Εχουμε και λεμε:
Gsxr 750
Hornet 919
Sv 1000
R6 2005 (usd)
Αφού δεν σου αρέσει το τουόνο πήγαινε σε sv1000 με βελτιώσεις σε φρένα και αναρτήσεις ή gsxr750
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ναι σιγουρα, αλλα υπαρχουν πολλοι παραγοντες που θα επηρεασουν την επιλογη, αρχικα ειναι το τι θα βρω οταν θα ρθει η ωρα, ισως ενα απο τα 4 αλλα πιο θα ειναι καλυτερο σε τιμη κατασταση κλπ, δε θα ηταν λογικο να πω απο τωρα οκ θα παρω hornet και οταν ερθει η στιγμη αν βρω ενα καλο gsxr η r6?
Περα της επιλογης η λογικη λεει οτι τα ss δε θα χρειαστουν ριζικες αλλαγες φρενα αναρτησεις κλπ, ειναι πιο ετοιμα, αρα τα παραπανω χρηματα αξιζουν,
Το θεμα με τα ss ειναι οτι και λιγοτερα πωλουνται και πιο καγκουρικα, αρα ισως προσθεσω κατι ακομα στη λιστα και βλεπουμε οταν ερθει η ωρα,
Εγώ δεν καταλαβαίνω την λογική 'Τι θα βρώ οταν έρθει η ώρα'.
Μια που 2 απο αυτα τα εχω.
Το Hornet 900 θέλει ενα αμορτισέρ πίσω αν έχεις σοβαρες απαιτήσεις, τίποτα αλλο. Τα κάνει όλα και συμφέρει.
Αν εχεις στο μυαλό σου πιο δυνατό Hornet 600 να ξερεις οτι δεν ειναι καθόλου ετσι. Ειναι δυνατό παντού και τραβάει απο πολύ χαμηλά αλλά χωρίς ξέσπασμα πουθενα.
To R6 που εχω ειναι 2004 (χωρίς USD), έχει cartridge εμπρός και WP πίσω και είναι τούμπανο στην πίστα.
Στην πόλη ειναι δύσκολα τα πράγματα με το R6 και σε μεγάλή διαδρομή παλι δύσκολα θα είναι αν και δεν το εχω παει.
Βεβαια είμαι και λίγο ψηλός, για σένα μπορεί να είναι διαφορετικά.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Τι εννοω.
Ας υποθεσουμε οτι εχει περασει ο καιρος και οτι ειμαι ελλαδα και ψαχνω. Βρισκω ενα hornet προσεγμενο στα 2500ε και βρισκω και ενα r6 στα 2800.
Τοτε θα αποφασισω, δε στεκει να πω απο τωρα α ναι θα παρω hornet.
Επειτα hornet ειχα. Ναι ξερω ειναι διαφορετικο σε κινητηρα το 919 αλλα ειναι ιδιο.
Μου αρεσει σαν ιδεα το 919. Αλλα τη στιγμη που υπαρχει στα ιδια χρηματα κατι που ειναι καλυτερο σε ολα γιατι οχι;
Οσον αφορα τη χρηση. Μενω σε χωριο διπλα σε εθνικη οδο. Δεν εχω πολλες απαιτησεις.
Οχι μονο δεν είναι ίδιο αλλά δεν έχει καμμία σχέση το ενα με το άλλο, αυτό σου έγραψα πιο πανω.
Απο άποψης κινητηρα το 900 είναι το ακριβως αντίθετο με το 600. Στα υπόλοιπα είναι σε όλα καλύτερο, φρένα, πλαίσιο ψαλίδι κλπ.
Αν όμως όπως λες εισαι δίπλα σε Εθνική και θες γκαζια και βόλτες με μεγαλες ταχυτητες θα σε κουράσει μαλλον.
Παρε το GSXR που γουστάρεις καλύτερα!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ιδιο στην εμφανιση εννοω. Το ειχα και μου αρεσε πολυ.
Απλα ειναι αυτο που λες παλι το ιδιο;
Απο την αλλη δεν ειμαι τοσο γκαζιαρης εχω ξεπερασει το σταδιο της καγκουριας απλα φαινεται πιο ολοκληρωμενο ενα ss, η ενα sv 1000 βελτιωμενο
διχασμενη προσωπικοτητα, συζητηση να γινεται ολοι την ιδια ψωρα εχουμε
Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 19/02/2016 στις 16:37.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957