Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 20 από 20

Θέμα: carb

  1. #16
    τσεκαρε κατω απο τα carb μην σου λειπουνε τα σωληνακια υπερχειλησης.
    αν σταζει που και που απο εκεί θα πηγαίνει πάνω στο μοτερ.

    δες και τα σωληνάκια που πάνε απο το ντεποζιτο στα carb και αν εχει και κάποιο απο το carb πάλι στο carb. μπορεί να έχουν τραβηχτεί - χαλαρώσει- ξεραθεί και να τρέχουν λίγο.

    αυτά

  2. #17
    μοναχικός καβαλλάρης Το avatar του/της kostisthegreek
    Εγγραφή
    23/05/2006
    Μηνύματα
    521
    Πέρασαν 4 μέρες και συμπέρασμα δε βγήκε για τα σωληνάκια. Φανταστήτε να είναι εντάξει και να ξεκινήσουμε με τα τσιμουχάκια...



    Τελικά τα σωληνάκια είναι στη θέση τους?
    Και σε τι κατάσταση? Είναι καλά ή έχουν σκληρύνει?
    Πήρα τη strada κι έρχομαι...

  3. #18
    ΡΕ ΔΕ ΓΑΜΙΕΤΑΙ ΤΟ ΣΥΜΠΑΝ!
    Εγγραφή
    26/04/2006
    Μηνύματα
    123

    loipon

    Καλημερα.Λοιπον το σωληνακι που παει απο το φιλτρο στο carb το εχω αλλαξει πριν 3 μηνες.Το καρμπυρατερ ειναι υγρο(απο βενζινη) πιο διπλα απο εκει που καταληγει το σωληνακι.Αν ειχε χαλασει το σωληνακι η ειχε κουνηθει λογικα θα ετρεχε μονο κατω και δεν θα πηγαινε δεξια και αριστερα.Η βενζινη στο καρμπ φαινεται ακριβως στο σημειο που εχει τσιμουχακι το καρμπ.Στην μεση περιπου.
    Ο κόσμος δεν κερδίζεται με προσευχές

  4. #19
    μοναχικός καβαλλάρης Το avatar του/της kostisthegreek
    Εγγραφή
    23/05/2006
    Μηνύματα
    521
    Για άλλαξε το τσιμουχάκι να δούμε θα σταματήσει...
    Πήρα τη strada κι έρχομαι...

  5. #20
    http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20169

    mumra, καταρχήν δεν έχω ιδέα πως είναι το καρμπυρατέρ σου...

    Συνήθως όμως παίζει πονηρό βιδάκι στο κάτω μέρος του καρμπυρατέρ που ελέγχει τη ροή του καυσίμου στη μικρή οπή που δείχνει προς τα κάτω (που καλό θα ήταν να έχει άλλο ένα σωληνάκι που να πηγαίνει το καύσιμο κάτω από τη μηχανή, αλλά αυτό δεν ισχύει πάντα).

    Αυτό το βιδάκι, είναι το μαγικό βιδάκι που όταν τα μηχανάκια μου είναι για κάποιες μέρες ακίνητα, πρέπει να το ξεβιδώσω ώστε η βενζίνη που έχει σαπίσει μέσα στο καρμπυρατέρ να απομακρυνθεί για να πάρει πιο εύκολα μπροστά η μηχανή...


    Για αρχή δες αν αυτή η βίδα θέλει λίγο σφίξιμο -όχι υπερβολές, ελάχιστο σφίξιμο αρκεί.


    Μονοκύλινδρα... και σκασίματα.
    Η γιατρειά είναι να δουλεύεις τη μηχανή σε όλο το εύρος του στροφομέτρου, και να αρχίσεις να μπαίνεις σε κάθε στροφή τουλάχιστον με σταθερό γκάζι (ή ελαφρά επιταχυνόμενο), και όχι με κλειστό γκάζι.

    Τα αερόψυκτα θέλουν και να τα δροσίζεις που και που (υψηλές ταχύτητες, με χαμηλές στροφές), αλλά και συχνές στάσεις σε μεγάλες διαδρομές.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Kαθαρισμος carbs
    από fire στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 27/12/2005, 21:31
  2. ftalslide vs cylinder slide carb
    από sonic22 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 34
    Τελευταίο μήνυμα: 30/11/2005, 08:53
  3. Καθαρισμα Carbs..
    από n1k3man στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 12/09/2005, 15:58
  4. Μαλλον ενδιαφερον(carb diagrams)
    από gcrook στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 16/08/2005, 01:21
  5. Kitarisma carbs se cbr 600
    από banditgr στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 15/07/2004, 19:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF