Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 21 από 21

Θέμα: μετρηση εσωτερικής καμπυλότητας κυλίνδρου

  1. #16
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dankannn Προβολή μηνύματος
    Για δες εδω το πρωτο
    http://mybikemanuals.com/yamaha/yama...wners-manuals/
    ευχαριστώ....το βρήκα εδω

  2. #17
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.031
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    ξερω ατομο που πηγε σε 3 πολυ γνωστα ρεκτιφιε και πηρε 3 αρκετα διαφορετικα νουμερα στον ιδιο κυλινδρο
    Τραγικό!!!

    Παντως αυτος που ειχα πάει εγώ είχε μετρο συγκρισης τις εργοστασιακές μετρησεις,ή τις γραφει το service manual ή είχε ρωτησει τη Yamaha.
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  3. #18
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.964
    Η διαδικασία μέτρησης δεν είναι καθόλου απλή ούτε εύκολη για κάποιον που δεν ξέρει.
    Δύο μετρήσεις μπορούν να διαφέρουν ακόμα και λόγο θερμοκρασίας ή επειδή το όργανο πάτησε άλλου. Γι αυτό δεν κάνεις ποτέ μια μόνο μερηση.

    Δείτε κανένα βιντεάκι στο σωλήνα να πάρετε μια ιδέα (όσοι δεν ξέρουν).

  4. #19
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.964
    Αν τα μηχανουργεία μετρουσαν την ανοχή κυλίνδρου πιστονιού μπορεί να την έβγαζαν ίδια με διαφορετικές ομως τιμές διαμέτρου κυλίνδρου και πιστονιού.

  5. #20
    Σουλατσαδόρος Το avatar του/της Coyote.V
    Εγγραφή
    06/07/2009
    Μηνύματα
    2.133
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Η διαδικασία μέτρησης δεν είναι καθόλου απλή ούτε εύκολη για κάποιον που δεν ξέρει.
    Δύο μετρήσεις μπορούν να διαφέρουν ακόμα και λόγο θερμοκρασίας ή επειδή το όργανο πάτησε άλλου. Γι αυτό δεν κάνεις ποτέ μια μόνο μερηση.

    Δείτε κανένα βιντεάκι στο σωλήνα να πάρετε μια ιδέα (όσοι δεν ξέρουν).
    Και για κάποιον που ξέρει δεν είναι εύκολη. Δεν είναι ένα μόνο σημείο είναι ολόκληρη κυλινδρική επιφάνεια.

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    6.077
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaskk Προβολή μηνύματος
    ξερω ατομο που πηγε σε 3 πολυ γνωστα ρεκτιφιε και πηρε 3 αρκετα διαφορετικα νουμερα στον ιδιο κυλινδρο
    Εντελώς λογικό εφόσον μιλάμε για μετρήσεις εκατοστών του χιλιοστού που επηρεάζονται και από την θερμοκρασία.
    Συνήθως όμως οι ανοχές των κινητήρων είναι αρκετά μεγαλύτερες οπότε δεν υπάρχει σοβαρό πρόβλημα αν περίπου ξέρεις τι κάνεις.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Ανοχες πιστονιου και κυλινδρου
    από xtzanos στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 35
    Τελευταίο μήνυμα: 21/03/2007, 15:36
  2. επισκευη κυλινδρου nicassil-HUSQVARNA SOS!
    από sotiris68 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 08/09/2006, 23:07
  3. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκινά...
    από McGyver στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 18/11/2005, 13:49
  4. Μέτρηση στάθμης λαδιού
    από downhill στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 16/10/2005, 17:11

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF