Προσ τους κατοχους του Vfr 800

[adam_tsouk]

δινεις το 749 για να παρεις το vfr?


καμμια σχεση το ενα με το αλλο.

αν καταλαβα καλα ή δεν θα ασχοληθεις με πιστα ή θα πας (σου το ευχομαι) σοτυς αγωνιζομενους με κατι αλλο.

Το vfr παντως ειναι ομορφο και μια χαρα τουρισταδικο...

[asmar]

Ego eixa kanei sunolika 62000 kai eixa alaksei 1 fora ton anorthoti. Den mou eixe pathei tipota apolutos. Mixanaki super

[hornet]

εαν σου κανει η ιδεα παρτο αλλα να εισαι σιγουρος το τι θες να σου κανει το vfr

δηλαδη ενας συνδυασμος τουρισμουτ και σπορ οδηγησης

δηλαδη τα καταφερνει καλα στον τουρισμο αλλα και στη σπορ οδηγηση αλλα δεν ειναι

ουτε bmw RT αλλα ουτε και gsxr 750

βλαβες:

απο τα δυο παγκοσμια site που υπαρχουν οι βλαβες ειναι οι εξης

υπαρχει θεμα με την πλεξουδα των φωτων που παρουσιαζει οταν εμφανιστει αμεσο σβυσιμο κινητηρα και ενα σφυριγμα στα οργανα ευκολη υποθεση που εκτος σερβις διορθωνεται με παρακαμψη της φισας σε εκεινο το σημειο

αλλο που μπορει να σου παρουσιασει ειναι θερμοκρασιες υπερβολικες με ταυτοχρονο βρασιμο υγρων εκει μπορει να ειναι ειτε θερμοστατης ειτε ταπα ειτε και τα δυο μαζι μια βλαη της ταξης των 100 ευρω συνολικα

αλλες βλαβες δεν εχουν παρατηρηθει παγκοσμιως (μιλαμε για δειγμα 5000 εγγεγραμενων μοτοσυκλεττων)

εγω τις επαθα και τις δυο βλαβες

σερβις στα 50000 και βλεπουμε οντως χρειαζεται στο σερβις ενα σφηνακι που ξεκομπλαρει το vtec μιας και ως γνωστων το vtec μπαινει ηλεκτρονικα μεσω του microprocessor και δεν μπορεις σε ακινησια να μετακινησεις τις vtec βαλβιδες ..αυτα απο τη λιγοστη μου μηχανολογικη εμπειρια ...οι επαγγελματιες του χωρου ξερουν περισσοτερα να βοηθησουν αμα χρειαστει

[pissaman]

hornet, να συμπληρώσω ότι το vtec είναι υδραυλικό και όχι ηλεκτρονικό!