Θες να μας δώσεις περισσότερες πληροφορίες; Τι μηχανάκι είναι, που κινείσαι, ελαστικά..
Πάντως είτε ελαστικά είναι, είτε αμορτισέρ. Σίγουρα παίζει ρόλο και η σκόνη που έχει μαζευτεί με το τελευταίο καιρό.
Τα Λαστιχα είναι Dunlop gp racer d 112 soft front medium rear
Κινούμε άνω ηλιουπολη κέντρο ο Φάληρο καλαμάκι και το μηχανάκι είναι Χοντα 1100
Αν καθαρίσουν οι δρόμοι και συνεχίσουν τα γλιστρήματα τότε αν τα λάστιχα σου είναι οκ, η ανάρτηση σου θα χρειαστεί ένα service.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Όλα τα αμορτισέρ (εκτός από ελάχιστα) έχουν λάδια τα οποία χρειάζονται και αυτά αλλαγή.
Το αμορτισέρ κατά τη λειτουργία του και θερμοκρασίες σηκώνει και τα λάδια ταλαιπωρεί με τις πιέσεις που ασκεί.
Με το χρόνο και τα χλμ το ιξώδες του αλλάζει και αυτό παρασέρνει και τις αποσβέσεις.
Από τη στιγμή που το αμορτισέρ είναι επισκευάσιμο μια αλλαγή μόνο καλό θα του κάνει.
χωρις παρεξηγηση ....καμια φορα μας ξεφευγουν τα απλα ....πιεση ελαστικων;
aleaxzafeir
την αιτία δεν την ξέρω.
απλά να αναφέρω ότι καλό είναι τα αμορτισέρ οχλινς να τα κάνεις σέρβις κάθε 30000 χλμ
αντιγράφω από manual:
"Recommended Service Intervals:
Racing: Every 20 hours of operation.
Regular street use: Every 30 000 km orEvery 3 years"
τα μπροστινά οχλινς εγώ τα κάνω κάθε 20000 χλμ