και αρχίζουν οι στροφές να ανεβαίνουν...
και αρχίζουν οι στροφές να ανεβαίνουν...
και τα χιλιόμετρα επίσης...
αριστερά στη φωτό φαίνεται σε ποια ταχύτητα πρέπει να γίνει η δυναμομέτρηση όπως επίσης και οι συνθήκες στις οποίες γίνεται, ατμοσφαιρική πίεση (990), υγρασία (43%) και θερμοκρασία (20)...
και πιο πάνω με τον θόρυβο της μηχανής αλλά και του εξαερισμού στο φουλ...
"...κι όπως θα παίρνω τις στροφές..."
τούμπανο το μοτόρι....
Ως τα "κόκκινα" οι στροφές με το διάγραμμα να αρχίζει να διαμορφώνεται...
Ωπ...! τι κάνει εκεί ο άνθρωπος ?....
μμμ... φρενάρει το τύμπανο... η δυναμομέτρηση ετελείωσε...
Για να δούμε πόσα άλογα έβγαλε στη ρόδα λοιπόν...
Να τυπώσουμε και τα αποτελέσματα...
Πρώτα όμως πρέπει να δηλωθεί το standard βάση του οποίου θα βγουν τα αποτελέσματα
Και να τα πρώτα στοιχεία...
στον στρόφαλο (DIN) το CBF αποδίδει 72,7 ίππους στις 10296 στροφές με έκτη ταχύτητα στο σασμάν
Αρα λοιπόν τέσσερις δείκτες... Στρόφαλος, Κιβώτιο ταχυτήτων, ρόδα και άσφαλτο (στην προκειμένη το roller του δυναμομέτρου)
και τελικά αποτελέσματα... με 6η στις 10296 στροφές έχουμε
72,7 ίππους στον Στρόφαλο
69,3 ίππους στο Σασμάν
66,5 ίππους ρόδα
59,1 ίππους στην άσφαλτο
Παίρνουμε και την εκτύπωση... να το θυμόμαστε...
λίγο απογοητευτικό, ε? σε σχέση με τα 78 άλογα που δίνει στα χαρακτηριστικά η Honda να έχεις 66,5 στη ρόδα...
αλλά είναι αληθές κύριοι, θα μπορούσε να δειχθεί έντεχνα παραπάνω ιπποδύναμη αλλά αυτή είναι η πραγματική απόδοση της μηχανής σε αυτά τα χλμ., με μόνο αξεσουάρ το φίλτρο και με αυτές τις συνθήκες μέτρησης.
Εξοδος με την όπισθεν... και ξεκούραση για το "μωρό"...
Και εκεί που παγώνει η εικόνα με ρωτάει:
"-Πως τα πήγα ρε οδηγέ μου? "
- Καλά τα πήγες κούκλα μου... η ήρεμη ροπάτη δύναμη είσαι. Αν ήθελα παραπάνω από αυτό θα έπαιρνα κάνα αεροπλανάκι για πίστα... καλά είσαι... εσύ με πας παντού...
Αραξε τώρα στα κυβικά σου...
Παρακάτω είναι τέσσερα διαγράμματα της δυναμομέτρησης.
Η ροπή στις 7970 στροφές είναι
5,8 m.kg στον Στρόφαλο
5,5 m.kg στο Σασμάν
5,3 m.kg ρόδα
4,7 m.kg στην άσφαλτο
Στις 10621 rpm η μηχανή πιάνει 204,9 km/h σε 8,8 δευτερόλεπτα και διανύει 308,5 μέτρα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση