Α) Ότι κάτσει
Β) Που να ξέρω?
Ξεκινάω με ότι σταματάω
Power corrupts![]()
![]()
Α) Ότι κάτσει
Β) Που να ξέρω?
Ξεκινάω με ότι σταματάω
Power corrupts![]()
![]()
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας!!!
Εκανα αυτές τις ερωτήσεις για 2 λόγους.
Ο 1ος είναι ότι πριν πάρω το CBF 250 είχα παπί και δεν είχα πρόβλημα στο να κατεβάζω οποιαδήποτε ταχύτητα στο φανάρι. Σταμάταγα λοιπόν χαλαρός με 4η και κατέβαζα σταματημένος. Με την μηχανή όμως δεν γίνεται αυτό!
Ο 2ος είναι ότι με τα προβλήματα που εμφανίζουν ορισμένα CBF 250 με τις ταχύτητες και την καμπάνα είχα θορυβηθεί παραπάνω από'τι έπρεπε χωρίς να υπάρχει πραγματικός λόγος. Το ότι δεν κατεβαίνουν πολλές ταχύτητες σταματημένος συμβαίνει τελικά σε όλες τις μηχανές και εγώ θεωρούσα ότι είναι πρόβλημα της μηχανής μου! Η αλήθεια είναι ότι μου το είπε ό μηχανικός αλλά ήθελα και μία επιβεβαίωση!!!
Σας ευχαριστώ και πάλι...![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Παίζουμε?
Θέλω...
Θέλω κι άλλες...
Θέλω κι άλλες διακοπές...
Θέλω κι άλλες διακοπές στη Κρήτη............
Θέλω κι άλλες διακοπές στη Κρήτη το καλοκαίριιιιιιιιιιιι......
Το σωστό είναι να κατεβάζεις ταχύτητες ακολουθώντας τη ταχύτητα της μηχανής σου -όχι απαραίτητα για να φρενάρεις.
Σε φανάρια που κάνουν μήνες να πρασινίσουν, βάζω νεκρά και ξεκουράζω τα 2 δάχτυλα που είναι πάντα στο συμπλέκτη -αυτό σημαίνει ότι προς στιγμή πατάς το δεξί πόδι κάτω για να αλλάξεις ταχύτητα με το αριστερό. Συνήθως το πόδι που είναι στο πίσω φρένο μένει εκεί στα γρήγορα φανάρια, και πατάς στην άσφαλτο με το άλλο.
Κάτι βασικό, αν μπορείς βάζε το πόδι πίσω ή μπροστά από το μαρσπιέ (ανάλογα τη μηχανή) και όχι ανοιχτά διαγώνια -θα το γλιτώσεις απο πιθανό πάτημα από άλλο όχημα...
...δε σταματάω στα φανάρια...:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
τι λέτε ρε παιδιά;
σταματατε στα φαβαρια με 5 ή 6η;![]()
δηλαδη στο φρεναρισμα ρολαρετε την μοτοσυκλετα σας;![]()
δηλαδη συμπλεξάρετε και την "λύνετε" ;![]()
θα σκοτωθειτε λέμε!
μια φορά ανέβηκα σε κάποιον δικάβαλο και σταματούσε έτσι στα φαναρια. απο 4 που ειχε μέσα ξαφνικά πατούσε συμπλέκτη και χρησιμοποιουσε μονο φρένα!
ΦΡΙΚΑΡΑ!
πάντα συνοδεύω την ταχυτητα της μοτοσυκλετας με το κιβωτιο των ταχυτητων!
και πάντα κάνω κατεβασματα...
λιγότερα τακάκια και δισκόφρενα
και λιγο πιο συχνά δίσκους συμπλέκτη...
αλλά πάντα πολύ πιο ασφαλής με την μότο να πατα γερά κατω!
άσε που ετσι μαθαίνεις σιγά σιγά κια τα διπλοκατεβάσματα και τα ντριφτάκια!![]()
ayto poy χρειαζεται συνηθως είναι ένα μικρό μαρσάρισμα (ανοιγοκλεισιμο) της γκαζιέρας τη στιγμή που πατάς να αλλάξεις (κατεβάσεις ) ταχύτητα, για να συντονισθεί το κιβώτιο και να την "ρουφήξει" ομαλά!
μόλις αποκτήσεις αμπειρία με την μοτο, και θα μπορείς να καταλαβεις το πεδίο λειρουργίας της ανάλογα με τους συντονισμους που σου περναει στο σώμα , θα μπορεεις να κανεις κατεβασματα και δίχως συμπλέκτη! με ενα σπάσιμο του γκαζιού στο σωστό σημείο!
