ο σπινθηρας γινεται και απο χαλαρη επαφη
προσωπικα δεν θα εμπιστευομουν κανενος ειδους μετατροπη στο συγκεκριμενο σημειο γιατι αν 1% αστοχησει εχω σπινθηρα σε αναθυμιασεις βενζινης
ο σπινθηρας γινεται και απο χαλαρη επαφη
προσωπικα δεν θα εμπιστευομουν κανενος ειδους μετατροπη στο συγκεκριμενο σημειο γιατι αν 1% αστοχησει εχω σπινθηρα σε αναθυμιασεις βενζινης
Σε αυτο εχεις δικιο.
Θα ρωτησω και εναν καλο ηλεκτρολογο που εχω εδω να μου πει τη γνωμη του και βλεπω πως παει.
Οταν ρωτήσεις γράψε κι εδώ αν μπορείς τι θα σου πει γιατί είχα αυτή την απορία όταν μου άλλαξαν τρόμπα στο αυτοκίνητο (πώς δεν έχω γίνει δορυφόρος φλαμπέ με την τρόμπα μέσα στη βενζίνη και τέτοιες συνδέσεις)
Σέ όλες σχεδόν τις εμβαπτιζόμενες αντλίες τροχοφόρων, οι ακροδέκτες δεν είναι μονωμένοι κι ας βρίσκονται, μέσα στη βενζίνη. Ακόμη και αν χρειάζεται "μετατροπή" (κόψιμο/επανασύνδεση) των καλωδίων των ακροδεκτών ή της φύσας, ο κίνδυνος ανάφλεξης είναι μηδαμινός, εφόσον οι ακροδέκτες, ή τα καλώδια δεν έρχονται σε επαφή μεταξύ τους.
Άν ήταν να παίρνουν έτσι εύκολα φωτιά τα ρεζερβουάρ, από μετροπές στην αντλία, θα έπρεπε οι περισσότεροι να βρισκόμαστε σε τροχιά στον Πλούτωνα
I'm the footprint on the sand ....
Winterhater.
Τα αέρια που δημιουργούν τα καύσιμα είναι εύφλεκτα
Ρε σεις....για να γίνει το μπουμ και να βρεθούμε σε τροχιά, πρέπει το καύσιμο να έχει αναμιχθεί με οξυγόνο= οι αναθυμιάσεις του καυσίμου με το οξυγόνο.
Οι ακροδέκτες βρίσκονται εμβαπτισμένοι (μαζί με την τρόμπα) ΜΕΣΑ στο καύσιμο άρα δεν παίζει παρουσία οξυγόνου εκεί οπότε μπουμ αποκλείεται εκ των πραγμάτων......εάν μπορούσε να γίνει το σενάριο που σκέφτεστε, θα έβαζαν οι κατασκευαστές τις τρόμπες, καλώδια, ακροδέκτες κ.λ.π στο καύσιμο;
δοκιμάστε να ανάψετε σπίρτο μέσα σε δοχείο υγραερίου (αλλά να περιέχει ΜΟΝΟ υγραέριο) τίποτα δεν θα γίνει....γιαυτό οι παράνομοι ψαράδες κάνουν 5κιλες φιάλες υγραερίου με ανάμειξη οξυγόνο 60-70% και υγραέριο το υπόλοιπο ποσοστό ΜΕΣΑ στην φιάλη πριν τις φουντάρουν στην θάλασσα για τα περαιτέρω.... το πως τις ανατινάζουν μετά, δεν είναι πρέπον να αναφερθεί εδώ......
Τελευταία τροποποίηση από Bowleno; 19/05/2016 στις 12:07.
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ετσι το ειχα σκεφτει και εγω.
ΟΤι για να μην τις εχουν μονωμενες εξαρχης ,λογικο ειναι να μην υπαρχει θεμα.
Επισης και η βενζινη δε πρεπει να ειναι καλος αγωγος ενω και το ντεποζιτο ποσο αερα να εχει μεσα για να κανει αναφλεξη?
Επισης ειναι και κατω κατω η τρομπα οποτε η πιθανοτητα να βγει εκτος βενζινης ειναι ελαχιστη,αφου πρεπει να πεσει κατω απο 1 λιτρο η βενζινη μεσα.
Οπως και να εχει θα ρωτησω(δε τον πετυχα σημερα) αν και εχω κανει τη πατεντα μου με φισα ετσι ωστε να υπαρχει και πλαστικο ενδιαμεσα τους για παν ενδεχομενο.
Ετσι για να ενημερωσω,ρωτησα και ηλεκτρολογο και μου ειπε οτι δεν υπαρχει θεμα.
Εν τελει το εβαλα σημερα και δουλεψε μια χαρα.
Τη μια φισα την ειχα φουλ μονωμενη και με θερμοσυστελλομενο ενω τη γειωση χυμα.
Ολα οκ,πηρα 5 ιππους μπαντιλικωνει 6η
Η βενζίνη δεν αναφλέγεται, οι αναθυμιάσεις είναι το πρόβλημα.......και μέσα στον χώρο καύσης η βενζίνη ειναι σε μορφή αεροζολ εμπλουτισμένη ηδη με ατμοσφαιρικό αέρα, οξυγόνο δηλαδή.
Πρόσφατα εβαλα μια Hoffer στα 3,5 bar αυτοκινήτου.Πατέντα στη φίσα εννοείται.Τα καλώδια γυμνά με λίγο πλαστικό για να γίνει διαχωρισμός.Κίνδυνος έκρηξης με τίποτα λόγω αγωγού.Μην το φοβάσαι.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση