Κριτηρια αγορας...

[AFTER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από kalant
λαθος το 1400 ειναι...

Δεν ειναι bandit
Ειναι το GSX 1400

Μιλαμε για τονους ροπης!

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Δεν ειναι bandit
Ειναι το GSX 1400

Μιλαμε για τονους ροπης!

Ναι αλλά και τόνους κατανάλωσης.

Πρόσφατα ένα παλικάρι αγόρασε ένα τέτοιο και αρχίζει να τον εκνευρίζει η κατανάλωσή του.

Όλα αυτά τα τεράστια γυμνά με 80s look, είναι όμορφα και ροπάτα αλλά και αρκετά ενεργοβόρα παρά το μεγάλο ρεζερβουάρ.

[kalant]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Ναι αλλά και τόνους κατανάλωσης.

Πρόσφατα ένα παλικάρι αγόρασε ένα τέτοιο και αρχίζει να τον εκνευρίζει η κατανάλωσή του.

Όλα αυτά τα τεράστια γυμνά με 80s look, είναι όμορφα και ροπάτα αλλά και αρκετά ενεργοβόρα παρά το μεγάλο ρεζερβουάρ.

ακριβως, παντως δεν μπορουμε να τα εχουμε κι ολα...

αν δεν θελουμε υψηλες καταναλωσεις να παρουμε ολοι παπακια...

[marios8]

Mιας και εισαι ευσωμο παλουκαρι θα σου προτεινα το cbf για τη ροπη του. Το 600 θα σου σπασει τα νευρα χαμηλα. Χεστα τα αλογα η ροπη μετραει . Τι να τα κανεις τα αλογα στις 12000 στροφες?

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Mιας και εισαι ευσωμο παλουκαρι θα σου προτεινα το cbf για τη ροπη του. Το 600 θα σου σπασει τα νευρα χαμηλα. Χεστα τα αλογα η ροπη μετραει . Τι να τα κανεις τα αλογα στις 12000 στροφες?

Κάποτε έγραψε ο old man κάπου, μεταξύ άλλων, ".......όποιος δεν έχει άλογα το γυρνάει στην ροπή..." ή κάπως έτσι τέλος πάντων κι ας με συγχωρέσει ο φίλτατος αν παράφρασα τόσο πολύ τα γραφόμενά του. Αλλά αν δεν κάνω λάθος αυτό εννοούσε.


Και δεν ξέρω κανένα παπάκι να σου βγάζει αυτονομία 400χλμ, με 19lt τεπόζιτο και 100χ.α.ω. σταθερά σε ταξίδι.

[marios8]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Κάποτε έγραψε ο old man κάπου, μεταξύ άλλων, ".......όποιος δεν έχει άλογα το γυρνάει στην ροπή..." ή κάπως έτσι τέλος πάντων κι ας με συγχωρέσει ο φίλτατος αν παράφρασα τόσο πολύ τα γραφόμενά του. Αλλά αν δεν κάνω λάθος αυτό εννοούσε.


Και δεν ξέρω κανένα παπάκι να σου βγάζει αυτονομία 400χλμ, με 19lt τεπόζιτο και 100χ.α.ω. σταθερά σε ταξίδι.

Balafoutre και εγω fazer 600 εχω αλλα θα το ανταλαζα με ενα cbf1000. Αν δεν κανω λαθος ο old man ειναι χωματινος, για ρωτα τον τι θα ηθελε ροπη ή αλογα?
?

[AFTER]

Αρχικά δημιουργήθηκε από H.A.Balafoutre
Ναι αλλά και τόνους κατανάλωσης.

Πρόσφατα ένα παλικάρι αγόρασε ένα τέτοιο και αρχίζει να τον εκνευρίζει η κατανάλωσή του.

Όλα αυτά τα τεράστια γυμνά με 80s look, είναι όμορφα και ροπάτα αλλά και αρκετά ενεργοβόρα παρά το μεγάλο ρεζερβουάρ.

Και υποτιθεται οτι ενα τετοιο μοτερ με ροπη και που δεν ειναι ρυθμισμενο να στροφαρει στις 16000rpm, θα επρεπε να ειναι πιο οικονομικο!
Βεβαια τα 1400cc ειναι παντα 1400...

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από marios8
Balafoutre και εγω fazer 600 εχω αλλα θα το ανταλαζα με ενα cbf1000. Αν δεν κανω λαθος ο old man ειναι χωματινος, για ρωτα τον τι θα ηθελε ροπη ή αλογα?
?

Ε πες το ντε και με μπέρδεψες.

Αλλά το CBF1000 είναι μόνον ροπή. Έχει τα ίδια λίτρα με το 600άρι Fazer και είναι πιο ενεργοβόρο, είναι θεόβαρο με άκυρο πλαίσιο και αναρτήσεις για τα κιλά του οπότε και δεν μπορεί να στρίψει όσο το 600άρι, είναι και 2000ευρά πιο ακριβό (με ή χωρίς ABS) είναι και μακρυά. Άρα εγώ δεν θα το αντάλλαζα.

Σίγουρα δεν ξέρω τι θα ήθελε ο old man, αλλά εγώ θα τα ήθελα και τα 2 στο χώμα. Άλλωστε τα τετράχρονα με την ροπή μόνον δεν έκανα τίποτα σε σχέση με τα δίχροΜα. Γι'αυτό και τα κυβικά είναι σχεδόν διπλάσια για να είναι κοντά ΚΑΙ οι ιπποδυνάμεις αλλά η ροπή λόγο αρχιτεκτονικής 2χρονου με 4τράχρονου αποδίδεται πιο εκμεταλεύσιμα σε αγώνα. Όχι ότι είναι ο κυριότερος λόγος η περισσότερη ροπή, αλλά σίγουρα είναι και αυτός μέσα ως φυσικό επακόλουθο.

[H.A.Balafoutre]

Αρχικά δημιουργήθηκε από AFTER
Και υποτιθεται οτι ενα τετοιο μοτερ με ροπη και που δεν ειναι ρυθμισμενο να στροφαρει στις 16000rpm, θα επρεπε να ειναι πιο οικονομικο!
Βεβαια τα 1400cc ειναι παντα 1400...

Σίγουρα ρε συ. Αλλά δεν είναι τόσο ανταποδοτικό. Δηλαδή να θές να πας μια βολτίτσα σαν άρχοντας και να βλέπεις να μην σε φτάνει η βενζίνη. Είναι λίγο σπαστικό. Ειδικά για κάποιους που είναι συνηθισμένοι με το αμάξι να φουλάρουν μια στο τόσο.....είναι και αυτή η πουτ@ν@ η πετρελαϊκή κρίση και ο κόσμος αρχίζει να σκέφτεται την ανταποδοτικότητα. Καλό το κυμπαριλίκι με μια τέτοια μηχανή, είσαι άρχοντας ρε παιδί μου δεν αντιλέγω, αλλά μια φορά να σου γυρίσουν τα μυαλά το πετάς και δεν το ξανασκέφτεσαι. Και η ουσία ποιά είναι, πως με μια μικρότερου κυβισμού μηχανή κατεβάζεις 2 άντε 3 ταχύτητες ή περιμένεις λίγο στο γκάζι μέχρι να ανέβουν οι στροφές.