....που σας ελεγα. Υστερα απο 1000 χλμ, πολη , ταξιδι και στροφιλικι τα συστηνω ανεπιφυλακτα σε οποιον νομιζει οτι το τιμονι του 'πεφτει' μακρια....
....που σας ελεγα. Υστερα απο 1000 χλμ, πολη , ταξιδι και στροφιλικι τα συστηνω ανεπιφυλακτα σε οποιον νομιζει οτι το τιμονι του 'πεφτει' μακρια....
πολυ ωραιο, ποσο κανουν;
69 Euros + αποστολικα 15 ευρωπουλα. Συμφερει να γινει ομαδικη αγορα.Aπο www.mo-tech.deΑρχικά δημιουργήθηκε από painterakis
πολυ ωραιο, ποσο κανουν;
Βολικα μπορει να ειναι αλλα δεν ξερω κατα ποσο μπορει να ειναι ομορφα!
Δεν "τεντώνουν" τα καλώδια και τα σωληνάκια για τα φρένα ;
Ή τα άλλαξες και αυτά ;
Οχι, απλα αλλαξα την θεση σε καποια ζιπακια που επιαναν τα καλωδια σε καποια σημεια. Το πιο δυσκολο ηταν το σημειο που δενουν τα σωληνακια των φρενων , αλλα ετυχε να συμπεσουν με την αλλαγη σε υψηλης οποτε και δεν χρειαστηκε να αλλαξω κατι γιατι τα καινουργια σωληνακια ηταν ουτως ή αλλως πιο μακρια απο τα μαμισια.Αρχικά δημιουργήθηκε από Bil
Δεν "τεντώνουν" τα καλώδια και τα σωληνάκια για τα φρένα ;
Ή τα άλλαξες και αυτά ;
....εβαλα προχθες , Renthal Road High το όνομα του και παραθέτω φωτογραφία. Τι διαφορά έχει απ το μαμίσιο; Είναι ελαφρώς κοντύτερο σε μήκος -1,8 πόντους από ακρη σε άκρη -, ελάχιστα πιο κοντό σε ύψος και είναι αλουμινένιο.
Εντυπώσεις¨: ύστερα από λίγα είναι η αλήθεια χιλιόμετρα μέσα και έξω απ την Αθήνα (βλέπε Αττική Οδό, Περιφερειακό Υμηττού), το μηχανάκι έχει πιο εύκολη κατευθυντικότητα και στην κίνηση χώνεται ακόμα περισσότερο. Στον ανοιχτό δρόμο με πολλά εμφανίζεται πιο συμπαγές. Στις στροφές βουτάει καλύτερα.
Για τα δικά μου γούστα σαφώς καλύτερο απ το μαμίσιο.
Κόστος 46,5 ευρά (dirty team Μεσογειων) χωρίς την τοποθέτηση η οποία παρουσιάζει την εξής μανούρα. Τα λαστιχάκια απ τα αντίβαρα δεν περνάνε μέσα στις υποδοχές του τιμονιού με αποτέλεσμα για να μην χαλάσω και τα μαμίσια να αγοράσω ένα σετ άλλα αφτερμαρκετ αντίβαρα, 7 ευρά και να χρησιμοποιήσω τα δικά τους. Κατα τ άλλα ότι απαιτέι μια τοποθέτηση αφτερμαρκετ τιμονιού, δηλ. τρύπημα σε δύο σημεία για να κάτσουν τα δοντάκια που έχουν οι διακόπτες.
Αυτή η ιστορία μπορεί να γίνει βέβαια και απ το μέρος που θα αγοράσετε το τιμόνι με την αντίστοιχη επιβάρυνση προφανώς.
Πολύ καλό το τιμονάκι!!! Πρέπει να έχει καλύτερη αίσθηση και σε λακούβες από ότι φαντάζομαι. Την τοποθέτηση την έκανες μόνος σου? Φαίνεται να έχεις κάνει καλή δουλειά.. όμως δεν μας είπες για τα grips.. έβαλες καινούρια? Πώς έβγαλες τα παλιά χωρίς να τα χαλάσεις? Επίσης πες μας περίπου πόσο χρόνο παίρνει για την τοποθέτηση..Αρχικά δημιουργήθηκε από advblack
....εβαλα προχθες , Renthal Road High το όνομα του και παραθέτω φωτογραφία. Τι διαφορά έχει απ το μαμίσιο; Είναι ελαφρώς κοντύτερο σε μήκος -1,8 πόντους από ακρη σε άκρη -, ελάχιστα πιο κοντό σε ύψος και είναι αλουμινένιο.
Την θες την ωριτσα για τοποθέτηση , χαλαρά όμως, χωρίς βιασύνες. Το ένα σκριπ είναι η γκαζιέρα οπότε δεν χρειάζεται να βγει, το άλλο με οινόπνευμα. Βάζεις ένα κατσαβίδι μεταξύ σκριπ και τιμονιού και ρίχνεις μέσα οινόπνευμα. Συνήθως βγάινει, όσες φορές έχω αλλάξει το χω κάνει μ αυτό τον τρόπο.Αρχικά δημιουργήθηκε από VforVSTrom
Πολύ καλό το τιμονάκι!!! Πρέπει να έχει καλύτερη αίσθηση και σε λακούβες από ότι φαντάζομαι. Την τοποθέτηση την έκανες μόνος σου? Φαίνεται να έχεις κάνει καλή δουλειά.. όμως δεν μας είπες για τα grips.. έβαλες καινούρια? Πώς έβγαλες τα παλιά χωρίς να τα χαλάσεις? Επίσης πες μας περίπου πόσο χρόνο παίρνει για την τοποθέτηση..
Α, και για το τιμόνι , όσο το όδηγάω τόσο πιο πολύ μου αρέσει. Μια ακόμα παρατήρηση: κόβει ελαφρώς λιγότερο δεν ενοχλεί πάντως
Πάμε και εδώ με φρένα. (Μη ρωτήσετε τι είναι γιατί δε ξέρω αλλά ωραίο φαίνεται)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση