Γιατί τα νούμερα δε βγαίνουν
Γιατί τα νούμερα δε βγαίνουν
Salentu. Lu Sule Lu Mare Lu Ientu.
Et quacumque viam dederit fortuna sequamur
"Conservatives are not necessarily stupid, but most stupid people are conservatives."
Όταν θα τα βρουν με τον Βλαδίμηρο και αρχίσει να παίρνει τα πάνω της η τιμή του πετρελαίου, να δούμε τι θα λέμε και το κυριότερο, να δούμε που θα πάει πάλι η τιμή της βενζίνΑς
Ενας απ΄τους λόγους, (εκτός της κερδοσκοπίας) όπως προαναφέρθηκε, είναι οι φόροι. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης, και ο ΦΠΑ αντιστοιχούν στο 65% της τιμής, με το υπόλοιπο να είναι η τιμή προϊόντος και διυλιστηρίου συν του πρατηριούχου.
Εκτός αυτού, μην μπερδεύουμε την τιμή του Brent (για την ακρίβεια των futures του Brent), με την τιμή του Platts που καθορίζει την τιμή της βενζίνης και έχει αρκετές φορές διακυμάνσεις σε σχέση με το Brent. Μαζί πρέπει να υπολογιστεί και η τιμή του $ που εδώ και 1 χρόνο κινείται σταθερά κάτω από 1,1 προς το €, και το πετρέλαιο αποτιμάται σε $...
Ε, στα παραπάνω βάλτε και την τιμή του προϊόντος όταν παραλήφθηκε το φορτίο προς διύλιση (συνήθως κάποιοι μήνες πίσω), οι οποίοι καθορίζουν την τιμή που θα βγεί προς πώληση, βάλτε και το άψογο ανταγωνισμό που ισχύει...
Λεπτομέρειες για το κόστος, εδώ -> http://www.euro2day.gr/news/economy/...-venzinhs.html
Είναι ένος έτους το άρθρο, και πιθανόν να έχουν αλλάξει ακόμα περισσότερο τα στοιχεία των φόρων στην Ελλάδα.
Προφανώς και η κερδοσκοπία βρίσκεται στο ότι διοχετεύουν στην αγορά τα αποθέματα που έχουν οι πετρελαϊκές που είναι αγορασμένα με ψηλή τιμή πετρελαίου ενώ ταυτόχρονα γεμίζουν τις δεξαμενές τους με πετρέλαιο χαμηλής τιμής αγοράς.
Στην τελική, δεν παίρνουν τα πετρέλαια και το φυσικό αέριο του αιγαίου οι "φίλοι μας" να τελειώνουμε μπας και .... ψιλοαναπνεύσουμε λιγάκι?
και η ζωή συνεχίζεται...
Το άλλο με τον Τοτό,το ξέρετε;;;Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΗΛΙΑΣΚΤΜ
Θα συμφωνούσα, αν δεν ανέβαινε προς τα πάνω η τιμή βενζίνης και ντίζελ με κάθε σεντ που ακούμε στις ειδήσεις ότι ακριβαίνει το πετρέλαιο στην πηγή. Αφού ανεβαίνει η τιμή στο πρατήριο μόλις το δούμε στις ειδήσεις, θα έπρεπε να πέφτει ομοίως.
Αλλά όταν και οι ειδήσεις ανήκουν στο διυλιστήριο, προφανώς και προωθούν τα συμφέροντα του ιδιοκτήτη τους...
Ναι οκ...ακόμα και ΑΝ υπάρχει κάτι, δεν θα το αγγίξει κανείς. Το κόστος εξόρυξης είναι περίπου στα 100$ στο βάθος που είναι.
Το παραμύθι με τα πετρέλαια του Αιγαίου, θα μας συντροφεύει ως παραμυθένιο μαξιλαράκι μαγικής λύσης από διάφορους παπαρολόγους.
Την αλυσίδα περιέγραψα ρε amyru...ξέρω πως λειτουργεί στην πράξη. Απλά η αστραπιαία προσαρμογή προς τα πάνω, βολεύει όλη την παραπάνω αλυσίδα και κανουν το κορόιδο. Και να ήταν μόνο η δυσκαμψία προσαρμογής, καλά θα ήταν...εδώ το βενζινάδικο της τζαβέλλα, κατάφερε και χώρεσε 9lt βενζίνη στο 8,5lt ντεπόζιτο του Sportcity.
Όλα με μαγικό τρόπο δουλεύουν εδώ.
Αααααα ο φτηνός ο κλέφτης, ναι. Κάποιος πρέπει να τον κάνει άλογο, σαν το σήμα του πρατηρίου. Η στην bp πιο κάτω ή στις shell της Πειραιώς βάζω, όταν βάζω εκεί χάμου.
οι λόγοι που η λιανική τιμή δεν μπορεί να ακολουθήσει την πτωτική πορεία του πετρελαίου είναι βασικά 3 (με σειρά σπουδαιότητας)
1. Οι τρελλοί φόροι - Όταν το 68-69 % της τελικής τιμής είναι φόροι σημαίνει ότι μια πτώση 50% στην τιμή του πετρελαίου μεταφέρετει πολύ-πολύ μικρότερη στην τελική τιμή της βενζίνης.
2. Το μονοπώλιο των διυλιστηριάδων - Δεν είναι τυχαίο που τα ΕΛΠΕ θεωρούνται από τους καλύτερους εργοδότες στην χώρα. Χρεώνονται μεγάλα κόστη στην διυλιση για να πληρώνονται τεράστιες (για την σημερινή εποχή) αμοιβές-προνόμια σε στελέχη και εργαζόμενους
3. Τεράστιος αριθμός μικρών πρατηρίων με μικρή ημερήσια κατανάλωση το καθένα - όταν καθημερινά διακινείς πχ 5000 λιτρα βενζίνης (την στιγμή που ο Γερμανός συνάδελφος βενζινοπώλης διακινεί 4πλάσιο μέσο νούμερο) είναι λογικό να επιβαρύνεται μερικά λεπτά επιπλέον το κόστος ανά λίτρο προκειμένου να βγάλει τα έξοδά του το πρατήριο (που σημειωτέον πέραν της πτώσης στην κατανάλωση βενζίνης έχει να αντιμετωπίσει λόγω της κρίσης και την καθίζηση των πωλήσεων σε άλλα προιόντα όπως αξεσουαράκια - λιπαντικά- πλυσίματα κλπ που άφηναν καλό κέρδος).
Μπα.... τους έχουν βρίσει τόσο πολύ που έχουν πάρει ανάποδες και τα χώνουν....
(όπως κι εμένα δηλαδή)
ανανήψαντας
Η βενζίνη ήταν φτηνή όσο το κράτος έλεγχε την τιμή της...Ενας απ΄τους λόγους, (εκτός της κερδοσκοπίας) όπως προαναφέρθηκε, είναι οι φόροι. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης, και ο ΦΠΑ αντιστοιχούν στο 65% της τιμής, με το υπόλοιπο να είναι η τιμή προϊόντος και διυλιστηρίου συν του πρατηριούχου.
Εκτός αυτού, μην μπερδεύουμε την τιμή του Brent (για την ακρίβεια των futures του Brent), με την τιμή του Platts που καθορίζει την τιμή της βενζίνης και έχει αρκετές φορές διακυμάνσεις σε σχέση με το Brent. Μαζί πρέπει να υπολογιστεί και η τιμή του $ που εδώ και 1 χρόνο κινείται σταθερά κάτω από 1,1 προς το €, και το πετρέλαιο αποτιμάται σε $...
Ε, στα παραπάνω βάλτε και την τιμή του προϊόντος όταν παραλήφθηκε το φορτίο προς διύλιση (συνήθως κάποιοι μήνες πίσω), οι οποίοι καθορίζουν την τιμή που θα βγεί προς πώληση, βάλτε και το άψογο ανταγωνισμό που ισχύει...
Λεπτομέρειες για το κόστος, εδώ -> http://www.euro2day.gr/news/economy/...-venzinhs.html
Είναι ένος έτους το άρθρο, και πιθανόν να έχουν αλλάξει ακόμα περισσότερο τα στοιχεία των φόρων στην Ελλάδα.
Μόλις η τιμή "απελευθερώθηκε" πέταξε στα ουράνια...
Όπως και με το αλκόολ, τα σπίρτα και σε λίγο τα φάρμακα.
Τον ανταγωνισμό φυσικά τον εγγυάται η... επιτροπή ανταγωνισμού....
:rotflmao::rotflmao::rotflmao:
ακούστε κι αυτό.... παιδιά....
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού προετοιμαζόταν για τον απολογισμό της στη Βουλή και δεν είχε χρόνο να μειώσει τη βενζίνη.....
