Παιχνίδια του μυαλού..

[ratamahatta]

Ο συγκεκριμένος δούκας είναι ο λιγότερο "αλήτικος" που έχει βγει. Αρκετά μακριά απ τα αντίστοιχα sm παρά το τι θα έλεγε η λογική. Έχει καθαρά street χαρακτήρα.

Οι τιμές που αναφέρεις για τα smcr είναι απλά εξωφρενικές. Κανένα απ'τα δύο δεν είναι καλό ντιλ για μένα. Από πλευράς ύψους είσαι πολύ οριακά για το sm αν το υπολογίζω σωστά. Είμαι 1,90 και μου είχε φανεί σχετικά ψηλό.

Οδήγησε ένα ΜΤ09. Επιμένω...

Το mt 09 δεν είναι η μηχανή που θα την βλέπω στο γκαράζ και θα λιώνω , δεν…μόνο για αυτό δεν το τσεκάρω

[ratamahatta]

Aν είναι να βασανίζεσαι κάντο σωστά

Στο μυαλό μου είσαι, κοιτάω το πιο καινούργιο 821, αλλά για καθημερινό πήγαινε έλα υπερβολικό μου φαίνεται;;;

[ratamahatta]

Αν είναι του 2017 (συνήθος τα βαφτίζουν ποιο νέα γράφοντας το έτος που έβγαλε πρώτη άδεια Ελλάδα, αυτό δεν σημαίνει ότι είναι αυτής τις χρονολογίας γιατί μπορεί να καθόταν 10 χρόνια απουλητο μέσα στην αντιπροσωπεία)

Τότε έχουν περάσει 7-8 χρόνια,
Καινούριο από όσο είδα με ένα γρήγορο goοgleαρισμα είχε κάπου στα 10.000..
Γράφει ότι θέλει λάστιχα, μπαταρία (400€) και ότι κάθεται ακίνητο καιρό(ίσως και άλλα να θέλει)
Ατρακαριστο αλλά άλλαξε ψυγείο και σίτα γιατί του τα τρύπησε πετραδάκι, (μάλλον μετεωρίτης) εγώ θα έλεγα μετοπικη με αγριογούρουνο, και κάτι για αλλαγμένα πλαστικά, όχι παζάρια, έχει και άλλα τετεια 2-3 με κοντά 5.000€.

είναι και κακάσχημο
Ειδικά σε σύγκριση με τον παλιό 2008 Δούκα,, ίσως για αυτό αν και ποιο καινούρια κάποιες φορές τα βαζουν ποιο κάτω από τον παλιό Δούκα.

Δεν έχεις και άδικο, duke 3 είναι το απωθημένο μου και κρατάνε τιμή αρκετά χωρίς να ξέρεις τι μπορεί να έχουν τραβήξει
https://www.car.gr/classifieds/bikes/view/42139988-ktm

[doctor_john]

Το 821 είναι μπόλικο, αυτό είναι λογικό δεδομένου του επίπεδου μοτοσικλετιστή που έχεις

[BLiTzER]

6 χιλιάρικα για μεταχειρισμένο ντουκάτι ή ΚΤΜ 15ετίας.

Πάρε ένα ΜΤ07 να πιάσουν τόπο τα λεφτά σου και να είσαι με μόνιμο χαμόγελο. Τα 3κύλινδρα και πάνω δεν έχουν το δούλεμα που ψάχνεις.




Α τώρα είδα ότι έχεις το νέο SV. Ε κράτα το. Δεν υπάρχει κανένα SM σήμερα που να αξίζει τα λεφτά του, οπότε άραξε.

[Nostradamus]

Απορια εχω για τα ΜΤ-07 απο ποια χρονια και πανω αξιζει να τα δει κανεις. περαν του αισθητικου τι ουσιαστικες αλλαγες εχουν απο το '14 μεχρι του '21+.

Το SV σου (το οποιο και βρισκω εξαιρετικα ομορφη εκτελεση σαν cafe racer) θα ηταν αλλο μηχανακι με ενα fatbar τιμονι. Γενικα αυτο το μοτερ δεν θα το αλλαζα για ενα ΜΤ-07.

Τα SM λειπουν παντως ρε γαμωτο ( ή ειναι αδικαιολογητα ακριβα) για καθημερινο stress relief παιχνιδι..

[zephyr1]

https://www.car.gr/classifieds/bikes...ilia-tuono-660

[BLiTzER]

Απορια εχω για τα ΜΤ-07 απο ποια χρονια και πανω αξιζει να τα δει κανεις. περαν του αισθητικου τι ουσιαστικες αλλαγες εχουν απο το '14 μεχρι του '21+.

Το 07 το αγοράζεις για το εκπληκτικό, παιχνιδιάρικο μοτέρ του, που δεν έχει αλλάξει. Τα υπόλοιπα είναι μπόνους.

Μεταξύ SV και MT, πάλι το ΜΤ θα αγόραζα, αλλά αν έχεις ήδη το πρώτο δεν αξίζει η μετάβαση (το ΜΤ motard-ίζει βέβαια, το SV όχι ).


ΥΓ: Είχα και MT07, και 690 Duke III, και 640 SM, και DRZ SM.

[ratamahatta]

Η μια επιλογή πάντως είναι το tuono 660, από εκεί και πέρα ψάχνω γενικά επιλογές που πρώτα θα μου αρέσουν τουλάχιστον στο μάτι

[Nostradamus]

Το 07 το αγοράζεις για το εκπληκτικό, παιχνιδιάρικο μοτέρ του, που δεν έχει αλλάξει. Τα υπόλοιπα είναι μπόνους.

Μεταξύ SV και MT, πάλι το ΜΤ θα αγόραζα, αλλά αν έχεις ήδη το πρώτο δεν αξίζει η μετάβαση (το ΜΤ motard-ίζει βέβαια, το SV όχι ).


ΥΓ: Είχα και MT07, και 690 Duke III, και 640 SM, και DRZ SM.

Ναι βρε σατανα, θυμαμαι οτι ειχες και το το ΜΤ και καποια SM. Γι αυτο ειπα αν ειχα SV δεν θα το αλλαζα για ΜΤ.

[ratamahatta]

Το 821 είναι μπόλικο, αυτό είναι λογικό δεδομένου του επίπεδου μοτοσικλετιστή που έχεις

Δεν έχεις και άδικο , τι να πουν άλλοι που γυρνάνε στην Αθήνα με gs

[ratamahatta]

Και αυτό το 790 duke είναι σαν λαχείο με αυτά που έχουν ακουστεί γαμωτο αλλιώς θα το σκεφτόμουν

[BLiTzER]

Και αυτό το 790 duke είναι σαν λαχείο με αυτά που έχουν ακουστεί γαμωτο αλλιώς θα το σκεφτόμουν

Κανένα νέο ΚΤΜ για κανένα λόγο. Ναι, το 790 ακουγόταν (και φαινόταν) ονειρικό όταν πρωτοκυκλοφόρησε, αλλά μακριά.

Τα μόνα που ίσως σκεφτόμουν σήμερα είναι κάποιο 390 Duke ή νεότερο 690 (λόγω vfm σε σχέση με τα παλαιότερα), αλλά θεωρώ ότι κανένα δε θα σε υπερενθουσιάσει σε σχέση με αυτό που έχεις.

Το Aprilia είναι καλή περίπτωση αν θέλεις να αναλάβεις το ρίσκο ενός ιταλικού, αλλά έτσι όπως το'χει κάνει ο βοσκός στην αγγελία από πάνω βγάζω εμετό από τα μάτια. Προσωπικά, 7 χιλιάρικα για μεταχειρισμένο ιταλικό δεν τα έδινα. Ούτε για καινούριο, βέβαια.

[THRESH]

σε γενικές γραμμές συμφωνώ με Πλίτζερ, μεταξύ 2014 -2021 , έχουν μικρές διαφορές.

Με 7 χιλ κακά τα ψέμματα , μηχανή που να βλέπεις στο γκαράζ και να λιώνεις , δύσκολα
εκτός αν είναι εκτός καθημερινής λειτουργικής σκοπιάς.

Οπότε μάλλον κράτα αυτό που έχεις. Εναλλακτικά,για λίγο παραπάνω excitement, τσέκαρε κάποιο Duke 690 , MT-07 ή σαν τροφή για σκέψη γιατί δεν τα γνωρίζω καλά
https://www.car.gr/classifieds/bikes...-dorsoduro-750
https://www.car.gr/classifieds/bikes...-cfmoto-800-nk
https://www.car.gr/classifieds/bikes...ilia-tuono-660
https://www.car.gr/classifieds/bikes...1-honda-cb-650

Μοτοσυκλέτα που κάθεσαι να χαζεύεις αλλά δεν έχει καμιά σχέση με την καθημερινότητα ή την ευκολία ή την λογική γενικότερα

https://www.car.gr/classifieds/bikes...ta-brutale-750

[BLiTzER]

Σκέψου, πάντως, σοβαρά και το ΜΤ07. Δεν το ανέφερα τυχαία. Είναι πιο δυνατό και πιο ροπάτο από το SV παντού (έως τις ~8.000 rpm), 15 κιλά ελαφρύτερο, πιο παιχνιδιάρικο, πιο "motard", τα οποία νομίζω ότι είναι αυτά ακριβώς που ψάχνεις. Αλλά, σε αντίθεση με τις περισσότερες επιλογές σου, δε θα χάσεις σε αξιοπιστία ή μεταπώληση, ούτε θα σκέφτεσαι κάθε πρωί αν θα πάρει μπρος ή όχι. Παραμένει οικονομικότατο και εξαιρετικό, ελαφρύ, ευέλικτο commuter. Στα μείον οι - μάλλον - λίγο χειρότερες αναρτήσεις (που αλλάζουν εύκολα) και ότι νιώθει λίγο πιο φθηνιάρικο από το SV σε πλαστικά κτλ, αλλά για μένα αυτό είναι πταίσμα.