Μαζί σου αλλά.. Εδώ γράφει "Να σημειώσουμε ότι ιθύνων νους πίσω από τη «γέννηση» της Mark II δεν είναι άλλος από τον σχεδιαστή της BMW Motorrad, Julian Webber, ο οποίος κρύβεται πίσω από κάποια από τα πιο ποθητά μοντέλα της φίρμας. "Δημοσιεύθηκε αρχικά από byron
Δηλ τι ρόλο βαράει ο Julian ?
.... Κάπου σε μια γλαστρα νομίζω πως έχω κρύψει 27.000
Δραχμές;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Παντως το πιο αξιολογο και αξιοπιστο bmw που ξερω είναι στη φωτο...χε,χε,χε..
αηδια
Εμενα μαρεσει.
Που σε αυτο το site βαλαν και κατι ασχετο με οικονομικα..
Είστε BMW haters ρε γι'αυτό το κράζετε! Η μηχανή είναι για 15άρηδες πιτσιρικάδες που πάνε μόνιμα ψαρακωμένοι για τις κόντρες και το βαθούλωμα στην μέση δεν είναι σέλα, είναι @@διέρα νομίζω λόγω της στάσης που οδηγάς.
Και αν δε με σέβεστε να με φοβάστε!!
Εσυ αν δεν κανω λάθος οδηγας καράβι, οπότε δεν πολυμετραει η γνωμη σου για τα BMW... χε,χε,χε..
Μην υπερβάλλουμε.
Για πρωταθλητή ενόργανης που δένει το σώμα φιόγκο και είναι καμιά 50αριά κιλά μια χαρά είναι.
K100
Έλεος, όχι άλλο.....
(Mike, προς αποφυγήν παρεξηγήσεως, αναφέρομαι στο μηχανάκι.)
Ειχα προλάβει της R με την μανιβέλα την λοξή...που κατέβαινε κάθετα στην σέλα, το καταπληκτικό ήταν ότι ο λεβεντόγερος που την είχε μπορούσε και την εβαζε μπροστά, πάνω στην μηχανή, καβάλα,
Καλά.. Πολύ θα ήθελα να δω αυτό το «άγριο» μετά από πέρασμα σε λασπόδρομο.K100
Ασχέτως αυτού όμως ας μου δείξει κάποιος άλλο μηχανάκι με χαμηλότερο κεντρο βάρους και διαμήκη στρόφαλο πλην των BMW (άντε και GUZZI με κβ ψηλότερο όμως)
ειν σπορ του εργαλείου, δεν το βλέπς?
970 χιλιοστά δίσκοι με ΑΒS, και ταμπούρο. Να κάνουμε και καμιά κωλιά.... (μουαρέσειόμωςΕίμαικαλάγιατρέμου?)
"Growing old is inevitable. Growing up is optional"...
Πολυ ομορφο ειναι.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση