Κρίση στην KTM

[peterTHErider]

Παίδες μείνετε στην κουβέντα, αλλιώς ανοίξτε ένα Θέμα με τίτλο ''Everyone vs KTM '' Και μπείτε εκεί να κράξετε.

Το ότι μπήκε σε κρίση η κτμ με όχι τις πωλήσεις που προσδοκούσε δεν νομίζεις πως φταίει ΚΑΙ το ότι είναι κάποιες φορές overpriced?είναι ένας λόγος που έμεινε λίγο πίσω σε πωλήσεις.
Το 18 είχα πάρει το 1290 super adventure s αν θυμάμαι καλά περίπου 18000.το αντίστοιχο ducati εντουρο κόστιζε περίπου 24000.η διαφορά τιμής με δελέασε να το πάρω.τωρα που οι τιμές είναι σχεδόν ίδιες ε όχι καλή μου κτμ θα πάρω το ντουκατι.τα βάζεις δίπλα δίπλα και η διαφορά στο premium της υπόθεσης είναι εμφανής.βαλε το 990duke των 17000 δίπλα στο mt 09sp των 13500.πως τα δικαιολογεί το κτμ το χρήματα που ζηταει?με φρένα που γράφουν πάνω ktm?

[peterTHErider]

Ωραίο θέμα na συζητάμε ώρες!!!

Πάντα ήθελα ένα KTM, ποτέ δεν θα έπαιρνα γιατι οι ανάγκες μου και τα οικονομικά μου χρειάζονται κάτι πιο αξιόπιστο (ακόμα και αν είναι πλασίμπο).

Στο θέμα μας

Πλέον, έτσι όπως είναι η κατάσταση, δεν είναι μόνο τα μηχανάκια αναξιόπιστα αλλά ολόκληρη η εταιρία. Πριν δεν αγόραζα, πλέον δεν θα τα κοίταγα καν.
Και στο κάτω κάτω, υπάρχουν πολύ πιο ωραία μηχανάκια, με εξίσου καλές επιδόσεις και χωρίς τέτοια προβλήματα (οικονομικά) που μπορείς να χώσεις τα λεφτά σου.

Συμφωνούμε,μια πολύ καλή τιμή όμως δεν θα σε έκανε το σκεφτείς διαφορετικά?έστω λίγο?
Αυτό λέω.

[sanctusan]

Συμφωνούμε,μια πολύ καλή τιμή όμως δεν θα σε έκανε το σκεφτείς διαφορετικά?έστω λίγο?
Αυτό λέω.

Ίσως ναι, αλλά μάλλον όχι.

Θα πρέπει να πέσει τόσο χαμηλά που το Duke R 990 να φτάσει την τιμή το MT-09 SP τουλάχιστον, ίσως και πιο κάτω για να με πείσει.

[CorpseAlive]

Το ότι μπήκε σε κρίση η κτμ με όχι τις πωλήσεις που προσδοκούσε δεν νομίζεις πως φταίει ΚΑΙ το ότι είναι κάποιες φορές overpriced?είναι ένας λόγος που έμεινε λίγο πίσω σε πωλήσεις.
Το 18 είχα πάρει το 1290 super adventure s αν θυμάμαι καλά περίπου 18000.το αντίστοιχο ducati εντουρο κόστιζε περίπου 24000.η διαφορά τιμής με δελέασε να το πάρω.τωρα που οι τιμές είναι σχεδόν ίδιες ε όχι καλή μου κτμ θα πάρω το ντουκατι.τα βάζεις δίπλα δίπλα και η διαφορά στο premium της υπόθεσης είναι εμφανής.βαλε το 990duke των 17000 δίπλα στο mt 09sp των 13500.πως τα δικαιολογεί το κτμ το χρήματα που ζηταει?με φρένα που γράφουν πάνω ktm?

ΌΛΑ είναι Overpriced πλέον.

Στα του θέματος μείνετε απλά.

[peterTHErider]

Ίσως ναι, αλλά μάλλον όχι.

Θα πρέπει να πέσει τόσο χαμηλά που το Duke R 990 να φτάσει την τιμή το MT-09 SP τουλάχιστον, ίσως και πιο κάτω για να με πείσει.

Αυτό ακριβώς.

[peterTHErider]

ΌΛΑ είναι Overpriced πλέον.

Στα του θέματος μείνετε απλά.

Στο θέμα είμαστε.ολα είναι overpriced αλλά η κτμ χρωστάει 3 δις.αρα το τι κάνουν οι άλλοι είναι εκτός θέματος.το θέμα είναι τα λάθη που οδήγησαν τον Κολοσσό που αγόραζε τους πάντες στην κατάρρευση.
Και ένας από τους λόγους είναι η εμπορική πολιτική της στο θέμα των τιμών.άλλος είναι η αδιαφορία σε θέματα εγγυήσεων.ακομα ένας είναι η πολύ επιθετική της προσέγγιση στις εξαγορές που τελικά δεν της βγηκε.

[karellen]

Το να ξεφορτωθεί το στοκ ρίχνοντας δραματικά τις τιμές είναι εντελώς άτοπο οικονομικά αλλά και επικοινωνιακά, δεν μπορείς να ευτελίσεις το ίδιο σου το premium προϊόν ξεπουλωντας το - 30% και βάλε.
Δημιουργείς ασύμφορο προηγούμενο και όταν ανασκηψεις πάλι σαν εταιρία δεν θα μπορείς να πουλήσεις ακριβά, ούτε καν με ικανοποιητικό κέρδος.

[harris_x]

Το να ξεφορτωθεί το στοκ ρίχνοντας δραματικά τις τιμές είναι εντελώς άτοπο οικονομικά αλλά και επικοινωνιακά, δεν μπορείς να ευτελίσεις το ίδιο σου το premium προϊόν ξεπουλωντας το - 30% και βάλε.
Δημιουργείς ασύμφορο προηγούμενο και όταν ανασκηψεις πάλι σαν εταιρία δεν θα μπορείς να πουλήσεις ακριβά, ούτε καν με ικανοποιητικό κέρδος.

αν και θε έπρεπε να είναι αυτονόητο...

Η ΚΤΜ δεν είναι γιαμάπαkavaχονδακλπ... ούτε ανταγωνίζεται αυτές τις μάρκες.

[viper1]

Για προτάσεις μεγάλων εκπτώσεων μπορείτε να απευθυνθείτε απευθείας στον ceo της εταιρίας στο email Stefan.Pierer@ktm.com

[harris_x]

Για προτάσεις μεγάλων εκπτώσεων μπορείτε να απευθυνθείτε απευθείας στον ceo της εταιρίας στο email Stefan.Pierer@ktm.com

έλα ρε Γιώργο και είχα ελπίδες....

τώρα θα πλακώσουν όλοι και θα πάρω τα @@ μου

[peterTHErider]

Το να ξεφορτωθεί το στοκ ρίχνοντας δραματικά τις τιμές είναι εντελώς άτοπο οικονομικά αλλά και επικοινωνιακά, δεν μπορείς να ευτελίσεις το ίδιο σου το premium προϊόν ξεπουλωντας το - 30% και βάλε.
Δημιουργείς ασύμφορο προηγούμενο και όταν ανασκηψεις πάλι σαν εταιρία δεν θα μπορείς να πουλήσεις ακριβά, ούτε καν με ικανοποιητικό κέρδος.

Ενώ το να γίνεσαι ρεντικωλο παγκοσμιως με 3 δις χρέη και απολύοντας ανθρώπους που σε ανέβασαν είναι πολύ καλό επικοινωνιακά.
Χάρη η κτμ φυσικά και ανταγωνίζεται αυτές τις εταιρείες.ποιες νομίζεις ότι ανταγωνίζεται?την ντουκατι?ούτε με το κυαλι δεν την βλέπει.για αυτό ήθελε να κάνει την mv agusta αντιντουκατι.την bmw?στο μόνο που μοιάζουν είναι ότι και οι 2 έχουν κινέζικα μηχανάκια.μηπως ανταγωνίζεται την triumph?
Όπως και να έχει η κτμ έχει κερδίσει με διαφορά τον ανταγωνισμό ως η εταιρεία με το χειρότερο after sales.
Υγ.premium εταιρεία δεν είναι η κτμ.ΟΣΟ και να προσπαθεί να πείσει με τις τιμές της.με φρένα που γράφουν πάνω κτμ δεν είσαι premium.ουτε είσαι premium όταν σε κάθε θέμα εγγύησης κάνεις την πάπια.

[harris_x]

Χάρη η κτμ φυσικά και ανταγωνίζεται αυτές τις εταιρείες.

νοπ

[peterTHErider]

Ποιες νομίζεις ότι ανταγωνίζεται?
Η κτμ έχει παρουσία σε πολλές κατηγορίες.οποτε δεν έχει σε όλες τους ίδιους ανταγωνιστές.στα μεσαία-μικρά φυσικά και ανταγωνίζεται τους Γιαπωνέζους.
Στα μεγάλα ονειρεύεται ότι ανταγωνίζεται την ντουκατι.

[BLiTzER]

Η ΚΤΜ απευθυνόταν πάντα σε χάρντκορ μοτοσικλετιστές, όχι σε ανθρώπους που θα κοίταζαν και μπεμβέ ή ντουκάτι.

Άσχετα αν χάλασε τα τελευταία χρόνια.

[peterTHErider]

Η ΚΤΜ απευθυνόταν πάντα σε χάρντκορ μοτοσικλετιστές, όχι σε ανθρώπους που θα κοίταζαν και μπεμβέ ή ντουκάτι.

Άσχετα αν χάλασε τα τελευταία χρόνια.

Τότε δεν είχε καμία σχέση και η ντουκατι με την bmw.τα τελευταία 10 χρόνια ήρθαν κοντά και χώθηκε και η κτμ.