ΡΕ ΠΟΣΟ ΞΥΛΟ ΠΑΕΙ ΤΖΑΜΠΑ ΡΕΕΕΕΕΕΕΕΕ?????
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 16/01/2016 στις 13:04.
ανανήψαντας
Πετάς κάτι όμορφα ώρες ώρες...
Πότε και ποιά χώρα μπορεί να ελέγξει την τιμή των καυσίμων, αν δεν παράγει η ίδια το προϊόν?
Πως μπορείς να βάλεις πλαφόν στην τιμή πώλησης της βενζίνης δλδ? Βγάζω το θέμα φόροι και ΦΠΑ για να σε διευκολύνω...
Για πες.
Πετάς κάτι όμορφα ώρες ώρες... είδες χαριτομενιές...?
Πότε και ποιά χώρα μπορεί να ελέγξει την τιμή των καυσίμων, αν δεν παράγει η ίδια το προϊόν?
Πως μπορείς να βάλεις πλαφόν στην τιμή πώλησης της βενζίνης δλδ? Βγάζω το θέμα φόροι και ΦΠΑ για να σε διευκολύνω...
Για πες.
Ας ξεχάσουμε ότι ΤΟΤΕ η τιμή ΗΤΑΝ ΤΙΠΟΤΑ και είχες μηχανάκι 2Τ που το έλεγες οικονομικό....
Ας πούμε ότι αυτό ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ .... ΠΟΤΕ κι εγώ το είδα σε κάποιο όνειρο μια κρύα νύχτα του χειμώνα.
Λοιπόν πόσο αγόρασες?
5 + 10% εσύ και + 10% ο βενζινάς. Ανώτατο επιτρεπτό όριο τζίρου. Τόσο. Πάνω απ αυτό στα παίρνω ΟΛΑ
(δεν θα βγάλεις πχ πάνω από 100000 το χρόνο)
Δεν θες? Μη θες. Θα βρώ άλλονΑ που θέλει.
Για να μην σου πω την περίπτωση που όλα είναι κρατικά και το κράτος απλά φροντίζει να μην μπει μέσα το κρατικό μονοπώλιο.
Σ αυτή την περίπτωση δεν έχει ούτε 10 + 10 έχει μόνο μισθούς δημοσίου.
Πράγμα που το καθιστά την φθηνότερη λύση.
Θα μου πεις φυσικά το κράτος κλέβει οπότε δεν μας κάνει και εμείς θέλουμε απλά ακριβή βενζίνη με έξτρα φόρο για να μην υπάρχει λαθρεμπόριο...
Ο Καβουρογιάννης endo με taxi, να ναι καλά ο άνθρωπος, να κανονίζει τα τις Ελλάδας με μερικούς ακόμα.
ανανήψαντας
Εχεις αρχίσει το παραλήρημα πάλι, για πράγματα που απλά ΔΕΝ έχεις ιδέα πως δουλεύουν. Μια όμορφη οπτασία, για το πως ΘΑ μπορούσαν να δουλεύουν τα πράγματα στο μυαλό σου, και τίποτα περισσότερο. Κάτι σαν τον Βέγγο στο Φαρμακείο... "Αν ήξερα τι λέει η συνταγή, ξέρεις ένα φάρμακο που θα σου φτιαχνα?"Ας ξεχάσουμε ότι ΤΟΤΕ η τιμή ΗΤΑΝ ΤΙΠΟΤΑ και είχες μηχανάκι 2Τ που το έλεγες οικονομικό....
Ας πούμε ότι αυτό ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ .... ΠΟΤΕ κι εγώ το είδα σε κάποιο όνειρο μια κρύα νύχτα του χειμώνα.
Λοιπόν πόσο αγόρασες?
5 + 10% εσύ και + 10% ο βενζινάς. Ανώτατο επιτρεπτό όριο τζίρου. Τόσο. Πάνω απ αυτό στα παίρνω ΟΛΑ
(δεν θα βγάλεις πχ πάνω από 100000 το χρόνο)
Δεν θες? Μη θες. Θα βρώ άλλονΑ που θέλει.
Για να μην σου πω την περίπτωση που όλα είναι κρατικά και το κράτος απλά φροντίζει να μην μπει μέσα το κρατικό μονοπώλιο.
