Triumph Tiger Sport 800

[doctoras]

Μου άρεσε(ι) το παλιό, μου αρέσει περισσότερο το νέο. Μου φαίνεται καλοδουλεμένο με στοιχεία του παλιού να εξελίσσονται.
Πως θα το φανταζόσουν;

υγ: η κατηγορία νόμιζα πως γεννήθηκε με το πρώτο tdm, 20 χρόνια πριν από αυτό.

χμ..άλλοι λένε το tdr250, όλα ισχύουν μάλλον για την περίοδο τους. Για μένα αυτό με το multistrada 1000 και το 990smt έφτιαξαν τα κορδωμένα στριτ με έμφαση στην ανεση


Για το 660 έχω κάτσει πάνω και με έβγαλαν φωτογραφία, είμαι 173 και 77 και φορούσα εξοπλισμό αναβάτη στη φωτό φαινόμουν σαν να σκέπασα την μηχανή...Θεωρώ πως επειδή πρώτα έβγαλαν το γυμνό και δανείστηκαν τα πάντα, το μηχανάκι βγήκε μινιόν, μαρέσουν τα μινιμαλιστικά πακέτα, ως ενα σημείο

[THRESH]

αισθητικα μιλάωντας η ιδια εταιρια πριν απο 12 ολόκληρα χρόνια έφτιαξε αυτο

Συνημμένο 457148

και τωρα αυτο

Συνημμένο 457147

η αλήθεια είναι οτι το 1ο φαίνεται πιο ακριβό οπτικά , με το μονόμπρατσο του κλπα μα είναι και τι ζητάει ο κόσμος σήμερα.

Θα δείξει γιατί νομίζω οτι ούτε το Trident είχε την επιτυχία που περίμενε ούτε το Tiger , αν και πούλησαν και βοήθησαν την εταιρία.

[giorgosb]

Συγκριτικά με το Tracer 9 GT, το Tiger είναι ελαφρύτερο κατά 6 κιλά και έχει στάνταρ Cruise control.

Το Yamaha από την άλλη όμως έχει ημι-ενεργή ανάρτηση ΚΥΒ και πλαίσιο-ψαλίδι αλουμινίου.



Βάζω το Tracer 9 GT στα 15.000€ γιατί πιστεύω ότι και το Tiger με βαλίτσες τόσο θα βγαίνει, οπότε είναι μάλλον ο πιο άμεσος ανταγωνιστής του.


Επίσης, χωρίς να ξέρω τι σκοπό έχει για την γκάμα της η Triumph, θεωρώ ψιλοφάουλ το 800 να είναι ίδιο εμφανισιακά με το 660. Δεν διαφοροποιείται καθόλου.

[soulismafia]

Συγκριτικά με το Tracer 9 GT, το Tiger είναι ελαφρύτερο κατά 6 κιλά και έχει στάνταρ Cruise control.

Το Yamaha από την άλλη όμως έχει ημι-ενεργή ανάρτηση ΚΥΒ και πλαίσιο-ψαλίδι αλουμινίου.



Βάζω το Tracer 9 GT στα 15.000€ γιατί πιστεύω ότι και το Tiger με βαλίτσες τόσο θα βγαίνει, οπότε είναι μάλλον ο πιο άμεσος ανταγωνιστής του.


Επίσης, χωρίς να ξέρω τι σκοπό έχει για την γκάμα της η Triumph, θεωρώ ψιλοφάουλ το 800 να είναι ίδιο εμφανισιακά με το 660. Δεν διαφοροποιείται καθόλου.

Και το Tracer έχει στάνταρ cruise control

[giorgosb]

Και το Tracer έχει στάνταρ cruise control

Δεν είδα να το γράφει στην έκδοση GT, παρά μόνο στην GT+ που έχει 17.000€.

[giorgosb]

Η τιμή του στην Ελλάδα ξεκινά από τις 11.990€, ενώ στην τιμή δε συμπεριλαμβάνεται η ταξινόμηση.

[husky21]

Λουκουμακι η τιμουλα
Μπραβο στους Εγγλεζους

[kouk]

Το λες και πολύ όμορφο.
Άνετα το έπαιρνα για δεύτερο

[basilis_k6]

Η τιμή του στην Ελλάδα ξεκινά από τις 11.990€, ενώ στην τιμή δε συμπεριλαμβάνεται η ταξινόμηση.

τι κουφο ειναι αυτο με την ταξινομηση? τι θελει να πει ο ποιητης εδω? ρε triumph ποιον αλλον ειδες να το λεει αυτο και σου φανηκε καλη ιδεα?

[Lioulios]

Το μηχανακι ειναι πολυ ομορφο.

[atom_smasher]

πρεπει να διωξω το versys, να παρω αυτοκινητο και σε 5 χρόνια να το πάρω μεταχειρισμένο. ετοιμο το πλανο.

[THRESH]

μέχρι τότε θα έχει πέσει η τιμή του Tracer 9 , προλαβαίνεις

[atom_smasher]

Μα, δεν μ αρέσει το tracer!

[husky21]

Μα, δεν μ αρέσει το tracer!

Μπραβο,εισαι ανθρωπος με γουστο

[dankannn]

Μπραβο,εισαι ανθρωπος με γουστο

Γιατι εχετε δει πιο ασχημο μηχανακι απο το TRACER ? Εντελως εκτος του δικου μου γουστου, για αυτο και δεν το αγορασα οταν εψαχνα , ουτε αυτο ουτε το MT.
Και το νεο με τα 4 φωτα ακομα ασχημοτερο.