![]()
Αρκούδε δεν παίζεσαι !!!Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
ayto poy χρειαζεται συνηθως είναι ένα μικρό μαρσάρισμα (ανοιγοκλεισιμο) της γκαζιέρας τη στιγμή που πατάς να αλλάξεις (κατεβάσεις ) ταχύτητα, για να συντονισθεί το κιβώτιο και να την "ρουφήξει" ομαλά!![]()
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Αντωνη;Αρχικά δημιουργήθηκε από OldMan
Αρκούδε δεν παίζεσαι !!!![]()
![]()
εισαι καλά;![]()
εχεις πυρετο;
δε με πήρες απο τα μούτρα ;![]()
![]()
![]()
![]()
:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:
φιλάκια καρντάση μου!
![]()
σφαχτε το παρών!
WOW,Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
.......θα μπορείς να καταλαβεις το πεδίο λειρουργίας της ανάλογα με τους συντονισμους που σου περναει στο σώμα.....
καλά, μιλάμε ότι εάν συνεχίσεις να ποστάρεις τέτοια κείμενα, θα γίνω ρεζίλι στη δουλειά....![]()
![]()
You BETA believe...
________________________________
You should be exhausted.....
________________________________
Hit me, crush me....
+100000000000000000000000ayto poy χρειαζεται συνηθως είναι ένα μικρό μαρσάρισμα (ανοιγοκλεισιμο) της γκαζιέρας τη στιγμή που πατάς να αλλάξεις (κατεβάσεις ) ταχύτητα, για να συντονισθεί το κιβώτιο και να την "ρουφήξει" ομαλά!
Βοηθάει απίστευτα στο κατέβασμα
Αρχικά δημιουργήθηκε από KaTaNaS
θα μπορεεις να κανεις κατεβασματα και δίχως συμπλέκτη! με ενα σπάσιμο του γκαζιού στο σωστό σημείο!
![]()
![]()
ντροπή! Δεν ντρέπεσαι να τις βάζεις καρφωτές παλιογκαμικάζι???
![]()
![]()
Πήρα τη strada κι έρχομαι...
Βασικα οταν παω με οσα κατεβαζω ταχυτητες. Πραγμα σπανιο, συνηθως παω νορμαλ.
Οταν παω νορμαλ, συνηθως δηλαδη, λυνω και παταω φρενα, προς το τελος και πριν σταματησει η μηχανη κατεβαζω και τις ταχυτητες. Αλλιως παλια, δεν κατεβαινουν.
Μεσα στην αθηνα να πλακωθω στα κατεβασματα ποιος ο λογος? Λες και παω με οσα.
Μα γιατί να γίνει διαμάχη?Αφού είναι παγκοσμίως γνωστό ότι τα YAMAHA είναι τα καλύτερα μηχανάκιαΑρχικά δημιουργήθηκε από villy
Α)
ΥΓ2: Δεν θέλώ σε καμία περίπτωση αυτό το thread να καταλλήξει σε διαμάχη μεταξύ Honda, Kawasaki κλπ. Φυσικά οι διαφορετικές συμπεριφορές συγκεκριμένων μοντέλων είναι σχεδόν αναμενόμενες
[
Ευχαριστώ!![]()
I love deadlines.I love the whoosing sound they make as they go by. Douglas Noel Adams
Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει δείτε εδώ http://bilaguras.blogspot.com/
Αρχικά δημιουργήθηκε από gloum
Μα γιατί να γίνει διαμάχη?Αφού είναι παγκοσμίως γνωστό ότι τα YAMAHA είναι τα καλύτερα μηχανάκια![]()
:a015: :a015:
![]()
![]()
![]()
:a29: :a29: :a017: :a37:
![]()
Παίζουμε?
Θέλω...
Θέλω κι άλλες...
Θέλω κι άλλες διακοπές...
Θέλω κι άλλες διακοπές στη Κρήτη............
Θέλω κι άλλες διακοπές στη Κρήτη το καλοκαίριιιιιιιιιιιι......
Χαλαρώστε βρε.μην βαρατε..Tέλος πάντων καλό είναι να κατεβάζεις ταχύτητες προοδευτικά.Κοινώς να μην πας με 180 και κατεβάσεις μπαμ 2-2 γιατί πάει το θάψαμε το μηχανάκι μετά.Αλλά μεγαλύτερη σημασία έχει ο καθένας πως έχει μάθει να οδηγεί.Μου φαίνεται πως χρυσός κανόνας δεν υπάρχει και ούτε θα ήταν δυνατόν να υπάρχει
![]()
I love deadlines.I love the whoosing sound they make as they go by. Douglas Noel Adams
Σε περίπτωση που σας ενδιαφέρει δείτε εδώ http://bilaguras.blogspot.com/