Σ αυτή την περίπτωση δεν έχει ούτε 10 + 10 έχει μόνο μισθούς δημοσίου.
Πράγμα που το καθιστά την φθηνότερη λύση.
Θα μου πεις φυσικά το κράτος κλέβει οπότε δεν μας κάνει και εμείς θέλουμε απλά ακριβή βενζίνη με έξτρα φόρο για να μην υπάρχει λαθρεμπόριο...
Ο Καβουρογιάννης endo με taxi, να ναι καλά ο άνθρωπος, να κανονίζει τα τις Ελλάδας με μερικούς ακόμα.
Αντε να κάνω μια εξαίρεση μιας και για οικονομικά έχω σταματήσει να γράφω, καθώς τις φωτοβολίδες και τις λύσεις τσιπουράδικου δεν τις μπορώ. Δεν έχει και νόημα να απαντήσεις, αρκεί να σκεφτείς από πόσες μεριές μπάζουν όσα είπες.
Α) Τότενες που η τιμή ήταν Τζάμπα...η ισοτιμία δραχμή/$, ήταν 30 δρχ/$ (τέλη δεκαετίας 70). Με την διολίσθηση/υποτίμηση του εθνικού νομίσματος για να γίνει "ανταγωνιστική" κλαινμαιν η οικονομία, έφθασες στις 230 δρχ/$ το 2002. Το πετρέλαιο το πληρώνεις σε $ αν σου διαφεύγει.
Β) το πόσο το αγόρασες, καθορίζεται από το Α => και πόσο θα πουλάς. Το περιθώριο κέρδους του βενζινά είναι 4,5%. Η τιμή που φεύγει απ΄το διυλιστήριο, αντιπροσωπεύει το 35% περίπου (κόστος αγοράς προϊόντος + κόστος διύλισης).
Γ) Τότενες, εκτός της χαμηλής τιμής πετρελαίου επί σειρά ετών (12-18$), το αγαπημένο σου κράτος έβαζε μικρότερο ειδικό φόρο από το 65% που έχει καταλήξει, μιας και είχε λιγότερες τρύπες να πληρώσει.
Δ) Όταν βάζεις πλαφόν σε κάτι επειδή έτσι γουστάρεις (στα παίρνω όλα είπες...), απλά τον κλείνεις, γιατί δεν είναι ηλίθιος να δουλεύει τζάμπα. Και ο καταναλωτής θα πάει στο δίπλα βενζινάδικο, το οποίο θα πλαφονάρει επίσης, κ.ο.κ
Και είτε θα πρέπει να τα ξανανοίξεις (για να μην βγει ο κόσμος στους δρόμους), είτε να φτιάξεις άλλα...που με μαγικό τρόπο θα πουλάνε στην ίδια τιμή με αυτούς που έκλεισες. Γαμάτο...
Ε) Κρατικά όλα, είναι και στην Βενεζουέλα. Που είναι και η 5η παραγωγός χώρα, και δεν εισάγει ΤΙΠΟΤΑ από καύσιμα. Δεν είδες τι ωραία που περνάνε, αφού έχουν να πληρώσουν μόνο "μισθούς" και "συντάξεις"? Το πως δεν θα μπει μέσα το "κρατικό μονοπώλιο" μόνο εσύ το ξέρεις, αν έχεις κόστος εξόρυξης 60$, και η τιμή που θα πουλάς είναι στα 28... Εκτός και μιλάς για την Σαουδική Αραβία, το Ιράκ και το Ιράν, που τα κοιτάσματα είναι κάτω απ΄το χώμα.
ΣΤ) Το τελευταίο που έγραψες, δεν βγάζει νόημα. Όταν το κάνεις συγκεκριμένο, πες μας να καταλάβουμε.
Μπλα μπλα μπλα σάλτσα σάλτσα σάλτσα, εγώ δεν ξέρω εσύ ξέρεις...Εχεις αρχίσει το παραλήρημα πάλι, για πράγματα που απλά ΔΕΝ έχεις ιδέα πως δουλεύουν. Μια όμορφη οπτασία, για το πως ΘΑ μπορούσαν να δουλεύουν τα πράγματα στο μυαλό σου, και τίποτα περισσότερο. Κάτι σαν τον Βέγγο στο Φαρμακείο... "Αν ήξερα τι λέει η συνταγή, ξέρεις ένα φάρμακο που θα σου φτιαχνα?"
