ο φιλος θελει να "φαει" εξωτερικα το χιτωνιο που ειναι εκτος κυλινδρου και μπαινει μεσα στα καρτερ.
ποσα χιλιοστα πιστονι θες να δουλεψεις?
τον κυλινδρο τον εχεις η σκοπευεις να τον παρεις?
Κυλινδροι που να μπαινουν χωρις να βρισκει το χιτωνιο πανε μεχρι 52mm(πιστονι)
Προσπαθω να καταλαβω γμτ αλλα δεν...Δημοσιεύθηκε αρχικά από andreaspetr
ο φιλος θελει να "φαει" εξωτερικα το χιτωνιο που ειναι εκτος κυλινδρου και μπαινει μεσα στα καρτερ.
Μιλαμε οτι ο κυλινδρος θα παραμεινει ο ιδιος και θελει να λεπτυνει το χιτώνιο ΜΟΝΟ στο τμημα που μπαινει στα καρτερ..???
Υ.Γ.
Αν ειναι δυνατόν, μην απαντησει καποιος καταφατικά γιατί θα πρέπει να αρχισουμε τις ιστορίες με την άνιση (πλεον) διαστολή του χιτώνιου...
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
ναι θελω να λεπτυνω το χειτωνιο μοναχα εξωτερικα.
54μμ ειπα να βαλωο φιλος θελει να "φαει" εξωτερικα το χιτωνιο που ειναι εκτος κυλινδρου και μπαινει μεσα στα καρτερ.
ποσα χιλιοστα πιστονι θες να δουλεψεις?
τον κυλινδρο τον εχεις η σκοπευεις να τον παρεις?
Κυλινδροι που να μπαινουν χωρις να βρισκει το χιτωνιο πανε μεχρι 52mm(πιστονι)
γιατι δεν βαζεις ενα 52 να χωραει να μην μπλεκεις με μηχανουργεια κλπ?
δεν χρειαζεται να κανεις κατι τετοιο,τα παπισια καρτερ συνηθως εχουν ενα δοντι στην τρυπα που μπαινει ο κυλινδρος
το τρως εκει με ενα ντρεμελ η ενα δραπανακι και χωραει ανετα τα 54mm.
και το δοντι να μην εχει παλι κανεις το ιδιο με ενα ντρεμελ,δεν ειναι κατι ακριβειας που θελει απολυτο κεντραρισμα εκει.
τα μπουζονια κεντραρουν τον κυλινδρο.
Που ταβαλα εκεινα τα υπογλώσσια, γμτ..???
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Και ομως μπακαλιστικο αλλα πιανει το κολπο,μην το παρακανεις ομως γιατι μετα θα εχεις θεμα με διαρροη λαδιου στη φλατζα κυλινδρου καρτερ.
Εγω το εκανα προσεκτικα με ντρεμελ,εδω και 1χρονο δεν εχει σταξει τιποτα,εγω εβαλα 53μμ κιλυνδρο.
στο καπη θα τα ξεχασες,κατω απο το ταβλι
Εγινε ευχαριστω πολυ
δν ειναι απαραιτητο να ειναι το μοτερ αδειο απο μεσα ομως ετσι?
γινεται με το να λειπει κυλυνδρος πιστονι κ τετοια απλα να ναι κλειστο κατω ετσι/?
Ειπαμε μπακαλιστικη δουλεια αλλα αν δεν λυσεις τα καρτερ οοοολα τα γρεζακια θα πανε μεσα στο μοτερ και στα λαδια και μετα ζητω που καηκαμε!
Λυσιμο μοτερ δηλαδη και μετα καθαρισμα καλο τα καρτερ και προδοχη μην πανε γρεζακια στα ρουλεμαν
Να υπενθυμίσω ότι ο παλιΟγερος δεν έχει βρει ακόμα εκείνα τα υπογλώσσια;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
αν βαλει καποιος το μυαλο του να σκεφτει θα βρει πολλες λυσεις,αν ειναι να ανοιξει-αδειασει καρτερ,ζητω που καηκε...
βαλε γυρω γυρω απο την μπιελα κανα πανι κανε την δουλεια σου (δεν θα βγαλεις και κανα κιλο γρεζια) και μετα αφαιρεσε το με προσοχη.
γενικα τετοιες δουλειες πρεπει να εχεις καποια πειρα για να τις κανεις,δεν ειναι για αρχαριους.
Όταν διαβάζεις "απλά να ναι κλειστό κάτω" δεν υπάρχει γιατρειά. Απλά τ αφήνεις να εξελιχθεί. Θα βγάλει κυλινδροπιστονο κ θα τροχισει τα κάρτερ... Απλά θα ναι κλειστά κάτω...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση