ΕΚΠΤΩΣΗ MOTO GUZZI

[BLiTzER]

Δεν αγοράζεις μοτογκούτσι για να σε ενθουσιάσει. Το μοτογκούτσι είναι ιδέα.

[karellen]

...και αι ιδέαι δεν αποθνήσκουν.

[AUFGEBRACHT]

...και αι ιδέαι δεν αποθνήσκουν.

Για να θυμούνται οι παλιοί, και να μαθαίνουν οι νεότεροι...

[doctor_john]

Οδήγησέ το πρώτα,για πολλά χιλιόμετρα.
Ενδέχεται να μην σε ενθουσιάσει και τόσο.

Το συζητάς; με ενδιαφέρει. Αν έχεις πληροφορίες γι'αυτό θα είναι χρήσιμες.

Μου φαίνεται άψογο από επιδόσεις και όμορφο στο σύνολο. Δεν θα περίμενα να μην με ενθουσιάσει.

[ΓιώργοςΤΤ]

Όταν σου φύγει το πρώτο σφράγισμα από τους κραδασμούς, στείλε πμ, έχω καλό οδοντίατρο.

[THRESH]

Τα πρωτεία εδώ κατέχει η Suzuki το μακρινο 2011

Συνημμένο 458411

αλήθεια τώρα έπαιρνες GSF 1250 με abs το 2011 για 6000 ευρώ ? και δεν αγόρασε μέσα σε μία εβδομάδα η Suzuki το εθνικό χρέος της Ελλάδας αντί εμπλοκής του ΔΝΤ ?

[CorpseAlive]

Όταν σου φύγει το πρώτο σφράγισμα από τους κραδασμούς, στείλε πμ, έχω καλό οδοντίατρο.

Κραδασμούς από τι ?

[ΓιώργοςΤΤ]

Κινητήρας.

[PortisHead]

αλήθεια τώρα έπαιρνες GSF 1250 με abs το 2011 για 6000 ευρώ ? και δεν αγόρασε μέσα σε μία εβδομάδα η Suzuki το εθνικό χρέος της Ελλάδας αντί εμπλοκής του ΔΝΤ ?

Γιατι ο ελληνορόσσι θελει αναποδο μπροστινό και 150 αλογα να πηγαίνει στην Επιδαυρο

[doctor_john]

Όταν σου φύγει το πρώτο σφράγισμα από τους κραδασμούς, στείλε πμ, έχω καλό οδοντίατρο.

Εννοείς λόγο του ότι είναι δικύλινδρο; όπως πχ τα ducati, aprilia, morini κ.λπ.;

[ΓιώργοςΤΤ]

Δεν έχει σχέση τόσο η διάταξη του μοτέρ όσο η κατασκευή. Όλα τα Guzzi έχουν υπερβολικά πολλούς κραδασμούς. Περνάνε στο τιμόνι και τους καταλαβαίνεις και στο ρελαντί (εκεί τρέμει ολόκληρο) και στον δρόμο. Μην περιμένετε λειτουργία αυτοκινήτου όπως τα boxer BMW. Δεν έχουν καμία σχέση.

[doctor_john]

Δεν περιμένουμε Γιώργο, ζούμε με τα δικύλινδρα και δεν αντιμετωπίζουμε προβλήματα με τους κραδασμούς.
Τα guzzi eίναι απο τα πιο ιδιαίτερα, δες στο 3:40 το μέγιστο των κραδασμών του v100 όταν το εκκινεί.

Αν το πιάνεις, αλλάζει η ανάσα και η ταχύτητα ομιλίας του παρουσιαστή μετά

[CorpseAlive]

Δεν έχει σχέση τόσο η διάταξη του μοτέρ όσο η κατασκευή. Όλα τα Guzzi έχουν υπερβολικά πολλούς κραδασμούς. Περνάνε στο τιμόνι και τους καταλαβαίνεις και στο ρελαντί (εκεί τρέμει ολόκληρο) και στον δρόμο. Μην περιμένετε λειτουργία αυτοκινήτου όπως τα boxer BMW. Δεν έχουν καμία σχέση.

Το έχεις οδηγήσει ;

[ΓιώργοςΤΤ]

Tα συγκεκριμένα όχι, ανέβηκα σε ένα που έγραφε 1200 sport κάποτε, έκανα 100 μέτρα και κατέβηκα.

[BLiTzER]

Tα συγκεκριμένα όχι, ανέβηκα σε ένα που έγραφε 1200 sport κάποτε, έκανα 100 μέτρα και κατέβηκα.

Τέλειωσε ο χρόνος του test ride;