Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 19 από 19

Θέμα: Με τράκαραν. Τι Γίνεται τώρα

  1. #16
    Θα κάνω σήμερα την δήλωση. Να ρωτήσω και κάτι ακόμα, το μηχανάκι είναι στο όνομα του πατέρα μου που δεν έχει δίπλωμα, και το τρακάρισμα έγινε όταν ηταν παρκαρισμένο στην άκρη του δρόμου, δέν πιστέυω να υπάρχει κανένα πρόβλημα εφ'όσον δεν το οδηγούσε κανείς?

  2. #17
    ΕΠΙΣΤΡΕΦΩ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΣΧΕΔΟΝ ΕΝΑ ΜΗΝΑ

    Η ΖΗΜΙΑ ΚΟΣΤΙΣΕ 970 ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΑΒΑ ΕΠΙΤΑΓΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 870 ΕΥΡΟ ΑΡΑ ΓΙΑ 7 ΕΤΩΝ ΜΙΧΑΝΑΚΙ ΜΟΥ ΚΟΨΑΝΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 10% ΚΑΙ ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΤΑ ΛΑΔΙΑ ΣΙΣ ΜΠΟΥΚΑΛΕΣ ΔΕΝ ΤΑΣ ΑΠΟΖΙΜΙΩΝΕΙ

    ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΟΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΚΑΙ ΑΣ ΕΛΠΙΣΩ ΝΑ ΜΙΝ ΞΑΝΑΤΥΧΕΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ ΣΕ ΚΑΝΕΝΑ ΜΑΣ.

  3. #18

    Μη λυπασαι την ασφαλιστικη

    Αμα ειναι φίλος σου ο μαστορας πες του να βαλει μερικά σπασμένα ανταλλακτικά απο αλλο ιδιο μηχανάκι για να ανέβει το κόστος της ζημίας.
    Τα επιπλέων αυτά λευτά δώστα στον μάστορα και ζήτα του να εξασφαλίσει οτι θα πληρωθείς την ζημιά στο ακέραιο.
    Κάθε έξυπνος μηχανικός αυτό κάνει πρίν του το ζητήσει ο πελάτης
    Εχω πληρωθεί δύο φόρές την ίδια ζημιά κατ'αυτόν το τρόπο

  4. #19
    Ποσαδιστής Το avatar του/της el_hymador
    Εγγραφή
    09/09/2005
    Μηνύματα
    3.918
    Οι γνωστε παπαριες των ασφαλιστικων:

    Παλαιοτητα : Υπαρχει μια αντικειμενικη αξια ενος οχηματος την στιγμη που γινεται ενα ατυχημα...π.χ. ενα αυτοκινητο πενταετιας ταδε μοντελο , ταδε κυβισμου με ταδε εξοπλισμο αξιζει τοσο...αν η ζημια υπερβει το 80% της αντικειμενικης αξιας του οχηματος η ασφαλεια σε αποζημιωνει για αυτο ακριβως το 80% δηλαδη αν το οχημα αξιζει 4000 και η επισκευη του απαιτει 3600 σου λενε οτι θα παρεις 3200 .. τα υπολοιπα 400 πρεπει να τα βαλεις απο την τσεπη σου ....

    Το αλλο νταβατζιλικι ειναι οτι μπορουν να σου κοψουν ενα 5 - 10 % λογω παλαιοτητας απο το συνολικο ποσο της επισκευης , ακομα και αν το οχημα δεν εμπιπτει στην κατηγορια που η επισκευη υπερβαινει την αντικειμενικη αξια του...

    Και το τριτο νταβατζιλικι ειναι οτι σε οχηματα 5 χρονων και ανω δεν δεχοντε να τοποθετηθουν καινουργια ανταλλακτικα , παρα μονο μεταχειρισμενα....

    ...ολα τα παραπανω ειναι παγιωμενες θεσεις των Ελληνικων ασφαλιστικων εταιρειων και δεν εχουν καμια νομικη η αλλη υποσταση...υπαρχουν ανθρωποι οι οποιοι τους εχουν τρεξει στα δικαστηρια και εχουν δικαιωθει...φυσικα αυτο απαιτει χρονο , χρημα και τελικα εισπραξη των χρηματων μετα απο 5 χρονια τουλαχιστον....εκει λοιπον πονταρουν και κανουν οτι τους γουσταρει ...

    σκατα στα μουτρα τους ειναι το συμπερασμα...

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. με τη βροχή τι γίνεται?
    από meis στο forum Ducati
    Απαντήσεις: 44
    Τελευταίο μήνυμα: 08/06/2007, 10:25
  2. Με τις μπλούζες τί γίνεται;
    από project.breeze στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 16/04/2007, 13:43
  3. Τελικά τί γίνεται με την Aprilia ?
    από micmic στο forum Aprilia
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 25/03/2006, 03:26
  4. Τι γινεται με το 660???
    από ΓκαζοφωνιΞ στο forum KTM
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 19/01/2006, 11:51
  5. Τι γίνεται με το ρελαντί; (CBF-250)
    από Alchimistis στο forum Honda CBF's
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 07/04/2005, 10:26

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF