απο er6 σε ss

[basilis_k6]

ειναι λίγο ψωφια (κυρίως το r6) αλλα απο το ερ δεν ειναι μεγάλη διαφορά και εφόσον ανεβάζουν στροφες για πλακα δεν θα νιωσεις οτι σου λειπει η δυναμη. τα χιλιάρια δεν έχουν καμία σχέση. ειναι κτηνη παντου. κυρίως τα σουζουκι. αν θες πιστα πας σε 600. ασε τα χιλια, αν θες να μάθεις να οδηγας παρε 600. και αν θες να τα κάνεις ολα και να μην σου λειπει τιποτα παρε daytona.

δεν ξέρω τι σου είπανε αλλα το 675 ειναι μια χαρα απο αξιοπιστια. εχει γεμισει τις πιστες ολου του κοσμου. ναι ισως ειναι λιγο πιο ακριβο λογω αντιπροσωπιας αλλα δεν ειναι λογος να το αποριψεις σιγουρα. καλη επιλογη εκανες. αστους να λενε

[notakos600]

[FONT=Verdana]Πάρε CBR1000RR και δεν θα ασχοληθείς με μηχανάκια ποτέ ξανά...[/FONT]
[FONT=Verdana]Τουλάχιστον εγώ αυτό έκανα...προηγούμενο μηχανάκι Yamaha XJ6n.

[/FONT]

[basilis_k6]

γιατι ως γνωστον αυτα παίζουν γυρω στα 4κ

[ptc]

[FONT=Verdana]Πάρε CBR1000RR και δεν θα ασχοληθείς με μηχανάκια ποτέ ξανά...[/FONT]
[FONT=Verdana]Τουλάχιστον εγώ αυτό έκανα...προηγούμενο μηχανάκι Yamaha XJ6n.

[/FONT]

Πάντως ρε φίλε να της βάλεις μια γαλάζια χάντρα.

Τι πράμα είναι αυτό;

[notakos600]

γιατι ως γνωστον αυτα παίζουν γυρω στα 4κ

A....για 4Κ μιλάμε; οκ πάσο.

Πάντως ρε φίλε να της βάλεις μια γαλάζια χάντρα.

Τι πράμα είναι αυτό;

Κάτι τέτοιο;

[ptc]

Κάτι τέτοιο;

Α γεια σου. Κρεμασε δυο τρια, ριξε και κανενα μεσα στο τεποζιτο και εισαι κομπλε.

[notakos600]

Α γεια σου. Κρεμασε δυο τρια, ριξε και κανενα μεσα στο τεποζιτο και εισαι κομπλε.

Για το τεπόζιτο δεν το βλέπω με τίποτα πάντως...

[kostas2121]

προηγουμενως συνεκρινα r1 (to 1o με την εξατμιση κατω απ τη σελα) 2005-2006 με gsxr κ6-κ7.. εχω ακουσει οτι ειναι πολυ πιο απολυτο το ρ1...
τα σουζουκι δεν λενε οτι ειναι τα ποιο ανθρωπινα 1000αρια ? οχι ?
cbr1000rr μ αρεσει μονο το 09 το οποιο εχει 5κ το φτηνοτερο

παιζει πολυ εξειδικευση στις μηχανες ρε γμτ... αν κερδιζα το τζοκερ θα ειχα ενα track bike 600/675/749, ena 1000ari για βολτες,διαδρομες και ενα busa/xx για ταξιδια
οποτε ειμαι μπερδεμενος γτ οσο πιο καλο ειναι ενα σε ενα απ τα παραπανω 3 τοσο ποιο χαλια τα παει στουσ αλλους τομεις.. οκ ισως τα ταξιδια να ειναι ο ποιο αδιαφορος τομεας..

μαλλον με κοβω να κανω ενα βημα ακομα πριν τα 1000αρια
για το 749 με το κιτ 916 εχει κανεις γνωμη ?

[Ζεύκας]

αρχικα ειχα κατασταλαξει στο 675 αλλα με πεισανε να το χιωσω για ανταλλακτικα,αξιοπιστια,μεταπωληση,προβληματα, τακακια 2πλασια τιμη κ τετοια

να προσέχεις με ποιούς κάνεις παρέα.

[GFawkes]

[FONT=Verdana]Πάρε CBR1000RR και δεν θα ασχοληθείς με μηχανάκια ποτέ ξανά...[/FONT]
[FONT=Verdana]Τουλάχιστον εγώ αυτό έκανα...προηγούμενο μηχανάκι Yamaha XJ6n.

[/FONT]

Συμφωνω

ο θανατος θα ειναι συντομος και ανωδυνος....

[basilis_k6]

για το 749 με το κιτ 916 εχει κανεις γνωμη ?

χαχαχαχαχχαχα

Get the fuck serious!


τελευταια κουβέντα απο μένα. Μην πάρεις 1000, μήν κοιτάς μηχανάκια που πούλησαν 10 κομμάτια σε ολη την ελλάδα. το 675 είναι μια χαρα. Το 636 είναι πολύ καλη επιλογή για να έχεις και ρεστα για καλο εξοπλισμο.

over'n'out

[PetranGR]

Θες το δικό μου αφού φεύγω Πολωνία σε 3 μήνες;

[notakos600]

Συμφωνω

ο θανατος θα ειναι συντομος και ανωδυνος....

:rotflmao:

[GFawkes]

Ψεμματα ειναι....

απο το πτωμα στο ξυραφι....εχει μια διαφορα...ενα χασμα βρε αδερφε...

...αλλα θα γεμιζει απο χαμηλα...

[notakos600]

Ψεμματα ειναι....

απο το πτωμα στο ξυραφι....εχει μια διαφορα...ενα χασμα βρε αδερφε...

...αλλα θα γεμιζει απο χαμηλα...

Για τα 1000 ήταν αυτό; Πλάκα κάνεις, ναι;
Γεμάτο είναι παντού.