Αντε να κάνω μια εξαίρεση μιας και για οικονομικά έχω σταματήσει να γράφω, καθώς τις φωτοβολίδες και τις λύσεις τσιπουράδικου δεν τις μπορώ. Δεν έχει και νόημα να απαντήσεις, αρκεί να σκεφτείς από πόσες μεριές μπάζουν όσα είπες.
Α) Τότενες που η τιμή ήταν Τζάμπα...η ισοτιμία δραχμή/$, ήταν 30 δρχ/$ (τέλη δεκαετίας 70). Με την διολίσθηση/υποτίμηση του εθνικού νομίσματος για να γίνει "ανταγωνιστική" κλαινμαιν η οικονομία, έφθασες στις 230 δρχ/$ το 2002. Το πετρέλαιο το πληρώνεις σε $ αν σου διαφεύγει.
Τιμή Βεζίνης το 2001 239,2 δρχ./λίτρο,
Β) το πόσο το αγόρασες, καθορίζεται από το Α => και πόσο θα πουλάς. Το περιθώριο κέρδους του βενζινά είναι 4,5%. Η τιμή που φεύγει απ΄το διυλιστήριο, αντιπροσωπεύει το 35% περίπου (κόστος αγοράς προϊόντος + κόστος διύλισης).
Γ) Τότενες, εκτός της χαμηλής τιμής πετρελαίου επί σειρά ετών (12-18$), το αγαπημένο σου κράτος έβαζε μικρότερο ειδικό φόρο από το 65% που έχει καταλήξει, μιας και είχε λιγότερες τρύπες να πληρώσει.
Δεν ήταν ποτέ αγαπημένο μου κράτους. Δικό σου αγαπημένο ήταν... Μην τρελαθούμε κι όλας (και χάρης σ αυτό το καταραμένο κράτους υπάρχεις ακόμα αφού πέρνει τους ειδικούς φόρους και κάνει ανακεφαλοποίηση πως το λένε σε πεθαμένες τράπεζες)
Δ) Όταν βάζεις πλαφόν σε κάτι επειδή έτσι γουστάρεις (στα παίρνω όλα είπες...), απλά τον κλείνεις, γιατί δεν είναι ηλίθιος να δουλεύει τζάμπα. Και ο καταναλωτής θα πάει στο δίπλα βενζινάδικο, το οποίο θα πλαφονάρει επίσης, κ.ο.κ
Και είτε θα πρέπει να τα ξανανοίξεις (για να μην βγει ο κόσμος στους δρόμους), είτε να φτιάξεις άλλα...που με μαγικό τρόπο θα πουλάνε στην ίδια τιμή με αυτούς που έκλεισες. Γαμάτο...
Τόσα χρόνια που με πλαφόν δεν είδα κανέναν να κλείνει πάντως. Τώρα τελευταία είδα πολλούς....
Ε) Κρατικά όλα, είναι και στην Βενεζουέλα. Που είναι και η 5η παραγωγός χώρα, και δεν εισάγει ΤΙΠΟΤΑ από καύσιμα. Δεν είδες τι ωραία που περνάνε, αφού έχουν να πληρώσουν μόνο "μισθούς" και "συντάξεις"? Το πως δεν θα μπει μέσα το "κρατικό μονοπώλιο" μόνο εσύ το ξέρεις, αν έχεις κόστος εξόρυξης 60$, και η τιμή που θα πουλάς είναι στα 28... Εκτός και μιλάς για την Σαουδική Αραβία, το Ιράκ και το Ιράν, που τα κοιτάσματα είναι κάτω απ΄το χώμα.
Δεν έχω πάει βενεζουέλα να σε πω. Έχω πάει Μεξικό όμως Βραζιλία και Κούβα.... Εκεί είδα με τα ματάκια μου πως... περνάνε, οι πολλοί....
ΣΤ) Το τελευταίο που έγραψες, δεν βγάζει νόημα. Όταν το κάνεις συγκεκριμένο, πες μας να καταλάβουμε.
Ξαναδιάβασε προσεχτικά...
Λοιπόν απλά πράγματα.
Νερό, φαί, φάρμακο, στέγη, θέρμανση και σχολείο πρέπει να έχουν ΟΛΟΙ ανεξαιρέτως
Για ΟΛΑ τ άλλα κόφτε το λαιμό σας.
Τελευταία τροποποίηση από MG-KTiNoS; 16/01/2016 στις 14:44.
ανανήψαντας
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
