα μπροστά, αλλά με δύο θέσεις.

    Για καθημερινή μετακίνηση έχεις κουμπωμένο το μακρύ και είσαι άρχοντας.
    Όταν στήνεις, κουμπώνεις το μικρό κι άντε 'γεια.

    Μόνο μειονέκτημα πως (ακόμα) δεν έχουν βγάλει μηχανισμό για αλλαγή εν κινήσει, πρέπει να είσαι σταματημένος.
    Υπάρχει τετιο πράμα? πρώτη φωρα τ' ακούω. Θα μπει αυτό στο glx?

  5. #20
    Banned
    Εγγραφή
    10/02/2013
    Μηνύματα
    9.317
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Val98 Προβολή μηνύματος
    Υπάρχει τετιο πράμα? πρώτη φωρα τ' ακούω. Θα μπει αυτό στο glx?
    Εδώ ο άλλος έφτιαξε 4μοτερ c90 στην σειρά τι ένα πλαι στο άλλο, σε αυτό θα κολλήσουμε

  6. #21
    ευθειακιας Το avatar του/της noodles
    Εγγραφή
    22/07/2015
    Μηνύματα
    1.059
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Val98 Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα! Θέλω ν' ανεβάσω κυβικά το glx μου, μιας και το μοτέρ του τώρα είναι τελίως μαμά c90 και από τις γνώμες που πήρα πέρει του να ανεβάσω αυτό κυβικά δεν μου φέναιτε ποιά τόσο καλή ιδέα.
    Βρήκα αυτό το racing engine όπου βγένει 140cc από την μάνα του (http://www.car.gr/parts/view/5630990/) και σκεύτομαι να το αγωράσω με το καλό μόλεις πληρωθώ.
    Για καθημερινή χρήση (20 - 30χιλιόμετρα) κάνει, η θα έχω προβλήματα? Ενώς γνωστού μου που μου το πρότινε του έχει βγει σκυλί ένα χρόνο τώρα, αλλά αυτά τυχένουν. Γενηκά είναι αξιόπιστα μοτέρ η θα το κλέω στον μήνα?
    το μοτερ δεν ειναι αξιοπιστο, μην το βαλεις. αν το δουλευεις πολυ δε θα αντεξει. κρατα αυτο που ηδη εχεις (90αρι νομιζω?) ειναι μια χαρα.
    it was nothing, just the normal thing to do at the time

  7. #22
    Μέλος Το avatar του/της Val98
    Εγγραφή
    01/10/2015
    Μηνύματα
    55
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από noodles Προβολή μηνύματος
    το μοτερ δεν ειναι αξιοπιστο, μην το βαλεις. αν το δουλευεις πολυ δε θα αντεξει. κρατα αυτο που ηδη εχεις (90αρι νομιζω?) ειναι μια χαρα.
    Κάνω κάθε μέρα γύρο στα 20 χιλιόμετρα (Σχωλείο, φροντιστήριο, σπίτι). Το 90αρι δεν λέω μ' έχει βγάλει ασπροπρόσωπο ένα χρόνο που τόχω τώρα, αλλά το κόλιμα μου είναι ν' ανεβάσω το glx γιατί έχω κ' ένα crypton r και όποτε το καβαλάω λέω γιατί να μην έχει τα γκάζια του το glx.
    Τελευταία τροποποίηση από Val98; 07/11/2015 στις 17:55.

  8. #23
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.166
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Val98 Προβολή μηνύματος
    Κάνω κάθε μέρα γύρο στα 20 χιλιόμετρα (Σχωλείο, φροντιστήριο, σπίτι). Το 90αρι δεν λέω μ' έχει βγάλει ασπροπρόσωπο ένα χρόνο που τόχω τώρα, αλλά το κόλιμα μου είναι ν' ανεβάσω το glx γιατί έχω κ' ένα crypton r και όποτε το καβαλάω λέω γιατί να μην έχει τα γκάζια του το glx.
    μην σφαζετε τα 90αρια ρε... πανε καντο ενα 54αρι, βρες και μια γνησια αστρα κεφαλη κι εισαι κομπλε.

  9. #24
    Μέλος Το avatar του/της Val98
    Εγγραφή
    01/10/2015
    Μηνύματα
    55
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από motomaniac Προβολή μηνύματος
    μην σφαζετε τα 90αρια ρε... πανε καντο ενα 54αρι, βρες και μια γνησια αστρα κεφαλη κι εισαι κομπλε.
    Αυτό είχα στο μυαλό μου, αλλά μόλις πέρασα από το μάστορα και ρώτησα πόσο θα πάει η εργασία άλλαξα γνώμη...

  10. #25
    τετρακυλινδρο μελος Το avatar του/της yiannis172
    Εγγραφή
    13/07/2008
    Μηνύματα
    730
    Επειδη δε γινεται να τα εχεις ολα (και καλο αποτελεσμα και λιγα λεφτα ξοδεμενα) και επειδη το φτηνο πολλες φορες ειναι ακριβο,φτιαξε το μοτερ του GLX σε καποιον που εμπιστευεσαι για να το εχεις οπως το θες και για οσο θες.

  11. #26
    Banned
    Εγγραφή
    06/03/2012
    Μηνύματα
    2.773
    H επιλογη ειναι
    1.90αρι για 30 χρονια
    Η
    2.Κινα ρεησιγκ για κανα μηνα

    the choice is yours

  12. #27
    Μέλος Το avatar του/της Val98
    Εγγραφή
    01/10/2015
    Μηνύματα
    55
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από yiannis172 Προβολή μηνύματος
    Επειδη δε γινεται να τα εχεις ολα (και καλο αποτελεσμα και λιγα λεφτα ξοδεμενα) και επειδη το φτηνο πολλες φορες ειναι ακριβο,φτιαξε το μοτερ του GLX σε καποιον που εμπιστευεσαι για να το εχεις οπως το θες και για οσο θες.
    Ρε τσάκαλε το θέμα μου είναι ο,τι ο μάστορας για το φτιάξιμο μου ζητάει πολλά (γύρο στα 250 μου είπε) και έφαγα κόλιμα γιατί σε μοτέρ το χέρι μου δεν έχει πάει ποτέ...
    Ψάχνω κάνα μήνα τώρα κάνα γνωστό μου που να ξέρει τι κάνει μπας και τα βρούμε ποιό οικονομικά, γιατί "γνώστες" τους έχουμε με το κιλό εδώ.

    Στο μοτεράκι (με το καλό, μόλεις βρω κάποιον μάστορα να μου το φτιάξει) λέω να βάλω αυτά τα πράγματα:

    *Κεφαλή CDI μεγάλες βαλβίδες
    *Κυλινδροπίστονο Aasa 53mm
    *Καρμπυρατέρ 22mm Keihin
    *Στρόφαλο Aasa 54mm τριγωνικό Διαδρομή.
    *Σασμάν 4ρι

    Αυτά κομπλέ είναι η να κιτάξω γι' άλλα πράγματα?

  13. #28
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Val98 Προβολή μηνύματος
    Αυτά κομπλέ είναι η να κιτάξω γι' άλλα πράγματα?
    Αλλο μηχανακι γι' αυτο που θες, ισως;

    Απο κει και περα και να ξεκαθαρισω οτι δεν ειμαι γνωστης του αντικειμενου.
    Αφου την εχεις την καϋλα, ριχτο πανω το γαμιδι το 'ρεϊσινγκ και σκιζω κωλους' μοτερακι και κρατα το μαμα καβαντζα για οταν θα παραδωσει το αλλο.
    Απλα με τον κινεζο το ΑρΑρΑρ, προληπτικη συντηρηση και λιγο πιοτερη προληψη, μπας και δεν σκασει στα μουτρα σου.
    Ξαναλεω, ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΓΝΩΣΤΗΣ.
    Inochi, ρε!
    Για οσο.

  14. #29
    Μέλος Το avatar του/της Val98
    Εγγραφή
    01/10/2015
    Μηνύματα
    55
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DrEvil Προβολή μηνύματος
    Αλλο μηχανακι γι' αυτο που θες, ισως;

    Απο κει και περα και να ξεκαθαρισω οτι δεν ειμαι γνωστης του αντικειμενου.
    Αφου την εχεις την καϋλα, ριχτο πανω το γαμιδι το 'ρεϊσινγκ και σκιζω κωλους' μοτερακι και κρατα το μαμα καβαντζα για οταν θα παραδωσει το αλλο.
    Απλα με τον κινεζο το ΑρΑρΑρ, προληπτικη συντηρηση και λιγο πιοτερη προληψη, μπας και δεν σκασει στα μουτρα σου.
    Ξαναλεω, ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ ΓΝΩΣΤΗΣ.
    Μηχανάκι μεγαλύτερων κυβικών είδη έχω, άλλα έχω να το καβαλίσω περίπου ένα χρόνο (Όταν έβαφα το glx).
    Τόχω άχτι να το φτιάξω αυτό το μηχανάκι

    Άλλα από τις γνώμες που ακούω για το racing, μάλλον θα μου μίνει στα χέρια πριν του ποιώ καλά καλά το αίμα
    Γνωστός μου που το έχει του έχει βγάλει ένα χρόνο χωρείς να κάνει κιχ, αλλά αυτά τυχένουν...
    Θα δω μήπως βρω κάνα καλό μοτέρ από Astrea (Αν και σκούρα τα βλέπω τα πράματα) και να φτιάξω αυτό, αλλιώς βουρ στο ρεϊσινγκ και όσο αντέξει.

  15. #30
    πολυμηχανο μελος Το avatar του/της motomaniac
    Εγγραφή
    14/03/2006
    Μηνύματα
    5.166
    ρε φιλε μου πουλας το μοτερ σου? θα σου δωσω οσα λεφτα θες να κανεις την ηλιθιοτητα που σκεφτεσαι.. αληθεια... μετα που δεν θα εχεις παπι θα στο παρω κμι αυτο για ενα κομματι ψωμι και θα το νξανακανω μανισιο.. και θα το πουλησω.

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. C50 engine racing build
    από electronics στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 59
    Τελευταίο μήνυμα: 26/11/2013, 15:20
  2. Yamaha R1 Factory Yamaha Racing
    από anco στο forum Υamaha R6, R7, R1, R...
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 07/04/2008, 14:38
  3. Ducati racing photos...
    από Rezeguet στο forum Ducati
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 08/10/2005, 19:07
  4. Full Video Race MotoGP France Real Player Format
    από anco στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 17/05/2005, 15:16
  5. Racing Kit
    από anco στο forum Suzuki GSXR's
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 23/12/2004, 13:43

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF