Μη ξεχνάμε και τα klx 250 / crf 250 L.
Μη ξεχνάμε και τα klx 250 / crf 250 L.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
όχι απαραίτητα ανάλογα την πτώση, το είχα για τρία χρόνια και με βόλεψε πάρα πολύ, και είχε δύο πτώσεις, μία ηλίθια δική μου με λίγα χωρίς συνέπειες και μία λόγω πόρτας που άνοιξε. Οι ζημιές εκεί ήταν λόγω της επαφής στην πόρτα η πτώση δεν άφησε τίποτα. Είχε βέβαια χούφτες και κάγκελα μικρά μπροστά.
Πρέπει όμως να το καβαλήσεις έχουμε 20 πόντους διαφορά στο ύψος, πιστεύω όμως ότι θα σε βολεύσει και ήταν και μια χαρά άνετο σε ταξίδια.
Αν για λόγους οικονομίας πάρω ένα XR το κάνω κούκλα και μου μάθει να οδηγώ μετά θα βρώ να το δώσω σε καλή τιμή χωρίς να χάσω πολύ?
απ' οτι κατάλαβα, στα λεφτά που ψάχνεις μπορεις να πάρεις μόνο μηχανάκι 20ετίας+, ότι και αν είναι αυτο.
Αν είναι να πάρεις τετοιο μηχανάκι και να είσαι όλη μερα μεροκάματο για τους μάστορες, καλύτερα μείνε με το παπί.
Μόνο αν βρεις κανένα NX250/XR250 ή ΧΤ600 που είναι περιποιημένο, απο γνωστό και είναι σε τελεια κατάσταση μοτερικά.
Ένα καλό δείγμα: http://www.car.gr/8312776-yamaha-xt-600e
Αν και επιμένω, πάρε κάτι καινούριο 5ετίας σε μια καλή τιμή - ας είναι και μικρότερο - http://www.car.gr/8371439-kawasaki-klx-250
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
καλύτερα βρές ένα ΧΤ500, επειδή οι περισσότεροι αγόραζαν το 600ρι για περισσότερα γκάζια έχεις περισσότερες πιθανότητες να βρεις ένα καλόσυντηρημένο 500ρι
you rise you fall you're down then you rise again
Μου είπε ένας γνωστός για το ΧR του θα περάσω να το δω αν είναι σε καλή κατάσταση το τσιμπάωΣε πιθανή μεταπώληση θα μπορώ να το δώσω σε καλή τιμή το XR ή θα χάσω πολύ? Να φανταστείτε είδα ένα XLR250 1996 σε ψιλοχάλια κατάσταση σε έμπορο και το είχε 1000ε ... Δλδ αν εγώ το κάνω κούκλα πόσο θα το δώσω?