Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 23 από 23

Θέμα: 5τάχυτο ή 6τάχητο.

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.322
    Είχε περάσει από τα χέρια μου VT1100 με 4 ταχύτητες και άξονα.
    Εισαγωγή από Αμερική και σχεδιασμένο να μην αλλάζεις ποτέ ταχύτητα
    Αυτό που ποτέ δεν κατάλαβα και το διόρθωσαν στα τελευταία μοντέλα είναι το 5αρι σασμάν σε CB1300.....
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  2. #17
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.200
    To VT πάειστοδιάλο ήταν και 1100 κυβικά.
    Το CM 185T,το υπερπαγκόσμιο με τα 10 άλογα γιατί το είχε 4τάχυτο?

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.635
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Καλύτερο είναι το 6τάχυτο.
    Το 5άρι αρκεί στο χώμα αλλά στην άσφαλτο λείπει η 6η που θα έδινε ταχύτητες ταξιδιού χωρίς να πηγαίνεις τέρμα γκάζι.
    Αυτό ακριβώς και επειδή έχω CCM που έχει ίδιο μοτέρ με το DRZ είναι μεγάλο πρόβλημα η έλλειψη της 6ης στην άσφαλτο.

  4. #19
    Νέο μέλος Το avatar του/της interceptor
    Εγγραφή
    07/03/2020
    Μηνύματα
    97
    ενας φιλος μου ειπε οτι το δικό του wr 450 εχει 4 ταχυτητες δεν ξερω αν λεει αληθεια

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.635
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από interceptor Προβολή μηνύματος
    ενας φιλος μου ειπε οτι το δικό του wr 450 εχει 4 ταχυτητες δεν ξερω αν λεει αληθεια
    Δεν είναι τότε wr αλλά το μοτοκρός YZ-F

  6. #21
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.707
    5-ταχυτο δεν ειναι αυτο..??
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της GiorgosLa
    Εγγραφή
    05/02/2015
    Μηνύματα
    776
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Εγω απλα το ειπα γιατι ποτε δεν καταφερνες να ανεβασεις ολες τις ταχυτητες..
    (καπου μεταξυ 5ης και 6ης, ο λεβιες εγκατελειπε το καρε του αξονα..)
    Και να ήταν μόνο ο λεβιές... Μια φορά πάτησα μανιβέλα και γύρισε ο κινητήρας και με κοιτούσε. Είχαν φύγει οι δυο βίδες και τον κρατούσαν η μια βίδα και η εξάτμιση. Άσε το μπροστινό φτερό που λειτουργούσε σαν σπόιλερ για απογείωση. Αλλά για την εποχή του όμως είχε δύναμη. Ποιον ένοιαζε αν θα φύγει η ρόδα στο δρόμο?
    Υ.Γ Βαριέμαι να διορθώσω τα... Σακης φορ εβερ κλπ. 18 χρονών είμαι εκεί. Γελάστε ελεύθερα.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	mixanakia016.jpg 
Προβολές:	95 
Μέγεθος:	60,3 KB 
ID:	434214

  8. #23
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.635
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    5-ταχυτο δεν ειναι αυτο..??
    Κάποιες χρονιές τα 450 τετράχρονα μοτοκρός τα έβγαζαν με 4 ταχύτητες.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF